Η ηλεκτρική μηχανή συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες στις εξαιρετικές ιδιότητές τους έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στον τομέα του ελέγχου μετάδοσης κίνησης, αλλά λόγω του μηχανικού διακόπτη και της κοινής βούρτσας κινητήρα συνεχούς ρεύματος, η κακή αξιοπιστία, χρειάζονται τακτική συντήρηση. Παράγουν ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές στο θόρυβο φάσης μεγάλο, επηρεάζουν την περαιτέρω εφαρμογή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος στο σύστημα ελέγχου. Η μηχανική μεταγωγή φέρνει προκειμένου να ξεπεραστούν οι ελλείψεις, στην ηλεκτρονική μεταγωγή αντικαθιστούν τη μηχανική μεταγωγή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες που προκύπτει την ιστορική στιγμή. Ο Harrison και άλλοι για πρώτη φορά που εφαρμόστηκαν για να αντικαταστήσουν το κύκλωμα εναλλαγής μηχανικής βούρτσας με πατέντες τρανζίστορ, σηματοδοτεί τη γέννηση του σύγχρονου κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες. Για την ηλεκτρονική εναλλαγή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες πραγματικά στην πρακτική φάση, το 1978 ο κλασικός κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες MAC και η μονάδα εκκίνησης. Αφού ο διεθνής κινητήρας χωρίς ψήκτρες συνεχίσει τη διεξοδική έρευνα, αναπτύχθηκε διαδοχικά ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες ChengFangBo και το ημιτονοειδές κύμα.
στη δομή, με κινητήρα βούρτσας συνεχούς ρεύματος, περιέλιξη στάτορα κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες ως οπλισμό, αντικαταστάθηκε από περιέλιξη διέγερσης μόνιμου μαγνήτη. Σύμφωνα με την εισροή της κυματομορφής ρεύματος περιέλιξης του οπλισμού, ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μπορεί να χωριστεί στον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες (BLDCM) και στον κινητήρα ημιτονοειδούς κύματος, 永磁同步电动机), ηλεκτρονική μεταγωγή BLDCM για την αντικατάσταση του αρχικού μόνιμου μαγνήτη dc. Το πλήρως ψηφιακό fuzzy αντικαθιστά την περιέλιξη πεδίου του σύγχρονου ρότορα κινητήρα με μόνιμο μαγνήτη, εξαλείφοντας την περιέλιξη πεδίου, τον δακτύλιο ολίσθησης και τη βούρτσα. Στην ίδια κατάσταση, το κύκλωμα οδήγησης για τετράγωνο κύμα πιο εύκολα και εύκολο στον έλεγχο, επομένως η εφαρμογή του BLDCM είναι εντελώς ψηφιακή ασαφής στο ευρύτερο.
κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες από ηλεκτρονικό κύκλωμα εναλλαγής συνήθως, το κύκλωμα ανίχνευσης θέσης ρότορα και η οντολογία κινητήρα τριών μερών, το ηλεκτρονικό κύκλωμα μεταγωγής αποτελείται γενικά από τμήμα ελέγχου και τμήμα οδήγησης και η ανίχνευση της θέσης του ρότορα χρησιμοποιείται συνήθως για την ολοκλήρωση του αισθητήρα θέσης. Εργαστείτε, ο ελεγκτής σύμφωνα με τη θέση του αισθητήρα θέσης ρότορα κινητήρα και το κανονικό κύκλωμα οδηγού σκανδάλης κάθε σωλήνα ισχύος και μια εύρυθμη ροή, για να οδηγεί τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος.
Ως μόνιμος μαγνήτης νέο υλικό, τεχνολογία μικροηλεκτρονικής, τεχνολογία αυτόματου ελέγχου και ηλεκτρονική τεχνολογία ισχύος, ειδικά η ανάπτυξη συσκευών μεταγωγής υψηλής ισχύος, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες σημείωσε ταχεία πρόοδο. Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες δεν αφορά ειδικά την ηλεκτρονική εναλλαγή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος, αλλά αναφέρεται σε ένα εξωτερικό χαρακτηριστικό κινητήρα συνεχούς ρεύματος βούρτσας του ηλεκτροκινητήρα μεταγωγής. Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες όχι μόνο διατηρεί τα καλά δυναμικά και στατικά παραδοσιακά χαρακτηριστικά ελέγχου ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος και την απλή δομή, την αξιόπιστη λειτουργία, τον εύκολο έλεγχο. Η εφαρμογή του από την αρχική στρατιωτική βιομηχανία, την ιατρική, την πληροφόρηση, την αεροδιαστημική, τις οικιακές συσκευές καθώς και τη ραγδαία ανάπτυξη του βιομηχανικού αυτοματισμού.
