Miksi harjaton tasavirtamoottorin ohjain sisäänrakennettu vähintään kolme sali

miksi harjaton tasavirtamoottorin ohjain sisäänrakennettu vähintään kolme hallia on harjaton dc-moottoriohjain tasavirtamoottorin ohjaimessa on kehitetty uuden sähkömekaanisen integroinnin moottoriohjaimen parannuksella. Perinteinen fyysinen hiiliharja peruutettu, peruutus muutettu käyttämään antureita digitaalisiin signaaleihin. Siten se pystyi välttämään hiiliharjan liiallisen kulumisen nopeassa käytössä, voi pidentää huomattavasti harjattoman moottorin ohjaimen käyttöikää ja voi suorittaa ulkoisen ohjauksen, olipa se suorituskykyä ja mukavuutta hallinnassa kuin harjamoottoriohjaimella on läpimurto. Anturityyppejä on monenlaisia, harjattomassa tasavirtamoottorissa ohjain on yleisin hall-anturi. Voimme huomata, että suurin osa markkinoilla olevista harjattomista dc-napsautuksista on rakennettu vähintään kolmeen hall-anturiin, miksi harjaton tasavirtamoottorin ohjain on sisäänrakennettu vähintään kolmeen saliin? Kuten yllä näkyy, sähkömagneettikelan edessä kestomagneeteissa, sähkömagneettikelan takana kestomagneettien edistämisessä, mutta me kaikki tiedämme, että jos kelan napaisuutta ei muuteta, navat asettuvat kestomagneettien sijaintiin, kuten kaksi magneettia imetään yhteen, joten kelan magneettinapa on usein vaihdettava pyörimisessä. Kuka ilmoittaa kelan vaihtonapasta? Onko aula-anturi. Hall-anturi pystyy tuntemaan kestomagneettiroottorin sijainnin, voidaan raportoida ajoissa aasin staattorin kelan ohjaimen asentoon, ohjain näiden tietojen perusteella ohjaamaan staattorin kelan virtaa sisälle. Sieltä löytyi harjaton moottoriohjain. Lyhyesti sanottuna, harjaton dc-moottorin ohjain kääntyäkseen on saatava staattorikäämin magneettikenttä ja kestomagneetin roottorin magneettikenttä aina olemassa tiettyjen kulmien välillä. Roottorin pyörimisprosessi on roottorin magneettikentän suunnan muutosprosessi, jotta kahden magneettikentän kulma saadaan tietyssä määrin staattorikelan magneettikentän suuntaa muuttamaan. Kolme hall-anturia on vähimmäismäärä, joka voi ylläpitää harjattoman moottorin ohjaimen pyörimistä, voi lisätä hall-anturin määrää parantaaksesi harjattoman moottorin ohjaimen nopeuden tarkkuutta, mitä enemmän antureita on, sitä suurempi on harjattoman moottorin ohjaimen nopeus.