Kursim i energjisë motorike pa furça, jetë e gjatë, zhurmë e ulët, e vogël dhe e lehtë.
Pavarësisht se motori i furçës ka efikasitet të lartë, miniaturizim, me energji të ulët, koston e prodhimit, avantazhet, por në të njëjtën kohë ekziston edhe një zhurmë e fërkimit të furçave, shkëndijë, bllokim elektronik dhe shkurtuar jetën e shërbimit të motorit të shkaktuar nga veshja e furçave, etj. Në mënyrë që të zgjidhë këto probleme, lindi motori pa furça në momentin historik.
Qarku i spirales së stendave të motorëve DC pa furça përdor forcën magnetike për të drejtuar rotorin e përhershëm të magnetit, me sensor dhe qark elektronik të përdorur për të përfituar nga motori DC pa furça me zbatimin e furçës dhe komutatorit të ndërprerës aktual. Falë zhvillimit të teknologjisë periferike siç është gjysmëpërçuesi, dhe motori pa furça DC pasi realizon funksionin e motorit për herë të parë në tensionin aktual është proporcional me shpejtësinë dhe çift rrotullues, kjo pikë, ka karakteristikat e motorit DC, ndërsa në strukturën ka karakteristikat e motorit AC, kombinon avantazhet e të dyve. Motori DC pa furça është i vogël, fuqi e madhe prodhimi, jetë e gjatë, pa shkëndijë dhe ndërhyrje etj, dhe ka përdorime të gjera.
Sot, Motor DC pa furça i aplikacionit të parë në rritje më të shpejtë në fushën e tregut të makinave motorike. Ndërsa drejtimi i makinës nga lloji i mëparshëm hidraulik i ndryshuar në elektrike, ai mund të realizojë 3 - kurseni karburantin efektin prej 5%, me efektin e kursimit të energjisë të teknologjisë së elektrifikimit gjithnjë e më të dukshme, gjithnjë e më shumë përbërës zëvendësohen me motor. Përfshirë disa kërkesa më të larta për performancën e kontrollit, për shkak të përdorimit të shpeshtë të duhet të ketë një jetë të gjatë shërbimi të pjesëve gjithashtu gradualisht në pozicionin mbizotërues të motorit. Për më tepër, pasi motori drejtues i energjisë automobilistike u përdor në kompresorin e ajrit të kondicionuar, edhe në të ardhmen pritet të jetë në industrinë e makinave elektrike u përdor si motorët e makinës. Për këtë qëllim, fuqia e kufizuar në energjinë më të mirë kinetike, dhe për t'u zhvilluar mund të vendoset në hapësirën e ngushtë të motorit të vogël do të jetë tendenca e pashmangshme në zhvillim e motorit në të ardhmen. Kompania do të përdorë për një kohë të gjatë akumulimi të përvojës në Motor Small Motor, përpjekje për t'u bërë ndërmarrjet kryesore të prodhimit të automobilave në botë.
