Pourquoi un contrôleur de moteur à courant continu sans balais intégré à au moins trois halls

pourquoi le contrôleur de moteur à courant continu sans balais intégré dans au moins trois halls est un contrôleur de moteur à courant continu sans balais dans un contrôleur de moteur à courant continu est développé sur la base de l'amélioration du nouveau contrôleur de moteur à intégration électromécanique. Annulation du balai de charbon physique traditionnel, inversion du changement pour utiliser des capteurs vers des signaux numériques. Il a ainsi pu éviter une usure excessive des balais de charbon lors d'un fonctionnement à grande vitesse, peut augmenter considérablement la durée de vie du contrôleur de moteur sans balais et peut entreprendre un contrôle externe, que ce soit en termes de performances, et le degré de commodité de contrôle par rapport à un contrôleur de moteur à balais présente une percée. Il existe de nombreux types de capteurs, le contrôleur de moteur à courant continu sans balais étant le capteur à effet Hall le plus courant. Nous pouvons constater que la plupart des clics CC sans balais sur le marché sont intégrés à au moins trois capteurs à effet Hall, pourquoi un contrôleur de moteur CC sans balais intégré à au moins trois capteurs Hall ? Comme indiqué ci-dessus, devant une bobine d'électro-aimant pour séduire les aimants permanents, derrière une bobine d'électro-aimant pour promouvoir les aimants permanents, mais nous savons tous que si la polarité de la bobine n'est pas modifiée, les pôles à l'emplacement des aimants permanents se stabiliseront, comme deux aimants aspirés ensemble, de sorte que le pôle magnétique de la bobine doit souvent changer lors de la rotation. Qui doit signaler le pôle de changement de bobine ? C'est le capteur à effet Hall. Le capteur à effet Hall est capable de sentir l'emplacement du rotor à aimant permanent, peut être signalé en temps opportun à la position du contrôleur de bobine de stator d'âne, le contrôleur basé sur ces informations pour contrôler le flux de courant de bobine de stator vers l'intérieur. Il est apparu un contrôleur de moteur sans balais. En bref, le contrôleur de moteur à courant continu sans balais, pour tourner, doit faire en sorte que le champ magnétique de l'enroulement du stator et le champ magnétique du rotor de l'aimant permanent existent toujours entre un certain angle. Le processus de rotation du rotor est le processus de changement de direction du champ magnétique du rotor, afin de créer les deux angles de champ magnétique, dans une certaine mesure, la direction du champ magnétique de la bobine du stator doit être modifiée. Trois capteurs à effet Hall sont la quantité minimale pour maintenir le contrôleur de moteur sans balais en rotation, peuvent augmenter le nombre de capteurs à effet Hall pour améliorer la précision de la vitesse du contrôleur de moteur sans balais, plus le nombre de capteurs est élevé, plus la vitesse du contrôleur de moteur sans balais a une précision plus élevée.