Varför borstlös DC-motorstyrenhet inbyggd minst tre hall är en borstfri DC-motorstyrenhet i en DC-motorstyrenhet utvecklas på grundval av förbättringen av ny elektromekanisk integrationsmotorstyrenhet. Avbröt den traditionella fysiska kolborsten, omvändning ändrades för att använda sensorer till digitala signaler. Det kunde alltså undvika överdrivet slitage av kolborste i höghastighetsdrift, kan kraftigt öka livslängden för den borstlösa motorstyrenheten och kan utföra extern kontroll, vare sig det är i prestanda, och bekvämlighetsgraden för kontroll än en borstmotorstyrenhet har ett genombrott. Det finns många typer av sensorer, på den borstlösa DC -motorstyrenheten är den vanligaste hallsensorn. Vi kan upptäcka att de flesta borstlösa DC-klick på marknaden är inbyggd i minst tre hallensorer, varför en borstlös DC-motorstyrare inbyggd minst tre hallar? Såsom visas ovan, framför en elektromagnetspole i förförande permanentmagneter, bakom en elektromagnetspole för att främja de permanenta magneterna, men vi vet alla, om spolpolariteten inte förändras, polerna till platsen för de permanenta magneterna kommer att sätta sig, som två magnet som sugs ihop, så att spolmagneten inte ändras bör ändras i rotationen. Vem ska signalera spolens byte pol? Är hallsensorn. Hallsensor kan känna platsen för den permanenta magnetrotorn, kan rapporteras i rätt tid till positionen för Donkey Stator Coil Controller, styrenheten baserad på denna information för att styra statorspolströmflödet till insidan. Det visade upp borstfri motorstyrenhet. Kort sagt måste borstfri DC -motorstyrenhet för att svänga, göra magnetfältet för statorens lindning och rotormagnetfält för permanentmagnet alltid mellan viss vinkel. Rotorspinnprocessen är rotorns magnetfältriktningsförändringsprocess, för att göra de två magnetfältvinkeln, i viss utsträckning måste statorspolmagnetfältriktningen ändras. Tre hallsensorer är den minsta mängden kan upprätthålla den borstlösa motorstyrenhetens rotation, kan öka antalet hallsensor för att förbättra noggrannheten för hastigheten för borstlös motorstyrenhet ju mer antalet sensorer, hastigheten för den borstlösa motorstyrenheten hade högre precision.
