Borstelloze DC-motor heeft veel technische voordelen

Borstelloze gelijkstroommotor, energiebesparing, lange levensduur, laag geluidsniveau, klein en lichtgewicht.

ondanks dat de borstelmotor een hoog rendement, miniaturisatie, laag vermogen, de productiekosten, de voordelen heeft, maar tegelijkertijd is er ook borstelwrijvingsgeluid, vonk, elektronische storing en verkort de levensduur van de motor veroorzaakt door borstelslijtage, enz. Om deze problemen op te lossen, ontstaat de borstelloze gelijkstroommotor op het historische moment.



borstelloze DC-motor statorspoelcircuit GEBRUIKT magnetische kracht om de permanente magneetrotor aan te drijven, door een sensor en elektronisch circuit dat wordt gebruikt om te profiteren van de borstelloze DC-motor met borstel- en commutatorimplementatie van stroomschakelaar. Dankzij de ontwikkeling van randtechnologie zoals halfgeleider- en borstelloze gelijkstroommotoren, omdat de functie van de motor voor het eerst wordt gerealiseerd in de huidige spanning die evenredig is met de snelheid en het koppel, heeft dit punt de kenmerken van een gelijkstroommotor, terwijl de structuur de kenmerken heeft van een wisselstroommotor en de voordelen van beide combineert. Borstelloze gelijkstroommotor is klein, groot uitgangsvermogen, lange levensduur, geen vonk en interferentie enz., en heeft uitgebreide TOEPASSINGEN.



vandaag de dag, borstelloze gelijkstroommotor van de snelst groeiende eerste toepassing op het gebied van de automarkt. Naarmate de besturing van de auto van het vorige hydraulische type veranderde naar elektrisch, kan deze 3 - brandstofbesparing realiseren. Het effect van 5%, nu het energiebesparende effect van de elektrificatietechnologie steeds duidelijker wordt, worden steeds meer componenten door de motor vervangen. Inclusief enkele hogere eisen aan de besturingsprestaties, moet door het veelvuldig gebruik van onderdelen een lange levensduur van onderdelen ook geleidelijk aan de dominante positie van de motor komen. Bovendien zal, nadat de stuurbekrachtigingsmotor van auto's in de airconditioningcompressor werd gebruikt, naar verwachting ook in de toekomst in de elektrische auto-industrie als aandrijfmotor worden gebruikt. Daartoe zal het beperkte vermogen in de beste kinetische energie worden omgezet en kan worden ontwikkeld in de smalle ruimte van kleine motoren, wat de onvermijdelijke ontwikkelingstrend van motoren in de toekomst zal zijn. Het bedrijf zal voor een lange tijd gebruik maken van de opgebouwde ervaring op het gebied van precisie-kleine motoren, inspanningen om 's werelds toonaangevende auto-motorfabrikanten te worden.