மோட்டார் மோட்டார் முறுக்கு டிசி எதிர்ப்பானது மிக முக்கியமான விளைவுகளில் ஒன்றாகும், அளவுருக்களை தீர்மானிப்பது மோட்டார் பரிசோதனையின் முக்கிய உள்ளடக்கமாகும். அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பு மதிப்பை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், மோட்டார் முறுக்கு வட்டம் எண், கம்பி விட்டம் மற்றும் ரூட் எண்ணைச் சுற்றியுள்ள பாடங்களை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க முடியும், இணைப்பு முறைகள் மற்றும் தரம் திட்டமிடல் அல்லது எதிர்பார்ப்பு மற்றும் ஸ்டேட்டர்கள் மற்றும் சுருள்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கு இடையில் ஏதேனும் கடுமையான சிக்கல் உள்ள ஸ்டேட்டர்களின் தேவையை அடைந்துள்ளதா. டிசி எதிர்ப்பு மற்றும் இழப்பு கணக்கீடு மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வு கணக்கீடு தேவையான அளவுருக்கள் குழு. எனவே, முறுக்கு டிசி எதிர்ப்பை தீர்மானிப்பதற்கான பரிசோதனையானது உயர் துல்லியமான கருவியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், மேலும் சோதனைத் தரவை அதிக துல்லியத்துடன் உருவாக்க தீவிரமாக, கவனமாகச் செய்ய வேண்டும். மோட்டார் சோதனைகளில் முறுக்கு டிசி எதிர்ப்பின் அளவீடு, டிசி எதிர்ப்பு அளவீட்டு கருவி பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நேரடி கையகப்படுத்தல் மதிப்பு; மேலும் வோல்ட்மீட்டர் மற்றும் அம்மீட்டர் கையகப்படுத்துதலைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய முறை முழுவதும்; 。 செல்வி. மற்றும் சோதனைச் செயல்பாட்டில் உள்ள இன்றைய எளிய சிக்கல்களை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள ஒரு சுருக்கமான சுருக்கம். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த டிசி ரெசிஸ்டன்ஸ் பிரிட்ஜ் வகைகளின் 1 டிசி ரெசிஸ்டன்ஸ் அளவீட்டு கருவி என்பது மோட்டார் முறுக்கு டிசி ரெசிஸ்டன்ஸ் டிசி ரெசிஸ்டன்ஸ் பிரிட்ஜின் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கருவி அளவீடு ஆகும். பாலத்தின் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டிசி எதிர்ப்பு இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு வகை வீட்ஸ்டோன் பாலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வீட்ஸ்டோன் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மற்றொரு வகை இரட்டை பாலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது கெல்வின் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இங்கே & பிற; கை & முழுவதும்; இணைப்பைக் குறிக்கிறது, ஒற்றைக் கையுடன் அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்புப் பாலம் ஒவ்வொரு முனையும் கம்பியாக இருக்கும்; ஆயுதங்கள் ஒவ்வொரு பக்கமும் இரண்டு இணைப்பு. 1 & ஒமேகா வீட்ஸ்டோன் பாலம் அளவிட பயன்படுகிறது; மேற்கூறியவற்றின் எதிர்ப்பு; 1 & ஒமேகாவை அளவிடுவதற்கு இரட்டைப் பாலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மற்றும் பின்வரும் எதிர்ப்பு; டபுள் பிரிட்ஜ் மற்றும் கோதுமைக் கல் பாலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், அதன் நன்மைகள் தவறுதலாக உற்பத்தி செய்யப்படும் ஈய கம்பி எதிர்ப்பை அடிப்படையில் அகற்றுவதாகும். 'டிஜிட்டல் எலக்ட்ரானிக் வகை டிசி எதிர்ப்பு அளவீட்டு கருவி டிஜிட்டல் எலக்ட்ரானிக் வகை டிசி எதிர்ப்பு அளவீட்டு கருவி பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் தோற்றம் தரநிலைகள். இந்த அட்டவணையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மேலே உள்ளவற்றை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது & பிற; மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய முறை முழுவதும்; 。 ஒப்பிடும்போது மற்றும் dc எதிர்ப்புப் பாலம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான அளவீட்டில் வசதியான பயன்பாடு, எளிதான வாசிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதிக துல்லியத்தின் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது; இல்லாமை, ஒப்பீட்டளவில் மோசமான நிலைத்தன்மை. இந்த அட்டவணையை முறுக்குவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தும் போது கவனம் செலுத்த வேண்டும், தற்போதைய மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 10% ஐ தாண்டக்கூடாது, மேலும் தற்போதைய நேரம் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் முறுக்கு காய்ச்சலைத் தவிர்க்க அளவீட்டு துல்லியம் பாதிக்கப்படுகிறது. 2 dc பிரிட்ஜ் பயன்படுத்தும் செயல்முறை பெரும்பாலும் தவறு செய்கிறது (1) சிறிய எதிர்ப்பின் கோதுமை பாலம் அளவீட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் துல்லியம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, அளவீட்டு துல்லியத்திற்கு வழிவகுக்கும், எதிர்ப்பின் சீரற்ற சிக்கலைக் கண்டறிய முடியவில்லை. பழுதுபார்க்கும் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களில் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. (2)பவர் பேட்டரி குறைவாக உள்ளது, பிரிட்ஜ் ஸ்திரத்தன்மை நன்றாக உள்ளது, அளவீட்டுத் தரவு சிறியதாக இருக்கும்போது, சமநிலையின்மையின் எளிய அளவீடு. (3) யாருடைய கைகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, கியர் தேர்வு நியாயமானதாக இல்லை, இது ஒரு எளிய பாலம் எரிவதற்கு வழிவகுக்கிறது. (4) மின்சக்தியை மூடுவதில் தோல்வி, ஏனெனில் அளவீட்டு முடிவு தொடர்பு, உடனடி பேட்டரி இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. (5) மோட்டாரின் ஒரு கட்டம், தலை மற்றும் வால் பாலத்தைத் தேர்வு செய்ய முடியாதபோது, சோதனையின் போது கண்டறியப்பட்ட பரிசோதனையில் மட்டுமே கண்டறியப்பட்டது.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
