பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் பாரம்பரிய டிசி மோட்டாரை நல்ல நிலையான மற்றும் டைனமிக் ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்திறன், எளிமையான அமைப்பு, நம்பகமான செயல்பாடு, கட்டுப்படுத்த எளிதானது. ஆரம்ப இராணுவத் தொழில், விண்வெளி, மருத்துவம், தகவல் மற்றும் வீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி ஆகியவற்றிலிருந்து அதன் பயன்பாடு.
dc மோட்டார் அதன் சிறந்த முறுக்கு பண்புகளை மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு துறையில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இயந்திர சுவிட்ச் மற்றும் பொதுவான dc மோட்டார் தூரிகை காரணமாக, * பாலின வேறுபாடு, வழக்கமான பராமரிப்பு தேவை; பெரிய கட்ட இரைச்சலில் மின்காந்த குறுக்கீட்டை உருவாக்கவும், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் டிசி மோட்டாரின் மேலும் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது.
தவறுகளின் இயந்திர மாற்றத்தை சமாளிக்க, மின்னணு கம்யூட்டேஷன் மூலம் வரலாற்று நேரத்தில் எழும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் இயந்திர மாற்றத்தை மாற்றுகிறது. ஹாரிசன் மற்றும் பலர் முதன்முறையாக டிரான்சிஸ்டர் காப்புரிமையுடன் மெக்கானிக்கல் பிரஷ் கம்யூடேஷன் சர்க்யூட்டை மாற்றுவதற்கு விண்ணப்பித்தனர், இது நவீன தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் பிறப்பைக் குறிக்கிறது.
மற்றும் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் எலக்ட்ரானிக் கம்யூட்டேஷன் உண்மையில் நடைமுறை கட்டத்தில் உள்ளது, 1978 ஆம் ஆண்டில் கிளாசிக்கல் MAC பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் மற்றும் லான்ச் டு டிரைவ். சர்வதேச பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் முழுமையான ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்ட பிறகு, செங்ஃபாங்போ பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரையும் சைன் அலையையும் தொடர்ச்சியாக உருவாக்கியது.
20 ஆண்டுகளில், நிரந்தர காந்தம் புதிய பொருள், மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில்நுட்பம், தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக் தொழில்நுட்பம் குறிப்பாக உயர் ஆற்றல் மாறுதல் சாதனம் மேம்பாடு, பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் விரைவான முன்னேற்றம் பெற்றது. பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் என்பது டிசி மோட்டரின் எலக்ட்ரானிக் கம்யூட்டேஷனுக்கானது அல்ல, ஆனால் எலக்ட்ரானிக் கம்யூடேஷன் மோட்டாரின் பிரஷ் டிசி மோட்டாரின் வெளிப்புறப் பண்புகளைக் குறிக்கிறது.
கட்டமைப்பில், ஒரு தூரிகை டிசி மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு ஆர்மேச்சராக, நிரந்தர காந்த தூண்டுதல் முறுக்கால் மாற்றப்பட்டது. ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மின்னோட்ட அலைவடிவத்தின் உட்செலுத்தலின் படி, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரை சதுர அலை தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் (பிஎல்டிசிஎம்) டிசி மோட்டார் மற்றும் சைன் அலை என பிரிக்கலாம், 永磁同步电动机), BLDCM எலக்ட்ரானிக் கம்யூடேஷன் மூலம் அசல் dc மோட்டார் மெக்கானேட்டை மாற்றவோ அல்லது நிரந்தரமாக மாற்றும் தூரிகை; ஆல்-டிஜிட்டல் ஃபஸி என்பது சின்க்ரோனஸ் மோட்டார் ரோட்டரின் ஃபீல்ட் வைண்டிங்கை நிரந்தர காந்தத்துடன் மாற்றுவது, ஃபீல்ட் வைண்டிங், ஸ்லிப் ரிங் மற்றும் பிரஷ் ஆகியவற்றை நீக்குகிறது. அதே நிலையில், சதுர அலைக்கான டிரைவிங் சர்க்யூட் மிகவும் எளிதாகவும், கட்டுப்படுத்தவும் எளிதானது, இதனால் BLDCM இன் பயன்பாடு அனைத்து டிஜிட்டல் தெளிவற்றதாக உள்ளது.
எலக்ட்ரானிக் கம்யூடேஷன் சர்க்யூட் மூலம் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் பொதுவாக, ரோட்டார் பொசிஷன் டிடெக்ஷன் சர்க்யூட் மற்றும் மோட்டார் ஆன்டாலஜி மூன்று பகுதிகள், எலக்ட்ரானிக் கம்யூடேஷன் சர்க்யூட் பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு பகுதி மற்றும் டிரைவிங் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ரோட்டார் நிலையை கண்டறிவது முடிக்க பொதுவாக பொசிஷன் சென்சார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேலை, மோட்டார் ரோட்டார் பொசிஷன் சென்சார் நிலைக்கு ஏற்ப கட்டுப்படுத்தி மற்றும் ஒவ்வொரு பவர் குழாயின் ஒழுங்கான தூண்டுதல் இயக்கி சுற்று, ஓட்டத்தில் ஒரு ஒழுங்கான, டிசி மோட்டாரை இயக்க. இந்த தாளில், தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் மூன்று பிரிவுகளிலிருந்து அதன் வளர்ச்சியை பகுப்பாய்வு செய்ய.
ஹோப்ரியோ குழுமம், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்சூ நகரில் குழு தலைமையகம்.
