A kefe nélküli DC elektromos gépet a kiváló tulajdonságaikhoz széles körben használják a meghajtóvezérlés területén, de a mechanikus kapcsoló és a közönséges DC motorcsomag miatt, a rossz megbízhatóság miatt rendszeres karbantartást igényel; Az elektromágneses interferencia előállítása a fáziszajban nagy, befolyásolja az egyenáramú motor további alkalmazását a vezérlőrendszerben. A mechanikus kommutáció a hiányosságok leküzdése érdekében az elektronikus kommutációban helyettesíti a kefe nélküli DC motor mechanikai kommutációját. Harrison és mások először alkalmazták a mechanikus kefe kommutációs áramkör cseréjét a tranzisztoros szabadalmakkal, a modern kefe nélküli DC motor születését jelöli. A kefe nélküli egyenáramú motor elektronikus kommutációjához valóban a gyakorlati szakaszba, 1978 -ban a klasszikus Mac kefe nélküli DC motor és az indulás meghajtója. Miután a nemzetközi kefe nélküli motor elvégezte az alapos kutatást, egymást követően kifejlesztett Chengfangbo kefe nélküli motoros kefe nélküli egyenáramú motor és a szinuszhullám.
Szerkezetben, kefe DC motorral, kefe nélküli DC motoros állórész -tekercseléssel, mint armatúra, amelyet állandó mágneses gerjesztési tekercs helyettesít. A armatúra -tekercselő áram hullámforrása szerint a kefe nélküli egyenáramú motor felosztható a négyzethullámú kefe nélküli DC motor (BLDCM) DC motorra és a szinuszhullámra, 永磁同步电动机), a BLDCM elektronikus kommutációra az eredeti DC motoros mechanikus kommutáció helyett, amelyet tartós mágnes rotorral végeznek, a kefe eliminálva; Az all-digitális fuzzy a szinkron motoros forgórész terepi tekercselését állandó mágnesre cseréli, kiküszöbölve a mező tekercselését, a csúszási gyűrűt és a kefét. Ugyanebben az állapotban a négyzethullámú vezetési áramkör könnyebben és könnyen ellenőrizhető, így a BLDCM alkalmazása all-digitális fuzzy a szélesebb körben.
A kefe nélküli egyenáramú motor elektronikus kommutációs áramkörrel általában, a forgórész -detektálási áramkör és a három rész motoros ontológiája, az elektronikus kommutációs áramkör általában a vezérlési részből és a vezetési részből áll, és a forgórész helyzetének észlelését általában a helyzetérzékelővel használják. Munka, a vezérlő a motor forgórész helyzetérzékelőjének és az egyes tápcsövek rendezett kiváltó vezető áramkörének és az áramláshoz rendezett rendezett mozgatórugónak megfelelően.
Az állandó mágneses új anyag, a mikroelektronikai technológia, az automatikus vezérlési technológia és az elektronikus elektronikus technológia, különösen a nagyteljesítményű kapcsoló eszköz fejlesztése, a kefe nélküli motor gyors haladást ért el. A kefe nélküli egyenáramú motor nem kifejezetten az egyenáramú motor elektronikus kommutációjára vonatkozik, hanem az elektronikus kommutációs motor kefe DC motorjának külső tulajdonságaira utal. A kefe nélküli egyenáramú motor nemcsak a jó dinamikus és statikus hagyományos DC motor sebességszabályozó tulajdonságait, valamint az egyszerű szerkezetet, a megbízható működést, a könnyen kezelhető. Alkalmazása a kezdeti katonai iparból, az orvosi, az információkból, a repülőgépiparból, a háztartási készülékekből, valamint az ipari automatizálás gyors fejlődéséből.
A HOPRIO GROUP A Controller and Motors professzionális gyártóját 2000 -ben hozták létre. A Csoport székhelye Changzhou City -ben, Jiangsu tartományban.
