டி.சி மோட்டார் சோதனை செயல்முறை தவறுகளைச் செய்யலாம்

மோட்டார் மோட்டார் முறுக்கு டி.சி எதிர்ப்பு மிக முக்கியமான விளைவுகளில் ஒன்றாகும், அளவுருக்களை நிர்ணயிப்பது மோட்டார் பரிசோதனையின் முக்கியமான உள்ளடக்கமாகும். அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பு மதிப்பின் பகுப்பாய்வு மூலம், மோட்டார் முறுக்கு வட்ட எண், கம்பி விட்டம் மற்றும் ரூட் எண்ணைச் சுற்றி, இணைப்பு முறைகள் மற்றும் தரம் திட்டமிடல் அல்லது எதிர்பார்ப்பின் தேவையை எட்டியிருக்கிறதா மற்றும் சுருள்களுக்கு இடையில் குறுகிய சுற்று எந்தவொரு கடுமையான சிக்கலையும் கொண்ட ஸ்டேட்டர்கள். டி.சி எதிர்ப்பு மற்றும் இழப்பு கணக்கீடு மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வு கணக்கீடு தேவை அளவுருக்கள். எனவே, முறுக்கு டி.சி எதிர்ப்பை நிர்ணயிப்பதற்கான சோதனை அதிக துல்லியமான கருவியைத் தேர்ந்தெடுத்து, சோதனை தரவை அதிக துல்லியத்துடன் செய்ய தீவிரமாக, கவனமாக செய்ய வேண்டும். முறுக்கு டி.சி எதிர்ப்பை அளவிடுதல் மோட்டார் சோதனைகளில், டி.சி எதிர்ப்பு அளவீட்டு கருவி பொதுவாக நேரடி கையகப்படுத்தல் மதிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது; முறுக்கு டி.சி நடப்பு மற்றும் முறுக்கு மின்னழுத்தத்தின் முடிந்தபின் ஒரே நேரத்தில் வோல்ட்மீட்டர் மற்றும் அம்மீட்டர் கையகப்படுத்தல் தேர்வு செய்யலாம், ஓமின் சட்டம் மற்றும் முறுக்கு டி.சி எதிர்ப்பு அளவிடப்படுகிறது, குறுகிய பெயர் & பிற; மின்னழுத்தம் & தற்போதைய முறை முழுவதும்; 。 MS。 மற்றும் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள சுருக்கமான சுருக்கத்திற்கான சோதனை செயல்பாட்டில் இன்றைய எளிய சிக்கல்கள். குறைந்த டி.சி எதிர்ப்பு பாலத்தின் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகைகளின் 1 டி.சி எதிர்ப்பு அளவீட்டு கருவி மோட்டார் முறுக்கு டி.சி எதிர்ப்பு டிசி எதிர்ப்பு பாலத்தின் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கருவி அளவீட்டு ஆகும். பாலத்தின் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் டி.சி எதிர்ப்பை இரண்டு வகைகள் உள்ளன, ஒரு வகை வீட்ஸ்டோன் பாலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வீட்ஸ்டோன் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மற்றொரு வகை இரட்டை பாலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது கெல்வின் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இங்கே & பிற; கை & முழுவதும்; இணைப்பைக் குறிக்கிறது, ஒற்றை கையுடன் அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பு பாலம் ஒவ்வொரு முனையிலும் கம்பி ஆகும்; ஆயுதங்கள் ஒவ்வொரு பக்கமும் இரண்டு இணைப்பு. 1 & ஒமேகா வீட்ஸ்டோன் பாலம் அளவிட பயன்படுத்தப்படுகிறது; மேலே உள்ள எதிர்ப்பு; 1 & ஒமேகாவை அளவிட இரட்டை பாலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மற்றும் பின்வரும் எதிர்ப்பு; இரட்டை பாலம் மற்றும் ஒப்பிடும்போது வீட்ஸ்டோன் பாலம், அதன் நன்மை அடிப்படையில் தவறுதலால் உற்பத்தி செய்யப்படும் முன்னணி கம்பி எதிர்ப்பை அகற்றுவதாகும். 'டிஜிட்டல் எலக்ட்ரானிக் வகை டிசி எதிர்ப்பு அளவீட்டு கருவி டிஜிட்டல் எலக்ட்ரானிக் வகை டிசி எதிர்ப்பு அளவீட்டு கருவி பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் தோற்றம் தரநிலைகள். இந்த அட்டவணையின் பணிபுரியும் கொள்கை மேலே உள்ளவற்றின் அடிப்படையில் மட்டுமே; மின்னழுத்தம் & தற்போதைய முறை முழுவதும்; 。 ஒப்பிடும்போது மற்றும் டி.சி எதிர்ப்பு பாலம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான அளவீட்டில் வசதியான பயன்பாடு, எளிதான வாசிப்பு, ஆனால் அதிக துல்லியத்தின் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது; இல்லாதது, ஒப்பீட்டளவில் மோசமான நிலைத்தன்மை. இந்த அட்டவணையை முறுக்குவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தும்போது கவனம் செலுத்த வேண்டும், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் தற்போதைய 10% க்குள் முறுக்குவதை மீறாது, மேலும் தற்போதைய நேரம் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் முறுக்கு காய்ச்சலைத் தவிர்ப்பதற்காக அளவீட்டு துல்லியத்தை பாதிக்கிறது. 2 டிசி பாலம் பெரும்பாலும் தவறு செய்கிறது (1) சிறிய எதிர்ப்பின் வீட்ஸ்டோன் பாலம் அளவீட்டைப் பயன்படுத்தி, ஏனெனில் துல்லியத்தன்மை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, அளவீட்டு துல்லியத்திற்கு வழிவகுக்கும், எதிர்ப்பு சீரற்ற சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. பழுதுபார்க்கும் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களில் இந்த வகையான சிக்கல் பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது. . (3) யாருடைய கைகள் வரம்பு, கியர் தேர்வு நியாயமானதல்ல, இது ஒரு எளிய பாலம் எரிக்க வழிவகுக்கிறது. (4) சக்தியை மூடுவதில் தோல்வியுற்றது, ஏனெனில் அளவீட்டு இறுதி தொடர்பு, உடனடி இழப்பு பேட்டரியை ஏற்படுத்துகிறது. .