Sábhálann fuinneamh mótair DC gan scuab, saol fada, torann íseal, beag agus éadrom.
In ainneoin an mhótair scuaibe tá ardéifeachtúlacht, miniaturization, tiomáint ísealchumhachta, costas an táirgthe, na buntáistí, ach ag an am céanna tá torann cuimilte scuab, spréach, magadh leictreonach, agus laghdaíonn sé saol seirbhíse an mhótair de bharr caitheamh scuab, etc. chun na fadhbanna seo a réiteach, tagann an mótar DC gan scuab ag an nóiméad stairiúil.
Úsáideann ciorcad corna mótair DC gan scuabadh fórsa maighnéadach chun an rótar maighnéad buan a thiomáint, trí chiorcad braiteora agus leictreonaigh a úsáidtear chun leas a bhaint as an mótar DC gan scuab le cur i bhfeidhm scuab agus comaitéara an lasc reatha. A bhuíochas le forbairt na teicneolaíochta forimeallaigh amhail leathsheoltóra, agus mótar gan scuab DC mar go bhfuil feidhm an mhótair den chéad uair sa voltas reatha i gcomhréir leis an luas agus an chasmhóimint, tá tréithe mótair DC ag an bpointe seo, agus comhcheanglaíonn sé tréithe an dá cheann. Is é atá i gceist le mótar dc gan scuab ná cumhacht aschuir bheag, saol fada, gan aon spréach agus cur isteach srl., Agus tá úsáidí fairsinge aige.
Sa lá atá inniu ann, is é an mótar DC gan scuab den chéad iarratas is mó fáis i réimse an mhargaidh ghluaisteáin. De réir mar a d'athraigh an stiúradh carranna ó chineál hiodrálach roimhe seo go leictreach, is féidir leis 3 - éifeacht breosla de 5%a bhaint amach, agus an éifeacht sábhála fuinnimh atá ag teicneolaíocht leictriúcháin ag éirí níos soiléire, cuirtear an mótar in ionad níos mó agus níos mó comhpháirteanna. Lena n -áirítear roinnt riachtanas níos airde maidir le feidhmíocht rialaithe, mar gheall ar an úsáid a bhaintear as go minic ní mór saol fada seirbhíse a bheith acu de réir a chéile i suíomh ceannasach an mhótair. Ina theannta sin, tar éis an mótar stiúrtha cumhachta gluaisteán a úsáid sa chomhbhrúiteoir aerchóirithe, táthar ag súil go n -úsáidfí fiú sa todhchaí sa tionscal gluaisteán leictreach mar na mótair Drive. Chuige seo, is féidir an chumhacht theoranta isteach san fhuinneamh cinéiteach is fearr, agus le forbairt a bhunú sa spás caol de mhótar beag an treocht dosheachanta atá ag forbairt mótair sa todhchaí. Bainfidh an chuideachta úsáid as le fada an lá de thaithí a charnadh i mótair bhig bhig, iarrachtaí chun a bheith ar an bpríomhfhiontair déantúsaíochta mótair feithicleach ar domhan.
