Reduction Motor Controller är en elmotor och växellåda med kombinationen av alla funktioner i en fullständig rotation kan delas upp i flera steg. Så länge storleken på motorstyrenheten överensstämmer med kraven i applikationen kan motorstyrenhetens position utan någon återkopplingsmekanism under villkoret av exakt kontroll, liknar mikromotorstyrenhet den växlade motvilja motorstyrenhet. Mikromotorstyrenhet Med teorin om magnetens drift ger strukturen för mikromotorstyrenhet elektriska impulser för att rotera axelmotorstyrenheten när ett exakt avstånd. Det finns åtta polstator, rotor har sex pol. Rotorn kommer att behöva elektriska impulser för att röra sig för att slutföra en fullständig rotation. Ett annat argument är att för varje motorstyrenhet tar emot den elektriska pulsen rör sig rotorn exakt. 1. Det första steget för att förstå applikationskraven till retardationsmotorstyrenhet är att kontrollera applikationskraven. Dessa krav inkluderar, men är inte begränsade till följande innehåll: Allmänna krav: Installationstyp och storlek, utskjutning och lateral belastning och smörjningstyp. Ingångsströmmen, spänningen, frekvensen, Hz), den maximala strömmen (AMP) och kontrolltyperna. SPECIFIKATIONER av växellådor: storlek, vikt, ljudnivå, livslängd och underhållsnivå. Gear Motor Controller Performance: hastighet, vridmoment, arbetscykel, hästkrafter, upp- och körmoment (full belastning)。 Driftsmiljö: Application and Miljö temperatur och inloppsskydd (IP). 2. Därefter väljer du lämplig motorstyrenhet enligt listan över applikationskrav och jämför med olika typer av motorstyrelsespecifikationer, såsom GM, borstfri DC, AC -induktion och permanent magnet -avbrytande motorstyrenhet. Eftersom varje applikation har sina egna unika egenskaper och krav. 3. Lär dig att driva lasthastigheten och vridmomentkraven för att säkerställa minskning av motorstyrenhet för förväntad efterfrågan, för att realisera utgångshastigheten, upp och springa vridmoment. Att välja rätt växelmotorstyrenhet är utgångshastigheten (varvtalet) och vridmomentmatchningskrav. Utgångshastigheten beslutas av maskinens krav, det bör vara känt. Så du kan bestämma start- och driftsmomentet. När man väljer en avmattning av motorstyrenheten är utformad i förväg har tillverkarna slutfört det mesta av det tunga arbetet för att säkerställa att motorstyrenheten och växellådan kan fungera sömlöst. Efter god start- och körmomentberäkning hittar användningen av tillverkare av vridmoment, hastighet och effektivitetsprestanda i överensstämmelse med kraven i motorstyrenheten. Och granska sedan de potentiella konstruktionsbegränsningarna, inklusive körning, full belastning) transmissionsmoment, ingångshastighet, transmissionsintensitet och termiska egenskaper och arbetscykeln, etc. 4. Testa när du väljer växelmotorstyrenheten är det viktigt att testa många gånger för att säkerställa att motorstyrenheten i den typiska driftsmiljön också. Om motorstyrenheten för att överhettas, för bullriga eller tryck, upprepa val av motorstyrenhet eller kontakta tillverkaren.
