Les machines électriques à courant continu sans balais, en raison de leurs excellentes propriétés, ont été largement utilisées dans le domaine du contrôle d'entraînement, mais en raison du commutateur mécanique et de la brosse commune du moteur à courant continu, de leur faible fiabilité, nécessitent un entretien régulier ; Produire des interférences électromagnétiques dans un bruit de phase important, affecter l'application ultérieure du moteur à courant continu dans le système de contrôle. La commutation mécanique apporte afin de surmonter les lacunes, dans la commutation électronique remplacer la commutation mécanique du moteur à courant continu sans balais surgit au moment historique. Harrison et d'autres ont pour la première fois demandé le remplacement du circuit de commutation mécanique à balais par des brevets sur les transistors, marquant la naissance du moteur à courant continu sans balais moderne. Pour la commutation électronique du moteur à courant continu sans balais, vraiment dans la phase pratique, en 1978, le moteur à courant continu sans balais MAC classique et le variateur ont été lancés. Après que le moteur international sans balais ait poursuivi des recherches approfondies, il a successivement développé le moteur sans balais ChengFangBo, le moteur à courant continu sans balais et l'onde sinusoïdale.
dans la structure, avec un moteur à courant continu à balais, un enroulement de stator de moteur à courant continu sans balais comme induit, remplacé par un enroulement d'excitation à aimant permanent. Selon l'afflux de la forme d'onde du courant d'enroulement d'induit, le moteur à courant continu sans balais peut être divisé en moteur à courant continu sans balais à onde carrée (BLDCM)Moteur à courant continu et onde sinusoïdale, (永磁同步电动机), commutation électronique BLDCM pour remplacer la commutation mécanique du moteur à courant continu d'origine, effectuée par un rotor à aimant permanent, éliminant la brosse ; Le flou entièrement numérique remplace l'enroulement de champ du rotor du moteur synchrone par un aimant permanent, éliminant ainsi l'enroulement de champ, la bague collectrice et le balai. Dans les mêmes conditions, le circuit de commande pour onde carrée est plus facile et plus facile à contrôler, de sorte que l'application du BLDCM est floue entièrement numérique au plus grand nombre.
Moteur à courant continu sans balais par circuit de commutation électronique généralement, le circuit de détection de position du rotor et l'ontologie du moteur en trois parties, le circuit de commutation électronique se compose généralement d'une partie de commande et d'une partie d'entraînement, et la détection de la position du rotor est couramment utilisée avec un capteur de position pour compléter. Fonctionne, le contrôleur en fonction de la position du capteur de position du rotor du moteur et du circuit de commande de déclenchement ordonné de chaque tube de puissance, ainsi qu'un flux ordonné, pour entraîner le moteur à courant continu.
En tant que nouveau matériau à aimant permanent, technologie microélectronique, technologie de contrôle automatique et technologie électronique de puissance, en particulier le développement de dispositifs de commutation à haute puissance, le moteur sans balais a connu des progrès rapides. Le moteur à courant continu sans balais ne concerne pas spécifiquement la commutation électronique du moteur à courant continu, mais fait référence à une caractéristique externe du moteur à courant continu à balais du moteur à commutation électronique. Le moteur à courant continu sans balais conserve non seulement les bonnes caractéristiques dynamiques et statiques de contrôle de vitesse du moteur à courant continu traditionnel, ainsi qu'une structure simple, un fonctionnement fiable et facile à contrôler. Son application provient de l'industrie militaire initiale, médicale, de l'information, de l'aérospatiale, des appareils électroménagers ainsi que du développement rapide du domaine de l'automatisation industrielle.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
