Разработка электромобиля была установлена для обеспечения энергетической безопасности и мирового важного способа трансформации низкой углеродной экономики, согласно известной французской консалтинговой фирме Йоле, предполагает, что к 2020 году производство мира электромобилей достигнет 20 миллионов, наша страна также создана для достижения совокупного объема производства в 5 миллионов автомобилей в 2020 году. Поскольку ядро технологии электромобилей, автомобиля и движущей системы является тенденцией к развитию высокой интеграции, в легкомысленном, функциональном и низком затратах.
В этой книге показана мотор и электромобили и гибридные транспортные средства, новейшая разработка может предоставить читателям всестороннюю ссылку. Основным объектом исследования этой книги является управление электромобилями, во -первых, представляет базовую концепцию, ключевую технологию и конкретное применение в области и выделяет различные критерии проектирования. Забронируйте анализ производительности и пример для читателей В этой статье обсуждается производительность всех видов моторной системы и дисководов, а в книге «Книга формы» в полном наборе веб -сайта выпустил все виды дополнительных материалов, включая модели и результаты моделирования.
Эта книга разделена на 13 глав: 1. Основные знания и вводят классификацию электромобиля, технологии управления двигателем, технологии хранения энергии, технологии зарядки и технологии взаимосвязи микроэнергетики; 2. Двигательный привод DC, эта статья вводит структуру и модель двигателя постоянного тока, прямой структуры топологии инвертора, метода управления двигателем постоянного тока и конкретных примеров применения; 3. Асинхронный двигатель, эта статья вводит структуру и модель асинхронного двигателя, топологию инвертора, применение асинхронного управления двигателем и электрического; 4. Постоянный двигатель магнита, эта статья вводит структуру и модель двигателя постоянного магнита, соответствующую топологию преобразователя частот, управление двигателем постоянного магнита и применение электромобилей; 5. Переключенный двигатель нежелания, эта статья вводит структуру и модель двигателя нежелания, специальную топологию инвертора, управление двигателем неохотного мотора и применение электромобилей; 6. Внешний ротор постоянный магнитный двигатель, в бумаге анализируются все виды двигателя и применение электромобилей; 7. Интерфейс представляет собой композитный магнитный двигатель передачи, для структуры композитного магнитного двигателя, инвертора, метода управления и применения; 8. Постоянный магнитный скользящий двигатель, эта статья описывает конструкцию постоянного двигателя слайда, инвертора, метода управления и применения; 9. Представлено множество различий на электромобилях без постоянного двигателя магнитов; 10. Начало/производство электроэнергии, бумага вводит структуру, режим работы и метод управления таком видом двигателя; 11. На основании планетной системы передачи передачи двигателя водителя представляет свой основной принцип работы, распределение мощности и управления, применение гибридных автомобилей; 12. Двойной двигатель с двойным ротором и его система привода, эта статья вводит структуру двигателя с двойным ротором, режима работы и методов управления; 13. Композитная система передачи магнитной передачи, эта статья вводит принцип работы и метод управления такой системой передачи.
