Kontrolloni sigurinë elektrike dhe hiqni shkallën

Motori duke përdorur linjën, sigurisht që do të kontrollojë pajisjet, në mënyrë që të arrihet siguria më e mirë. Kontrolloni sa vijon: i ri ose ndaloni përdorimin e motorit për një kohë të gjatë, përpara përdorimit duhet të kontrolloni midis rezistencës së izolimit të dredha-dredha dhe dredha-dredha në tokë. Zakonisht nën 500 v për matësin e rezistencës së izolimit të motorit me 500 v; Matësi i rezistencës së izolimit të motorit 500 -Përdor 1000 v 1000 v; Me më shumë se 1000 v matësi i rezistencës së izolimit të motorit me 2500 v. Rezistenca e izolimit nuk duhet të jetë më e vogël se 1 m Ω pune çdo kv tension dhe matet në gjendjen e ftohjes së motorit. Crack ishte për të kontrolluar pamjen e motorit, të gjitha vidhat dhe pjesët e fiksimit janë të kompletuara, kujdesi i situatës fikse janë në gjendje të mirë. Tërhiq (boshtin e motorit, kontrollo rrotullimin e lirë të rotorit, rrotullimi nuk ka zhurmë. Siç tregohet në të dhënat e tabelës së emrit, si tensioni, fuqia, frekuenca, bashkimi, shpejtësia e rrotullimit dhe furnizimi me energji elektrike, nëse ngarkesa është konsistente. Kontrollo se mekanizmi i motorit të motorit është i besueshëm. Monitoro ajrosjen e motorit dhe të kushinetave. Kontrollo nëse pajisja e lubrifikimit elektrik të furçës është normale. mekanizmi është montim fleksibël, sepse vendndodhja e dorezës së furçës është e saktë, heqja e shpejtë e motorit është si më poshtë: së pari, hiqni instalimet elektrike të motorit, dhe etiketat, për shembull, për motorin asinkron, duhet të funksionojnë mirë me etiketat përkatëse të linjave të energjisë trefazore, për motorin dc, duhet të jenë gati për të shuar mbështjelljen dhe mbështjelljen e armaturës dhe vendoseni etiketën e dytë heqja e rrotullës së boshtit të motorit ose e bashkimit, ndonjëherë duhet të shtoni pak vajguri në boshllëqet midis rrotullës së boshtit të motorit, lubrifikimi i depërtimit, çmontimi i lehtë. e shell do të shënojë, do të shkarkohet shtrëngoni vidhos në kapakun e fundit të motorit në kapakun fundor të ngritur posaçërisht dy vrima vidhosje, mbulesa fundore jashtë në fund duke hequr motorin me një furçë, furça nga furça duhet të hiqet, për të shkuar te motori dc, por gjithashtu do të shënojë furçë vendndodhjen e vijës neutrale ndaj rotorit, nuk duhet të jetë i kujdesshëm. Pesha është më e madhe, duhet të jetë e varur me pajisjet
kryesore: motori stepper, motori pa furçë, motori i servo, motori i frenimit, motori linear dhe llojet e tjera të motorit stepper, të mirëpritur të pyesni.