Lindja e motorit dc pa furça dhe procesi i zhvillimit

Brushless dc makine elektrike për vetitë e tyre të shkëlqyera është përdorur gjerësisht në fushën e kontrollit të makinës, por për shkak të kaloni mekanik dhe furçë të përbashkët motor dc, besueshmëria e dobët, kanë nevojë për mirëmbajtje të rregullt; Prodhoni ndërhyrje elektromagnetike në zhurmën fazore të madhe, ndikoni në aplikimin e mëtejshëm të motorit dc në sistemin e kontrollit. Komutimi mekanik sjell për të kapërcyer mangësitë, në komutimin elektronik zëvendësohet komutimi mekanik i motorit dc pa furçë që lind në momentin historik. Harrison dhe të tjerët aplikuan për herë të parë për të zëvendësuar qarkun e komutimit të furçës mekanike me patenta të tranzistorit, shënon lindjen e motorit modern dc pa furçë. Për ndërrimin elektronik të motorit dc pa furça me të vërtetë në fazën praktike, në 1978 motori klasik MAC pa furçë dc dhe lëvizja për të nisur. Pasi motori ndërkombëtar pa furçë ka kryer një kërkim të plotë, u zhvillua me radhë motori pa furçë ChengFangBo motori dc pa furça dhe vala sinusale.



në strukturë, me një motor furçë dc, dredha-dredha e statorit të motorit dc pa furçë si armaturë, e zëvendësuar nga dredha-dredha e ngacmimit të magnetit të përhershëm. Sipas fluksit të formës së valës së rrymës së mbështjelljes së armaturës, motori dc pa furçë mund të ndahet në motorin dc pa furçë me valë katrore (BLDCM) motori DC dhe valën sinus, 永磁同步电动机), ndërrimi elektronik BLDCM për të zëvendësuar motorin origjinal dc mutues, duke eleminuar motorin e përhershëm brutal, mekanikisht Fuza tërësisht dixhitale po zëvendëson mbështjelljen në terren të rotorit sinkron të motorit me magnet të përhershëm, duke eliminuar mbështjelljen e fushës, unazën e rrëshqitjes dhe furçën. Në të njëjtën gjendje, qarku i drejtimit për valën katrore është më i lehtë dhe i lehtë për t'u kontrolluar, kështu që aplikimi i BLDCM është plotësisht i paqartë dixhital për më gjerësisht.



Motori dc pa furçë nga qarku elektronik i komutimit zakonisht, qarku i zbulimit të pozicionit të rotorit dhe ontologjia e motorit prej tre pjesësh, qarku i komutimit elektronik përgjithësisht përbëhet nga pjesa e kontrollit dhe pjesa lëvizëse, dhe zbulimi i pozicionit të rotorit përdoret zakonisht për të përfunduar sensorin e pozicionit. Puna, kontrolluesi, sipas pozicionit të sensorit të pozicionit të rotorit të motorit dhe qarkut të rregullt të shtytësit të çdo tubi të energjisë, dhe një rrjedhje të rregullt, për të përzënë motorin dc.



Si magnet i përhershëm materiali i ri, teknologjia e mikroelektronikës, teknologjia e kontrollit automatik dhe teknologjia elektronike e fuqisë, veçanërisht zhvillimi i pajisjes kalimi me fuqi të lartë, motori pa furça mori përparim të shpejtë. Motori dc pa furçë nuk është posaçërisht për komutimin elektronik të motorit dc, por i referohet një karakteristike të jashtme të motorit dc me furçë të motorit të komutimit elektronik. Motori dc pa furçë jo vetëm që mban tiparet e mira dinamike dhe statike tradicionale të kontrollit të shpejtësisë së motorit dc, dhe strukturën e thjeshtë, funksionimin e besueshëm, të lehtë për t'u kontrolluar. Zbatimi i tij nga industria fillestare ushtarake, mjekësore, e informacionit, hapësirës ajrore, elektroshtëpiake si dhe zhvillimi i shpejtë i fushës së automatizimit industrial.