1, джерело живлення в лінії «послідовність фаз» неправильне. Оскільки тригерний імпульс SCR сервоприводу та головний ланцюг проблеми синхронізації, тому послідовність фаз вхідної потужності має суворі вимоги, якщо послідовність фаз неправильна, привод може негайно ввімкнути запобіжник основного контуру живлення. 2, навантаження на механічне пошкодження занадто велике. Верстак із опором тертя занадто великий, явища зачеплення передач, спричинені поганою взаємодією заготовки та верстата, зіткнення, наприклад механічні частини 'замку', можуть спричинити велике навантаження. Вищевказані проблеми, загальні можуть передати контролер двигуна та з’єднання між системою механічної трансмісії та виміряти робочий струм двигуна, щоб визначити подальше підтвердження. 3, умови різання невідповідні. Наприклад, занадто велика кількість різання верстатом, безперервне важке різання тощо. 4, несправність приводу. Пошкодження, такі як блок керування компонентами на панелі керування для встановлення помилки налаштування, неправильний потенціометр налаштування тощо. 5, помилки підключення між приводом і контролером двигуна. Такий, як зворотний зв'язок за швидкістю, був взятий у позитивний зворотний зв'язок, щоб коливання швидкості контролера серводвигуна або системи. 6, вибір двигуна невідповідний або поганий контролер двигуна. Наприклад: через тривалу роботу або з інших причин розмагнічування контролера серводвигуна, струм збудження занадто великий: у контролері двигуна обмотки існує часткове коротке замикання, що спричиняє запобіжник приводу.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
