Beim Testen von Gleichstrommotoren können Fehler auftreten
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Beim Testen von Gleichstrommotoren können Fehler auftreten

Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 09.12.2020 Herkunft: Website

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Der Gleichstromwiderstand der Motorwicklung ist einer der wichtigsten Effekte. Die Bestimmung der Parameter ist ein wichtiger Inhalt von Motorexperimenten. Durch die Analyse des gemessenen Widerstandswerts kann vorab festgestellt werden, ob die Anzahl der Motorwicklungskreise, der Drahtdurchmesser und die Wurzelanzahl um die Anzahl der Wicklungen herum liegen, ob die Verbindungsmethoden und die Qualität den Planungsanforderungen entsprochen haben oder ob bei den Statoren schwerwiegende Probleme wie Kurzschlüsse zwischen Spulen usw. zu erwarten sind. Gruppe der für die Gleichstromwiderstands- und -verlustberechnung sowie die Temperaturanstiegsberechnung erforderlichen Parameter. Für Experimente zur Bestimmung des Gleichstromwiderstands der Wicklung muss daher ein hochpräzises Instrument ausgewählt und sorgfältig und sorgfältig durchgeführt werden, um die Testdaten mit hoher Genauigkeit zu erhalten. Bei der Messung des Wicklungsgleichstromwiderstands in Motorexperimenten wird im Allgemeinen ein Gleichstromwiderstandsmessgerät als direkter Erfassungswert ausgewählt. Sie können auch die gleichzeitige Erfassung von Voltmeter und Amperemeter nach dem Ende des Wicklungsgleichstroms und der Wicklungsspannung wählen, indem Sie das Ohmsche Gesetz und den zu messenden Wicklungsgleichstromwiderstand verwenden, wie Kurznamen und andere; Während der gesamten Spannungs- und Strommethode; 。 Frau 。 Und die heutigen einfachen Probleme im Testprozess für eine kurze Zusammenfassung, die ich mit Ihnen teilen kann. 1 DC-Widerstandsmessinstrument der am häufigsten verwendeten Arten von Brücken mit niedrigem DC-Widerstand ist das am häufigsten verwendete Instrument zur Messung des DC-Widerstands der Motorwicklung DC-Widerstandsbrücke. Es gibt zwei Arten von Gleichstrombrücken, von denen eine häufig als Wheatstone-Brücke bezeichnet wird, auch Wheatstone-Brücke genannt. Eine andere Art ist die sogenannte Doppelbrücke, auch Kelvinbrücke genannt. Hier und andere; Arm & durchgehend; Bezieht sich auf die Anlage, gemessene Widerstandsbrücke mit einem Arm ist an jedem Ende verdrahtet; An den Armen befinden sich auf jeder Seite zwei Befestigungen. Zur Messung wird die 1 & Omega-Wheatstone-Brücke verwendet; Der Widerstand des oben Gesagten; Doppelte Brücke wird verwendet, um 1 & Omega zu messen; Und der folgende Widerstand; Bei der Doppelbrücke und im Vergleich zur Wheatstone-Brücke besteht der Vorteil darin, dass versehentlich erzeugte Leitungsdrahtwiderstände grundsätzlich eliminiert werden. „Digitales elektronisches Gleichstrom-Widerstandsmessgerät, digitales elektronisches Gleichstrom-Widerstandsmessgerät wird häufig verwendet, sein Aussehen ist Standards.“ Das Funktionsprinzip dieser Tabelle basiert nur auf den oben genannten und anderen; Während der gesamten Spannungs- und Strommethode; 。 Im Vergleich zu einer Gleichstromwiderstandsbrücke bietet sie den Vorteil einer bequemen Verwendung und einer einfachen Ablesung in einem bestimmten Messbereich, bietet aber auch die Vorteile einer hohen Präzision. Mangelnde Stabilität, relativ schlechte Stabilität. Wenn diese Tabelle nur zum Wickeln verwendet wird, sollte darauf geachtet werden, dass das Wickeln in den Strom 10 % des Nennstroms nicht überschreitet und die Stromzeit so kurz wie möglich sein sollte, um zu vermeiden, dass Wickelfieber die Messgenauigkeit beeinträchtigt. 2-Gleichstrom-Brückenverfahren führen häufig zu Fehlern (1) Bei der Messung kleiner Widerstände wird die Wheatstone-Brücke verwendet, da die Genauigkeit die Anforderungen nicht erfüllen kann, was zu einer Messgenauigkeit und einem ungleichmäßigen Widerstand führt. Es konnte kein Problem gefunden werden. Solche Probleme treten bei der Reparatur von Motorenherstellern häufig auf. (2) Es fehlt an der Batterie, die Stabilität der Brücke ist gut, die Messdaten sind klein und die Unwucht kann einfach gemessen werden. (3) Wessen Hände die Gangwahl einschränken, ist nicht sinnvoll, was zu einem einfachen Durchbrennen der Brücke führt. (4) Die Stromversorgung konnte nicht geschlossen werden, da der Endkontakt der Messung zu einem sofortigen Batterieverlust führt. (5) Wenn eine Phase des Motors, wenn der Kopf und das Heck, die Brücke nicht wählen kann, wurde dies erst bei der späteren Inspektion während des Tests festgestellt.

Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.

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