ஒரு தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் குறைந்தது மூன்று மண்டபத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது

புதிய எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்பு மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் முன்னேற்றத்தின் அடிப்படையில் டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் குறைந்தபட்சம் மூன்று ஹால் உள்ளமைக்கப்பட்ட டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் குறைந்தது மூன்று ஹால் ஒரு தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியாகும். பாரம்பரிய இயற்பியல் கார்பன் தூரிகையை ரத்துசெய்தது, டிஜிட்டல் சிக்னல்களுக்கு சென்சார்களைப் பயன்படுத்த மாற்றப்பட்டது. இதனால் அதிவேக செயல்பாட்டில் கார்பன் தூரிகை அதிகப்படியான உடைகளைத் தவிர்க்க முடிந்தது, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் அதிகரிக்க முடியும், மேலும் செயல்திறனில் இருந்தாலும் வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ள முடியும், மேலும் தூரிகை மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை விட கட்டுப்பாட்டு அளவு ஒரு முன்னேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. பல வகையான சென்சார்கள் உள்ளன, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் மிகவும் பொதுவான ஹால் சென்சார் உள்ளது. சந்தையில் பெரும்பாலான தூரிகை இல்லாத டி.சி கிளிக் குறைந்தது மூன்று ஹால் சென்சார்களில் கட்டப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், குறைந்தது மூன்று மண்டபத்தில் ஒரு தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி ஏன்? மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நிரந்தர காந்தங்களில் ஒரு மின்காந்த சுருளுக்கு முன்னால், நிரந்தர காந்தங்களை ஊக்குவிப்பதில் ஒரு மின்காந்த சுருளுக்குப் பின்னால், ஆனால் நாம் அனைவரும் அறிவோம், சுருள் துருவமுனைப்பு மாற்றப்படாவிட்டால், நிரந்தர காந்தங்களின் இருப்பிடத்திற்கு துருவங்கள் குடியேறும், இரண்டு காந்தம் ஒன்றாக உறிஞ்சப்படுவது போல, சுருள் காந்த துருவம் பெரும்பாலும் சுழற்சியில் மாற வேண்டும். சுருள் மாற்ற கம்பத்தை சமிக்ஞை செய்வது யார்? ஹால் சென்சார். ஹால் சென்சார் நிரந்தர காந்த ரோட்டரின் இருப்பிடத்தை உணர முடிகிறது, ஸ்டேட்டர் சுருள் தற்போதைய ஓட்டத்தை உள்ளே கட்டுப்படுத்த இந்த தகவலை அடிப்படையாகக் கொண்ட கட்டுப்படுத்தி, கழுதை ஸ்டேட்டர் சுருள் கட்டுப்படுத்தியின் நிலைக்கு சரியான நேரத்தில் புகாரளிக்க முடியும். இது தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியாக மாறியது. சுருக்கமாக, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் திரும்புவதற்கு, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மற்றும் நிரந்தர காந்தத்தின் ரோட்டார் காந்தப்புலத்தின் காந்தப்புலம் எப்போதும் சில கோணங்களுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும். ரோட்டார் ஸ்பின்னிங் செயல்முறை என்பது ரோட்டார் காந்தப்புல திசை மாற்ற செயல்முறையாகும், இரண்டு காந்தப்புல கோணத்தை உருவாக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, ஸ்டேட்டர் சுருள் காந்தப்புல திசையை மாற்ற வேண்டும். மூன்று ஹால் சென்சார்கள் குறைந்தபட்ச அளவு தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சுழற்சியை பராமரிக்க முடியும், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வேகத்தின் துல்லியத்தை மேம்படுத்த ஹால் சென்சாரின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க முடியும், அதிக சென்சார்களின் எண்ணிக்கை, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் வேகத்திற்கு அதிக துல்லியமானது இருந்தது.