מנוע DC ללא מברשות לא רק שומר על ביצועי ויסות סטטי ודינאמי מסורתי של DC, מבנה פשוט, פעולה אמינה, קל לשליטה. היישום שלה מהתעשייה הצבאית הראשונית, חלל, רפואה, מידע ומכשירי משק בית וכן פיתוח מהיר של תחום האוטומציה התעשייתית.
מנוע DC עם מאפייני המומנט המצוינים שלו היה בשימוש נרחב בתחום בקרת המנוע, אך בגלל מתג מכני ומברשת מנוע DC נפוצה, יכול * להבדל מין, זקוק לתחזוקה שוטפת; הפק הפרעות אלקטרומגנטיות ברעש פאזה גדול, השפיע על היישום הנוסף של מנוע DC במערכת הבקרה.
על מנת להתגבר על הנסיעות המכניות של התקלות, על ידי הנסיעות האלקטרוניות מחליפות את הנסיעות המכניות של המנוע ללא מברשות מתעורר ברגע ההיסטורי. הריסון ואחרים הוחלו לראשונה כדי להחליף את מעגל הקהילה המברשת המכני בפטנטים של טרנזיסטור, מסמנת את לידתו של המנוע ללא מברשות מודרני.
ונסיעות אלקטרוניות של מנוע DC ללא מברשות נמצא באמת בשלב המעשי, בשנת 1978 מנוע ה- DC הקלאסי של MAC ללא מברשות והכונן להשקה. לאחר ש- DC DC בינלאומי ללא מברשות ביצע את המחקר היסודי, פיתח ברציפות מנוע DC ללא מברשת Chengfangbo ללא מברשות וגל הסינוס.
20 שנה, עם החומר החדש של המגנט הקבוע, טכנולוגיית מיקרואלקטרוניקה, טכנולוגיית בקרה אוטומטית וטכנולוגיה אלקטרונית חשמל במיוחד פיתוח מכשירי מיתוג חשמל גבוה, מנוע ללא מברשות התקדמה מהירה. מנוע DC ללא מברשות אינו מופרך באופן ספציפי למסיבות האלקטרוניות של מנוע DC, אלא מתייחס למנוע מברשת DC מאפיין חיצוני של מנוע המנוע האלקטרוני.
במבנה, עם מנוע מברשת DC, סטטור מנוע DC ללא מברשות מתפתל כזרוע, מוחלף על ידי מתפתל עירור מגנט קבוע. על פי זרימת צורת הגל הזרם המתפתל של Armature, ניתן לחלק את מנוע DC ללא מברשות למנוע DC DC ללא מברשת (BLDCM) ולגל הסינוס, 永磁同步电动机), BLDCM אלקטרוניקה כדי להחליף את המנוע המקורי של מנוע DC, שנעשה על ידי רוטור מגנט קבוע, המבטל את המברשת; מטושטש כל-דיגיטלי מחליף את פיתול השדה של רוטור מנוע סינכרוני במגנט קבוע, ומבטל את פיתול השדה, טבעת החלקה ומברשת. באותו מצב, מעגל הנהיגה לגל מרובע ביתר קלות, וקל לשליטה, ולכן היישום של BLDCM הוא מטושטש כל-דיגיטלי לרחבה יותר.
מנוע DC ללא מברשות על ידי מעגל הקומוטציה האלקטרוני בדרך כלל, מעגל גילוי מיקום הרוטור והאונטולוגיה המנועית של שלושה חלקים, מעגל הקומוטוטציה האלקטרונית מורכב בדרך כלל מחלק שליטה וחלק נהיגה, וגילוי מיקום הרוטור משמש בדרך כלל חיישן מיקום להשלמה. עבד, הבקר על פי מיקום חיישן מיקום הרוטור המנוע ומעגל הנהג ההדק המסודר של כל צינור חשמל, מסודר בזרימה, כדי להניע את מנוע DC. במאמר זה, משלושת החלקים של המנוע ללא מברשות לניתוח התפתחותו.
