Makinë elektrike DC pa furça në vetitë e tyre të shkëlqyera është përdorur gjerësisht në fushën e kontrollit të makinës, por për shkak të ndërprerësit mekanik dhe furçës së zakonshme të motorëve DC, besueshmërisë së dobët, kanë nevojë për mirëmbajtje të rregullt; Prodhoni ndërhyrje elektromagnetike në zhurmën fazore të mëdha, ndikojnë në aplikimin e mëtutjeshëm të motorit DC në sistemin e kontrollit. Komutimi mekanik sjell në mënyrë që të kapërcejë mangësitë, në komutimin elektronik të zëvendësojë komutimin mekanik të motorit DC pa furça lind në momentin historik. Harrison dhe të tjerët për herë të parë aplikuan për të zëvendësuar qarkun mekanik të komutimit të furçave me patenta tranzistori, shënon lindjen e motorit modern pa furça DC. Për ndërtimin elektronik të motorit DC pa furça me të vërtetë në fazën praktike, në 1978 motorin klasik MAC pa furça DC dhe disku për të filluar. Pasi motori ndërkombëtar pa furça ka kryer hulumtimin e plotë, të zhvilluar me sukses Chengfangbo motor pa furça pa furça DC dhe valën e sinusit.
Në strukturë, me një motor DC me furçë, dredha -dredha të motorit DC pa furça si armatura, e zëvendësuar nga dredha -dredha e përhershme e ngacmimit të magnetit. Sipas fluksit të formës së valës aktuale të dredha -dredha të armaturës, motori DC pa furça mund të ndahet në motorin DC pa furçë të valës katrore DC (BLDCM) motor DC dhe valën e sinusit, 永磁同步电动机), BLDCM Electronic Commution për të zëvendësuar komutimin mekanik origjinal DC, të bërë nga rotori i përhershëm i magnetit, eliminimi i furçës; Fuzzy gjithë-dixhital është duke zëvendësuar dredha-dredha në terren të rotorit të motorit sinkron me magnet të përhershëm, duke eleminuar dredha-dredha në terren, unazën e rrëshqitjes dhe furçën. Në të njëjtën gjendje, qarku i drejtimit për valën katrore më lehtë, dhe e lehtë për t’u kontrolluar, kështu që aplikimi i BLDCM është fuzzy gjithë-dixhital për më gjerësisht.
Motori DC pa furça nga qarku elektronik i komutimit Zakonisht, qarku i zbulimit të pozicionit të rotorit dhe ontologjia motorike e tre pjesëve, qarku elektronik i komutimit në përgjithësi përbëhet nga një pjesë e kontrollit dhe pjesë e drejtimit, dhe zbulimi i pozicionit të rotorit përdoret zakonisht sensori i pozicionit për të përfunduar. Puna, kontrolluesi sipas pozicionit të sensorit të pozicionit të rotorit të motorit dhe qarkut të shoferit të rregullave të secilit tub të energjisë, dhe një rregullisht në rrjedhë, për të drejtuar motorin DC.
Si materiali i ri i përhershëm i magnetit, teknologjia e mikroelektronikës, teknologjia automatike e kontrollit dhe teknologjia elektronike e energjisë posaçërisht zhvillimi i pajisjes ndërrimi me energji të lartë, motori pa furça mori përparim të shpejtë. Motori DC pa furça nuk është posaçërisht me zbritjen elektronike të motorit DC, por i referohet një karakteristike të jashtme të motorëve DC me motor të motorit elektronik të komutimit. Motori DC pa furça jo vetëm që mbani tiparet e mira të kontrollit të shpejtësisë së motorit DC të mirë dhe statik, dhe strukturën e thjeshtë, funksionimin e besueshëm, të lehtë për tu kontrolluar. Zbatimi i tij nga industria fillestare ushtarake, mjekësore, informacione, hapësirë ajrore, pajisje shtëpiake si dhe zhvillimi i shpejtë i fushës së automatizimit industrial.
