ដំណើរការសាកល្បងម៉ូតូឌីស៊ីអាចធ្វើឱ្យមានកំហុស

ភាពធន់ទ្រាំរបស់ម៉ូទ័រគឺមានឥទ្ធិពលសំខាន់បំផុតមួយការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគឺជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃការពិសោធន៍ម៉ូតូ។ តាមរយៈការវិភាគនៃតម្លៃធន់ទ្រាំដែលបានវាស់, អាចកំណត់ជាមុននៃចំនួនរង្វង់របាំងម៉ូតូ, អង្កត់ផ្ចិតលួស, ថាតើវិធីសាស្រ្តនិងគុណភាពការតភ្ជាប់បានឈានដល់តម្រូវការនៃសៀគ្វីដ៏ខ្លីមួយរវាងឧបករណ៏។ ក្រុមនៃភាពធន់នៃឌីស៊ីនិងការគណនាការខាតបង់និងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនឹងត្រូវការប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។ ដូច្នេះការពិសោធន៍នៃការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការតស៊ូរបស់ DC ត្រូវតែជ្រើសរើសឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ហើយធ្វើវាយ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីធ្វើឱ្យទិន្នន័យសាកល្បងមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។ ការវាស់វែងនៃការប្រណាំង DC ធន់នឹង DC ក្នុងការពិសោធន៍ម៉ូតូឧបករណ៍ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ចំណុច RC ត្រូវបានជ្រើសរើសជាទូទៅបានជ្រើសរើសតម្លៃការទិញដោយផ្ទាល់។ ក៏អាចជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនវ៉ុលនិងទទួលបានការទិញឥន្ទធនកម្មក្នុងពេលតែមួយបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់វ៉ុលបច្ចុប្បន្ននៃ DC និងការបិទច្បាប់ OHM និងការតំរុយ DC ដែលមានខ្យល់បានវាស់វែងដែលមានឈ្មោះខ្លី។ នៅទូទាំងវ៉ុលនិងវិធីសាស្ត្របច្ចុប្បន្ន; ។ បញ្ហាសាមញ្ញរបស់លោកស្រីនិងថ្ងៃនេះនៅក្នុងដំណើរការធ្វើតេស្តសម្រាប់ការសង្ខេបខ្លីៗដើម្បីចែករំលែកជាមួយអ្នក។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ចំណុច Resistance 1 ប្រភេទនៃស្ពាន Resistance DC ដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅគឺជាការវាស់ស្ទង់ឧបករណ៍ដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឌីស៊ី Resistance DC Resistance DC ។ ភាពធន់ទ្រាំ DC ទូទៅនៃស្ពានមានពីរប្រភេទគឺមួយប្រភេទមួយត្រូវបានគេហៅថាស្ពានពងបាយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ពាន Seatstone ។ ប្រភេទមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាស្ពានទ្វេដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ពាន Kelvin ។ នេះ & ផ្សេងទៀត; ដៃនិងពេញមួយ; សំដៅទៅលើឯកសារភ្ជាប់ដែលបានវាស់ស្ពានស៊ងដែលមានដៃតែមួយមានខ្សែភ្លើងនីមួយៗ។ ដៃគឺជាផ្នែកមួយនៃឯកសារភ្ជាប់ពីរ។ ស្ពានសាឡិមស្តូស្តូសស្តូសស៍ 1 និងអូមេហ្គាត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់; ភាពធន់ទ្រាំនៃចំណុចខាងលើ; ស្ពានទ្វេត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ 1 និងអូមេហ្គា; និងការតស៊ូដូចខាងក្រោម; ស្ពានទ្វេដងហើយបានប្រៀបធៀបស្ពានស្រូវសាលីអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺដើម្បីលុបបំបាត់ការចាត់ចង្កូតលួសដែលផលិតដោយកំហុស។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ការពារជាតិអេឡិចត្រូនិចឌីជីថលប្រភេទឌីជីថលឌីជីថលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចឌីអេសស៊ីអេសស៊ីអេសត្រូវបានប្រើជាទូទៅដែលស្តង់ដាររូបរាងរបស់វា។ គោលការណ៍ការងារនៃតារាងនេះមានតែផ្អែកលើលើឯកសារខាងលើ។ នៅទូទាំងវ៉ុលនិងវិធីសាស្ត្របច្ចុប្បន្ន; ។ បើប្រៀបធៀបនិងស្ពាន Resistance DC វាមានគុណសម្បត្តិនៃការប្រើប្រាស់ងាយស្រួលការអានមាននៅក្នុងរង្វាស់ជាក់លាក់ប៉ុន្តែក៏មានគុណសម្បត្តិនៃភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ផងដែរ។ កង្វះខាតគឺស្ថេរភាពក្រីក្រ។ គួរយកចិត្តទុកដាក់លើពេលប្រើតុនេះសម្រាប់តែខ្យល់មិនលើសពីខ្យល់ដែលមានអត្រាបច្ចុប្បន្ន 10% នៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃហើយពេលវេលាបច្ចុប្បន្នគួរតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបានប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃជំងឺគ្រុនដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង។ ស្ពានស៊ីស៊ី 2 គ្រឿងដោយប្រើជារឿយៗធ្វើឱ្យមានកំហុស (1) ការប្រើស្ពានអាកាសយានដ្ឋាននៃការទប់ទល់តូចៗដោយសារតែភាពត្រឹមត្រូវមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការដែលនាំឱ្យមានការវាស់វែងបញ្ហាភាពស៊ាំនឹងមិនត្រូវបានរកឃើញទេ។ បញ្ហាប្រភេទនេះក្នុងការជួសជុលក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រជារឿយៗកើតឡើង។ (2) អាគុយថាមពលកំពុងខ្វះខាតការផ្សារភ្ជាប់ទិន្នន័យជំពាក់បំណុលព័ត៌មាននៅពេលដែលមានការវាស់វែងសាមញ្ញនៃអតុល្យភាព។ (3) អ្នកដែលមានកំណត់ដៃរបស់អ្នកណាជម្រើសត្រៀមលក្ខណៈមិនសមហេតុផលដែលនាំឱ្យស្ពានងាយឆេះ។ (4) បានបរាជ័យក្នុងការបិទថាមពលពីព្រោះការវាស់ស្ទង់ការទំនាក់ទំនងមានទំនាក់ទំនងបញ្ចប់ថ្មកំណើតភ្លាមៗ។ (5) នៅពេលដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រនៅពេលក្បាលនិងកន្ទុយមិនអាចជ្រើសរើសស្ពានបានរកឃើញថាមានតែនៅក្នុងអធិការកិច្ចនៅពេលក្រោយដែលបានរកឃើញក្នុងពេលធ្វើតេស្ត។