prečo je bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora zabudovaný najmenej v troch halách, je bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora v regulátore jednosmerného motora vyvinutý na základe vylepšenia nového elektromechanického integračného regulátora motora. Zrušená tradičná fyzická uhlíková kefka, cúvanie zmenené na používanie snímačov na digitálne signály. Dokázalo sa tak vyhnúť nadmernému opotrebovaniu uhlíkovej kefky pri vysokorýchlostnej prevádzke, môže výrazne zvýšiť životnosť ovládača bezkomutátorového motora a môže vykonávať externé riadenie, či už vo výkone, a stupeň pohodlia, ako má ovládač kefového motora prielom. Existuje mnoho typov snímačov, na bezkomutátorovom regulátore jednosmerného motora je najbežnejší hallový snímač. Zistili sme, že väčšina bezkomutátorových jednosmerných klikov na trhu je zabudovaná aspoň v troch Hallových snímačoch, prečo má bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora zabudovaný aspoň tri Hall? Ako je ukázané vyššie, pred cievkou elektromagnetu zvádzajú permanentné magnety, za cievkou elektromagnetu podporujú permanentné magnety, ale všetci vieme, že ak sa polarita cievky nezmení, póly sa uložia do polohy permanentných magnetov, ako keby sa dva magnety prisali k sebe, takže magnetický pól cievky by sa mal často meniť v rotácii. Kto má signalizovať pól výmeny cievky? Je to Hallov senzor. Hallov senzor je schopný cítiť polohu rotora s permanentným magnetom, môže byť včas hlásený o polohe regulátora statorovej cievky, regulátor na základe týchto informácií riadi tok prúdu statorovej cievky smerom dovnútra. Objavil sa bezkomutátorový ovládač motora. Stručne povedané, bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora, aby sa mohol otáčať, musí magnetické pole vinutia statora a rotora magnetického poľa permanentného magnetu vždy existovať medzi určitým uhlom. Proces otáčania rotora je proces zmeny smeru magnetického poľa rotora, aby sa dosiahol uhol dvoch magnetických polí, do určitej miery sa musí zmeniť smer magnetického poľa statorovej cievky. Tri hallové senzory sú minimálne množstvo, ktoré dokáže udržať rotačný regulátor bezkomutátorového motora, môže zvýšiť počet hallových senzorov, aby sa zlepšila presnosť rýchlosti bezkomutátorového regulátora motora, čím väčší je počet senzorov, rýchlosť bezkomutátorového regulátora motora mala vyššiu presnosť.
