Moteur à courant continu sans balais, économie d'énergie, longue durée de vie, faible bruit, petit et léger.
malgré le rendement élevé du moteur à balais, la miniaturisation, la faible puissance d'entraînement, le coût de production, les avantages, mais en même temps il y a aussi un bruit de frottement des balais, une étincelle, un brouillage électronique et une durée de vie raccourcie du moteur causée par l'usure des balais, etc. Afin de résoudre ces problèmes, le moteur à courant continu sans balais apparaît à un moment historique.
Le circuit de bobine de stator de moteur à courant continu sans balais UTILISE la force magnétique pour entraîner le rotor à aimant permanent, par un capteur et un circuit électronique utilisés pour tirer parti du moteur à courant continu sans balais avec mise en œuvre de balais et de commutateur de courant. Grâce au développement de la technologie périphérique telle que les semi-conducteurs et les moteurs à courant continu sans balais, car la réalisation de la fonction du moteur pour la première fois dans la tension actuelle est proportionnelle à la vitesse et au couple, ce point a les caractéristiques d'un moteur à courant continu, tandis que sur la structure a les caractéristiques d'un moteur à courant alternatif, combine les avantages des deux. Le moteur à courant continu sans balais est petit, avec une grande puissance de sortie, une longue durée de vie, sans étincelle ni interférence, etc., et a de nombreuses UTILISATIONS.
Aujourd'hui, le moteur à courant continu sans balais est la première application à la croissance la plus rapide dans le domaine du marché automobile. À mesure que la direction de la voiture du type hydraulique précédent est passée à l'électrique, elle peut réaliser 3 - économiser du carburantL'effet de 5%, avec l'effet d'économie d'énergie de la technologie d'électrification de plus en plus évident, de plus en plus de composants sont remplacés par le moteur. Y compris certaines exigences plus élevées en matière de performances de contrôle, en raison de l'utilisation fréquente de pièces qui doivent avoir une longue durée de vie et progressivement dans la position dominante du moteur. En outre, après que le moteur de direction assistée automobile ait été utilisé dans le compresseur de climatisation, on s'attend à ce qu'il soit utilisé comme moteur d'entraînement même à l'avenir dans l'industrie automobile électrique. À cette fin, la puissance limitée dans la meilleure énergie cinétique, et le développement pouvant être installé dans l'espace étroit d'un petit moteur sera la tendance de développement inévitable du moteur à l'avenir. La société utilisera pendant une longue période l'accumulation d'expérience dans le domaine des petits moteurs de précision et ses efforts pour devenir le leader mondial de la fabrication de moteurs automobiles.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.