proč střídavý stejnosměrný motorový ovladač vestavěný alespoň ve třech halách je bezkomutátorový stejnosměrný ovladač motoru v ovladači stejnosměrného motoru je vyvinut na základě vylepšení nového elektromechanického integračního ovladače motoru. Zrušen tradiční fyzický uhlíkový kartáč, couvání změněno na použití senzorů na digitální signály. Byl tak schopen zabránit nadměrnému opotřebení uhlíkových kartáčů při vysokorychlostním provozu, může výrazně zvýšit životnost ovladače bezkomutátorového motoru a může provádět externí řízení, ať už ve výkonu, a stupeň pohodlí, než jaký má ovladač kartáčového motoru. Existuje mnoho typů senzorů, na střídavém stejnosměrném ovladači motoru je nejběžnější hall senzor. Můžeme zjistit, že většina bezkomutátorových stejnosměrných kliků na trhu je zabudována alespoň do tří Hallových senzorů, proč má bezkomutátorový stejnosměrný motorový regulátor vestavěný alespoň tři Hall? Jak je ukázáno výše, před cívkou elektromagnetu svádí permanentní magnety, za cívkou elektromagnetu při podpoře permanentních magnetů, ale všichni víme, že pokud se polarita cívky nezmění, póly k umístění permanentních magnetů se usadí jako dva magnety přisáté k sobě, takže magnetický pól cívky by se měl často měnit v rotaci. Kdo má signalizovat pól výměny cívky? Je to Hallovo čidlo. Hallův senzor je schopen cítit polohu rotoru s permanentním magnetem, může být včas hlášen do polohy regulátoru statorové cívky, regulátor na základě této informace řídí tok proudu statorové cívky dovnitř. Objevil se bezkomutátorový ovladač motoru. Stručně řečeno, bezkomutátorový regulátor stejnosměrného motoru, aby se mohl otáčet, musí zajistit, aby magnetické pole vinutí statoru a magnetické pole rotoru permanentního magnetu vždy existovalo mezi určitým úhlem. Proces rotace rotoru je proces změny směru magnetického pole rotoru, aby se úhel dvou magnetických polí do určité míry změnil, musí se změnit směr magnetického pole statorové cívky. Tři Hallovy senzory jsou minimální množství, které může udržovat rotační regulátor střídavého motoru, může zvýšit počet Hallových senzorů, aby se zlepšila přesnost rychlosti regulátoru střídavého motoru, čím více senzorů, rychlost regulátoru střídavého motoru měla vyšší přesnost.
