El proceso de prueba de motores de CC puede cometer errores

La resistencia de CC del devanado del motor es uno de los efectos más importantes, la determinación de los parámetros es un contenido importante del experimento del motor. A través del análisis del valor de resistencia medido, se pueden determinar preliminarmente los temas del número de círculo de devanado del motor, el diámetro del cable y alrededor del número de raíz, si los métodos de conexión y la calidad han alcanzado los requisitos de planificación o se esperan y los estatores con algún problema grave de cortocircuito entre bobinas, etc. Grupo de parámetros requeridos para el cálculo de resistencia y pérdida de CC y el cálculo de aumento de temperatura. Por lo tanto, el experimento de determinación de la resistencia de CC del devanado debe elegir un instrumento de alta precisión y hacerlo con seriedad y cuidado para obtener datos de prueba con alta precisión. Medición de la resistencia de CC del devanado en experimentos con motores, el instrumento de medición de resistencia de CC generalmente se selecciona como valor de adquisición directa; También puede elegir la adquisición del voltímetro y del amperímetro al mismo tiempo después del final de la corriente CC del devanado y el voltaje del devanado, utilizando la ley de Ohm y la resistencia CC del devanado que se mide, la forma abreviada y otros; A lo largo del método de voltaje y corriente; 。 Sra. 。 Y los problemas simples de hoy en el proceso de prueba para compartir un breve resumen con usted. 1 instrumento de medición de resistencia de CC de los tipos comúnmente utilizados de puente de baja resistencia de CC es el instrumento más utilizado para medir el puente de resistencia de CC del devanado del motor. La resistencia de CC del puente de uso común tiene dos tipos, un tipo se llama puente de Wheatstone, también conocido como puente de Wheatstone. Otro tipo se llama puente doble, también conocido como puente Kelvin. Aquí y otros; Brazo y en todas partes; Se refiere al accesorio, el puente de resistencia medido con un solo brazo está cableado en cada extremo; Los brazos son dos accesorios a cada lado. El puente de Wheatstone 1 y Omega se utiliza para medir; La resistencia de lo anterior; El doble puente se utiliza para medir 1 y Omega; Y la siguiente resistencia; Puente doble y comparado con el puente de Wheatstone, su ventaja es básicamente eliminar la resistencia del cable producida por error. 'Instrumento de medición de resistencia de CC de tipo electrónico digital El instrumento de medición de resistencia de CC de tipo electrónico digital se utiliza comúnmente, sus estándares de apariencia. El principio de funcionamiento de esta tabla se basa únicamente en lo anterior y otros; A lo largo del método de voltaje y corriente; 。 En comparación con el puente de resistencia de CC, tiene la ventaja de un uso conveniente, una lectura fácil, en un cierto rango de medición, pero también tiene las ventajas de una alta precisión; La falta de estabilidad es relativamente pobre. Debe prestar atención cuando utilice esta tabla solo para el bobinado, no exceda el bobinado en la corriente del 10% de la corriente nominal, y el tiempo actual debe ser lo más corto posible, para evitar que la fiebre del bobinado afecte la precisión de la medición. El proceso de uso del puente de 2 CC a menudo genera fallas (1) Al usar el puente de Wheatstone para medir una resistencia pequeña, debido a que la precisión no puede cumplir con los requisitos, lo que lleva a la precisión de la medición, no se pudo encontrar un problema de resistencia desigual. Este tipo de problema en la reparación de los fabricantes de motores ocurre a menudo. (2) Falta batería, la estabilidad del puente es buena, los datos de medición son pequeños y la medición simple del desequilibrio. (3) Cuyas manos limitan, la selección de marcha no es razonable, lo que lleva a un simple puente quemado. (4) No se pudo cerrar la alimentación porque el contacto del extremo de medición provoca una pérdida instantánea de la batería. (5) Cuando una fase del motor cuando la cabeza y la cola no pueden elegir el puente, se descubrió que solo en la inspección posterior se encontró durante la prueba.