Ako ovládať dva ovládač motora bez kefiek je ovládač motora bez kefy, ktorý riadi ovládač motora bez kefy, aby ovládal mechanickú a elektrickú integráciu riadiaceho ovládača motora, riadi ovládač bez kefy pre digitálny signál pre ovládač motora bez kefy, ovládač motora bez kefy. Existuje veľa klientskych zariadení, na ktoré sa uplatňuje, zvyčajne je viac ako jeden ovládač motora, potom bude mať zákazník pochybnosti, môže zároveň s ovládačom pohonu motora bez kefy na ovládanie dvoch alebo viacerých ovládačov motora bez kefy? Dnes s vami bude diskutovať o tomto probléme. Regulátor motora bez kefy je v skutočnosti známy kolektívne, je zrušený ovládač motora kefy uhlíka, ktorý sa obráti digitálnym signálom, aby sa znížil objem, zníženie straty, zvýšenie krútiaceho momentu. Po rokoch vývoja a technologických inovácií, veľa ovládača motora bez mikro kefy vykonalo vstavaný ovládač riadiaceho pohonu motora, továreň nastavila dobrú rýchlosť, riadenie, a tak na parametroch, potom je potrebné len na box súprava dosky obvodu. Takže relatívne veľký ovládač motora bez kefiek, externá jednotka, aj keď povedala trojica zapojenia, ale ľahko ovládateľná. Takže ovládač ovládača motora bez kefy môže ovládať dva alebo viac ovládača motora bez kefy? V elektromechanickej integrácii existujúceho použitia väčšieho množstva motora je jedným z populárnych regulátor motora a ovládač Servo Motor. Ovládač Servo Motor a ovládač motora kroku je však v podstate ovládač pohonu ovládača motora, hoci niektorým ovládačom motora s krokom môže byť ovládač riadenia pohonu viacerých krokových ovládačov motora, ale iba pre malý krútiaci moment ovládača kroku motora. Regulátor bez kefy je tiež rovnaký, je v podstate riadením hnacieho ovládača bez kefy, ktorý zahŕňa presnosť prúdu, obmedzenie signálov atď., Čo sa týka komunikačného protokolu na kontrolu viacerých bez kefových motorov a je možné teoreticky vykonať, ale v rámci protokolov dohody 485 a komunikačného protokol Bezprítomný motorový ovládač je použitý len veľmi málo špičkových výskumov a vývoj, výroba energie a občianska úroveň sa v podstate používa dohoda 485. Takže, pokiaľ neexistuje malý ovládač motora bez kefiek, zvyšok je v podstate ovládaním pohonu ovládača motora bez kefy.
