1, напајање у линијској секвенци 'фаза' није тачна. Пошто серво погон СЦР окидачки пулс и главни круг проблема са синхронизацијом, тако да фазни редослед улазне моћи има строге захтеве, ако фазни редослед није тачан, могао би проузроковати да се погон одмах укључи на главну мрежу осигурача. 2, механичко оптерећење квара је превелико. Радни топови фричке је превелики, преносни појаве преноса узроковане лошим, радном месту и уплитањем алата, судар, попут механичких делова 'браве' вероватно ће изазвати велико оптерећење. Горе наведени проблеми, генерал може да пренесе контролер мотора и везу између механичког преноса система и мери радну струју мотора да би се утврдила даља потврда. 3, стање сечења није прикладно. Као што је количина сечења машина је превелика, континуирано тешко сечење итд. 4, грешка у погону. Оштећења, попут управљачке јединице компоненти на управљачкој плочи да постави грешку поставке, неправилно подешавање потенциометра итд. 5, грешке у вези између погонског и моторног контролера. Као што је повратна информација брзине преузета је у позитивне повратне информације, чине осцилацију СЕРВО брзине контролера мотора или система. 6, избор мотора неприкладан или лош контролер мотора. Као што је: Због дугорочног рада или других разлога, узрокују 'демагнетизација серво моторног контролера, струја узбуђења је превелика: регулатор мотора намотавање постоји делимични кратки круг, узрокујући да се погон осигурало осигурање.
