Kiểm tra an toàn điện và tháo bậc
Trang chủ » Blog » Kiểm tra an toàn điện và tháo bậc

Kiểm tra an toàn điện và tháo bậc

Lượt xem: 0     Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2020-12-09 Nguồn gốc: Địa điểm

hỏi thăm

nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
nút chia sẻ kakao
nút chia sẻ Snapchat
nút chia sẻ telegram
chia sẻ nút chia sẻ này

Dây chuyền sử dụng động cơ chắc chắn sẽ kiểm tra thiết bị để đạt được mức độ bảo mật tốt nhất. Kiểm tra những điều sau: mới hoặc ngừng sử dụng động cơ trong một thời gian dài, trước khi sử dụng nên kiểm tra điện trở cách điện giữa cuộn dây và cuộn dây với đất. Thông thường dưới 500 v đối với máy đo điện trở cách điện động cơ có 500 v; Máy đo điện trở cách điện động cơ 500-Use 1000v 1000v; Máy đo điện trở cách điện động cơ trên 1000 v có điện trở cách điện 2500 v. Điện trở cách điện không được nhỏ hơn 1 m Ω làm việc ở mỗi điện áp kv và được đo trong điều kiện làm mát động cơ. Vết nứt là để kiểm tra hình thức bên ngoài của động cơ, tất cả các vít và bộ phận buộc chặt đều đã hoàn thiện, việc chăm sóc các tình trạng cố định đều ở tình trạng tốt. Kéo (trục động cơ, kiểm tra rôto có thể quay tự do, quay không có tiếng ồn. Như được chỉ ra trong dữ liệu trên bảng tên, chẳng hạn như điện áp, công suất, tần số, khớp nối, tốc độ quay và nguồn điện, nếu tải ổn định. Kiểm tra cơ chế truyền động động cơ có hoạt động đáng tin cậy không. Theo dõi tình trạng thông gió của động cơ và bôi trơn ổ trục là bình thường. Kiểm tra xem thiết bị nối đất điện có đáng tin cậy hay không. Kiểm tra xem chổi than và cơ cấu nâng chổi than có lắp ráp linh hoạt không, để biết vị trí của tay cầm chổi than có chính xác hay không. ví dụ đối với động cơ không đồng bộ, nên làm tốt với các thẻ tương ứng với đường dây điện ba pha, đối với động cơ dc, nên sẵn sàng cuộn dây và cuộn dây phần ứng và thẻ tương ứng kết nối bên ngoài. Sau đó, nới lỏng các vít ở chân, tách động cơ và hộp số cơ khí. Trong lần tháo thứ hai của ròng rọc hoặc khớp nối trục động cơ, đôi khi cần thêm một ít dầu hỏa vào các khoảng trống giữa ròng rọc trục động cơ, bôi trơn xuyên thấu, tháo gỡ dễ dàng. Động cơ được trang bị vòng bi lăn, trước tiên nên tháo nắp ổ trục, sau đó nới lỏng nắp đầu vít buộc, và đánh dấu ở nắp đầu và đường nối đế của vỏ, sẽ tháo vít siết chặt vào nắp đầu động cơ trên nắp đầu. Đặc biệt thiết lập hai lỗ vít, nắp cuối ra. Cuối cùng, tháo động cơ bằng bàn chải, nên tháo bàn chải ra khỏi bàn chải, để đi đến động cơ dc, nhưng cũng sẽ đánh dấu vị trí của rôto dự phòng, phải cẩn thận không chạm vào cuộn dây stato vết thương, trọng lượng rôto là. không lớn, có thể kéo bằng tay; Trọng lượng lớn hơn, nên đi kèm với các
sản phẩm chính: động cơ bước, động cơ không chổi than, động cơ servo, động cơ bước, động cơ phanh, động cơ tuyến tính và các loại mô hình động cơ bước khác.


Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.

Liên kết nhanh

Liên hệ với chúng tôi

WhatsApp: +86 18921090987 
ĐT: +86- 18921090987 
Địa chỉ: Số 19 Đường Mahang South, Khu công nghệ cao Wujin, Thành phố Thường Châu, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc 213167
Để lại tin nhắn
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI
Bản quyền © 2024 Công ty TNHH Thương mại điện tử ChangZhou Hoprio. Mọi quyền được bảo lưu. Sơ đồ trang web | Chính sách bảo mật