Ušteda motornih energija bez četkica, dug život, nizak šum, mali i lagani.
Unatoč motoru četkica ima visoku učinkovitost, minijaturizaciju, nisku pogon, troškove proizvodnje, prednosti, ali istodobno postoji i buka trenja četkice, iskra, elektroničko zaglavlje i skraćivanje servisnog motora uzrokovanog trošenjem četkice itd. Kako bi se riješili ovi problemi, istosmjerni motor koji se pojavljuje u povijesnom motoru.
Sklop zavojnice s DC motorom bez četkice koristi magnetsku silu za pogon trajnog rotora magneta, senzorom i elektroničkim krugom koji se koristi za iskorištavanje istosmjernog motora bez četkice s četkom i komutatorom implementacije strujnog prekidača. Zahvaljujući razvoju periferne tehnologije kao što su poluvodič i bez četkica, istosmjerni motor kao realizaciju funkcije motora po prvi put u trenutnom naponu proporcionalno je brzini i okretnom momentu, ova točka, ima karakteristike DC motora, dok na strukturi ima karakteristike AC motora, kombinira prednosti oba. DC motor bez četkica je mala, velika izlazna snaga, dug život, bez iskra i smetnji itd., I ima opsežnu upotrebu.
Danas je DC motor bez četkica najbrže rastuće prve primjene na području tržišta motornih automobila. Kako se automobil upravljanja iz prethodnog hidrauličkog tipa promijenio u električni, može ostvariti 3 - uštedjeti učinak goriva od 5%, s tim da učinak elektrifikacije uštede energije sve očiglednije, sve više i više komponenti zamjenjuje motor. Uključujući neke veće zahtjeve za upravljanje, zbog česte uporabe mora imati dug radni vijek dijelova također postupno u dominantan položaj motora. Osim toga, nakon što se motor za upravljanje servo upravljačem koristio u kompresoru klima uređaja, čak se i u budućnosti očekuje da se u industriji električnih automobila koristi kao pogonski motori. U tu svrhu, ograničena snaga u najbolju kinetičku energiju i za razvijanje može se postaviti u uskom prostoru malog motora, bit će neizbježan trend razvoja motora u budućnosti. Tvrtka će se dugo koristiti u akumulaciji iskustva u preciznom malom motoru, naporima da postanu vodeća svjetska poduzeća za proizvodnju automobila.
