Économie d'énergie à moteur courant continu, longue durée de vie, faible bruit, petit et léger.
Malgré le moteur de la brosse a une grande efficacité, une miniaturisation, une faible puissance, le coût de production, les avantages, mais en même temps, il y a aussi un bruit de frottement, une étincelle, un brouillage électronique et raccourcir la durée de vie du moteur provoqué par l'usure des brosses, etc. Afin de résoudre ces problèmes, le moteur DC sans pinceau se pose au moment historique.
Le circuit de bobine de stator de moteur CC sans balais utilise la force magnétique pour conduire le rotor de l'aimant permanent, par capteur et circuit électronique utilisé pour profiter du moteur CC sans balais avec brosse et commutateur de la mise en œuvre de l'interrupteur de courant. Grâce au développement de la technologie périphérique tels que le semi-conducteur, et le moteur CC sans balais, car la réalisation de la fonction du moteur pour la première fois dans la tension actuelle est proportionnelle à la vitesse et au couple, ce point, a les caractéristiques du moteur à courant continu, tandis que sur la structure a les caractéristiques du moteur AC, combine les avantages des deux. Le moteur CC sans balais est petit, grande puissance de sortie, longue durée de vie, sans étincelle et interférence, etc., et a des utilisations étendues.
Aujourd'hui, le moteur CC sans balais de la première application à la croissance la plus rapide dans le domaine du marché automobile. Au fur et à mesure que la voiture de la voiture du type hydraulique précédent est devenue électrique, il peut réaliser 3 - économiser du carburant L'effet de 5%, l'effet d'économie d'énergie de la technologie d'électrification de plus en plus apparente, de plus en plus de composants sont remplacés par le moteur. Y compris certaines exigences plus élevées pour les performances de contrôle, en raison de l'utilisation fréquente de la durée de vie de parties à long terme, également progressivement dans la position dominante du moteur. De plus, après que le moteur de direction assistée automobile a été utilisé dans le compresseur de la climatisation, même à l'avenir devrait être dans l'industrie des voitures électriques a été utilisée comme moteurs d'entraînement. À cette fin, la puissance limitée dans la meilleure énergie cinétique, et pour se développer peut être installée dans l'espace étroit du petit moteur sera la tendance inévitable en développement du moteur à l'avenir. L'entreprise utilisera pour une longue accumulation d'expérience dans le petit moteur de précision, les efforts pour devenir les principales entreprises de fabrication automobile automobile au monde.
