1، لائن 'مرحلے کی ترتیب' میں بجلی کی فراہمی درست نہیں ہے۔ چونکہ سرو ڈرائیو SCR ٹرگر پلس اور ہم آہنگی کے مسئلے کا مرکزی سرکٹ ہے، لہذا ان پٹ پاور کے مرحلے کی ترتیب میں سخت تقاضے ہیں، اگر مرحلے کی ترتیب درست نہیں ہے، تو ڈرائیو فوری طور پر پاور سپلائی مین لوپ فیوز کو آن کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ 2، مکینیکل ناکامی کا بوجھ بہت بڑا ہے۔ رگڑ مزاحمت کا ورک بینچ بہت بڑا ہے، گیئر میشنگ کے مظاہر خراب، ورک پیس اور مشین ٹول کی مداخلت، تصادم، جیسے 'لاک' کے مکینیکل حصوں کی وجہ سے بھاری بوجھ پڑنے کا امکان ہے۔ مندرجہ بالا مسائل، جنرل موٹر کنٹرولر اور مکینیکل ٹرانسمیشن سسٹم کے درمیان کنکشن کو منتقل کر سکتے ہیں اور مزید تصدیق کا تعین کرنے کے لیے موٹر کے ورکنگ کرنٹ کی پیمائش کر سکتے ہیں۔ 3، کاٹنے کی حالت مناسب نہیں ہے. جیسا کہ مشین ٹول کاٹنے کی رقم بہت بڑی ہے، مسلسل بھاری کاٹنے، وغیرہ 4، ڈرائیو میں ایک غلطی. نقصان، جیسے کنٹرول پینل پر اجزاء کے کنٹرول یونٹ میں ترتیب کی خرابی، نامناسب ایڈجسٹمنٹ پوٹینشیومیٹر، وغیرہ۔ 5، ڈرائیو اور موٹر کنٹرولر کے درمیان کنکشن کی غلطیاں۔ اس طرح کی رفتار کی رائے کو مثبت رائے میں لیا گیا تھا، امدادی موٹر کنٹرولر کی رفتار یا نظام کی دولن بنائیں۔ 6، موٹر کا انتخاب نامناسب یا خراب موٹر کنٹرولر۔ اس طرح کے طور پر: طویل مدتی کام یا دیگر وجوہات کی وجہ سے 'امدادی موٹر کنٹرولر کی demagnetization، جوش موجودہ بہت بڑا ہے: سمیٹ موٹر کنٹرولر ڈرائیو فیوز fusing کی وجہ سے، جزوی شارٹ سرکٹ موجود ہے.
