varför borstlös likströmsmotorstyrning inbyggd minst tre hallar är en borstlös likströmsmotorstyrenhet i en likströmsmotorstyrning utvecklad på grundval av förbättringen av nya elektromekaniska integrationsmotorstyrenheter. Avbröt den traditionella fysiska kolborsten, reverseringen ändrades till att använda sensorer till digitala signaler. Det kunde således undvika överdrivet slitage av kolborste i höghastighetsdrift, kan avsevärt öka livslängden för den borstlösa motorstyrningen och kan utföra extern kontroll, oavsett om det är i prestanda, och bekvämlighetsgraden av kontroll än en borstmotorstyrenhet har ett genombrott. Det finns många typer av sensorer, på den borstlösa likströmsmotorstyrningen är den vanligaste hallsensorn. Vi kan finna att de flesta borstlösa likströmsklick på marknaden är inbyggda i minst tre hallsensorer, varför en borstlös likströmsmotorstyrenhet inbyggd i minst tre hallar? Som visas ovan, framför en elektromagnetspole i förför permanentmagneter, bakom en elektromagnetspole för att främja permanentmagneterna, men vi vet alla, om spolens polaritet inte ändras, kommer polerna till platsen för permanentmagneterna att lägga sig, som två magneter som sugs ihop, så spolens magnetiska pol bör ofta ändras i rotationen. Vem ska signalera spolbytespolen? Är hallsensorn. Hall sensor kan känna platsen för permanentmagneten rotor, kan i tid rapporteras till positionen för åsnan statorspole controller, styrenheten baserat på denna information för att styra statorspolens strömflöde till insidan. Det dök upp borstlös motorkontroll. Kort sagt, borstlös likströmsmotorstyrenhet för att vrida, måste göra det magnetiska fältet i statorlindningen och rotormagnetfältet hos permanentmagneten alltid existerar mellan en viss vinkel. Rotorspinningsprocessen är rotorns magnetfältsriktningsändringsprocess, för att göra de två magnetfältsvinkeln, till viss del, måste statorspolens magnetfältsriktning ändras. Tre hall sensorer är den minsta kvantiteten kan bibehålla den borstlösa motorstyrenheten roterande, kan öka antalet hallsensorer för att förbättra noggrannheten hos hastigheten för borstlös motorstyrenhet ju fler sensorer, hastigheten på den borstlösa motorstyrenheten hade högre precision.
