ຂະບວນການທົດສອບລົດຍົນ DC ສາມາດເຮັດຜິດພາດໄດ້

ມໍເຕີມໍເຕີລົມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານ DC ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການກໍານົດຕົວກໍານົດການແມ່ນເນື້ອໃນທີ່ສໍາຄັນຂອງການທົດລອງມໍເຕີ. ໂດຍຜ່ານການວິເຄາະມູນຄ່າການວັດແທກ, ສາມາດກໍານົດຫົວຂໍ້ຂອງມໍເຕີທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ແລະມີຄຸນນະພາບໃນການວາງແຜນຫຼືບັນຫາທີ່ມີບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງວົງແຫວນແລະອື່ນໆ. ກຸ່ມຂອງຄວາມຕ້ານທານ DC ແລະການສູນເສຍການຄິດໄລ່ແລະການຄິດໄລ່ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນການຄິດໄລ່ຕົວກໍານົດການຄິດໄລ່. ສະນັ້ນ, ທົດລອງການກໍານົດຄວາມຕ້ານທານຂອງ Winding DC ຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ, ແລະເຮັດຢ່າງຈິງຈັງ, ລະມັດລະວັງ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ການວັດແທກການຕ້ານທານ DC ທີ່ມີການທົດລອງດ້ານການທົດລອງ, ເຄື່ອງມືວັດຄວາມຕ້ານທານ DC ແມ່ນຖືກເລືອກໂດຍກົງ; ນອກຈາກນີ້ຍັງສາມາດເລືອກເອົາການຊື້ແລະຄວາມສູງໃນເວລາດຽວກັນຫຼັງຈາກທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີລົມພັດແຮງແລະມີຄວາມຕ້ານທານຂອງ OHM ແລະ Wind DC ທີ່ກໍາລັງວັດແທກ, ເສັ້ນທາງສັ້ນແລະອື່ນໆ; ຕະຫຼອດແຮງດັນໄຟຟ້າແລະວິທີການປະຈຸບັນ; . ທ່ານນາງແລະບັນຫາທີ່ລຽບງ່າຍຂອງມື້ນີ້ໃນຂັ້ນຕອນການທົດສອບສໍາລັບບົດສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ທີ່ຈະແບ່ງປັນກັບທ່ານ. ເຄື່ອງມືວັດຄວາມຕ້ານທານຂອງ DC ຂອງປະເພດທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປຂອງຂົວຕໍ່ຕ້ານ DC ຕ່ໍາແມ່ນການວັດແທກເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສຸດຂອງການຂັບເຄື່ອນ DC DC. ຄວາມຕ້ານທານ DC ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປຂອງຂົວມີສອງຊະນິດ, ປະເພດຫນຶ່ງເອີ້ນວ່າຂົວເຫອດທີ່ເອີ້ນວ່າຂົວທີ່ມີຢູ່. ປະເພດອື່ນແມ່ນເອີ້ນວ່າຂົວສອງເທົ່າ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າຂົວ Kelvin. ທີ່ນີ້ & ອື່ນໆ; Arm & ຕະຫຼອດ; ຫມາຍເຖິງເອກະສານຄັດຕິດ, ການວັດແທກຂົວຕໍ່ຕ້ານດ້ວຍແຂນດຽວແມ່ນສາຍແຕ່ລະປາຍ; ແຂນແມ່ນແຕ່ລະດ້ານຕິດ. 1 & Omega Wheadto Bridge ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກ; ຄວາມຕ້ານທານຂອງສິ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ; ຂົວ Double ແມ່ນໃຊ້ໃນການວັດແທກ 1 & omega; ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ໄປນີ້; ຂົວ Double ແລະປຽບທຽບຂົວໃນເວລາທີ່ມີປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນການກໍາຈັດໂດຍພື້ນຖານກໍາຈັດຄວາມຕ້ານທານສາຍເຮັດໃຫ້ມີການຜະລິດໂດຍຜິດພາດໂດຍຄວາມຜິດພາດ. 'ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ DIB ແບບດິຈິຕອລສໍາລັບເຄື່ອງມືວັດແທກ DREGITY Electment Electance userganic ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ມາດຕະຖານຮູບລັກສະນະຂອງມັນ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕາຕະລາງນີ້ພຽງແຕ່ອີງໃສ່ຂ້າງເທິງແລະອື່ນໆ; ຕະຫຼອດແຮງດັນໄຟຟ້າແລະວິທີການປະຈຸບັນ; . ເມື່ອທຽບກັບຂົວຕໍ່ຕ້ານ DC, ມັນມີປະໂຫຍດຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ສະດວກ, ງ່າຍ, ໃນລະດັບຂອງການວັດແທກ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ; ການຂາດຂອງແມ່ນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ຕາຕະລາງນີ້ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາລົມທີ່ບໍ່ຄວນໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ 10% ຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງອາການໄຂ້ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ. 4 ຂົວ DC ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຜິດ (1) ໂດຍໃຊ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ Wheadtone, ເພາະວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ເຖິງບັນຫາວັດແທກ, ຕ້ານການວັດແທກ ບັນຫາປະເພດນີ້ໃນການສ້ອມແປງຜູ້ຜະລິດມໍເຕີມັກຈະເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ. (2) ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າແມ່ນຂາດ, ສະຖຽນລະພາບໃນຂົວເປັນຫນີ້ດີ, ຂໍ້ມູນການວັດແທກເມື່ອມີການວັດແທກຄວາມບໍ່ສົມດຸນນ້ອຍ. (3) ຂີດຈໍາກັດຂອງມື, ການຄັດເລືອກເກຍບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ນໍາໄປສູ່ຂົວທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ຈະໄຫມ້. (4) ລົ້ມເຫລວໃນການປິດອໍານາດ, ເພາະວ່າການພົວພັນໃນຕອນທ້າຍຂອງການວັດແທກ, ເຮັດໃຫ້ມີແບັດເຕີຣີສູນເສຍທັນທີ. (5) ເມື່ອໄລຍະຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີໃນເວລາທີ່ຫົວແລະຫາງ, ບໍ່ສາມາດເລືອກເອົາຂົວ, ພົບວ່າມີພຽງແຕ່ໃນການກວດກາພາຍຫຼັງ.