Двигатель Gear & # 8203; Общий сбой 1 редуктора скорости передачи. Аномальная лихорадка Reducer Reducer относится к ненормальной лихорадке, а также лихорадку, помимо нормальной температуры, более обычным явлением являются части лихорадки. Возможные причины: над работой нагрузки коробки передач, износ подшипника, запасные части, такие как подшипники, шестерни и валовое устройство, напряжение слишком высокое или слишком низкое, короткий период времени, подвеска, гладкая, хорошая, и т. Д. При производстве прокатывания стальной работы, работа супер нагрузки может привести к сбое скорости при атаке, и является наиболее распространенным износом подшипника. 2. Редактор и ненормальный звук относится к снижению скорости колебаний и шума, очевидно, помимо нормального обещанного к масштабу, или существует аномальный шум и вибрация. Возможная причина. Причина атаки аномальной вибрации и восстановления шума многие, в основном, включают в себя: повреждение передачи и подшипника, в детали сетки есть инородное тело застрявшего, редуктора и ошибки выравнивания двигателя между более крупным, милым устройством для передачи, сплюсной болтовой, нечистым гладким маслом, таким как надпись. 3. Масло в основном является подшипником с конечным покрытием для подшипника, герметизирующей поверхности или оболочки в сочетании со статусом поверхности гладко в таких областях, как утечка масла. Возможные причины: герметичный должен хорошо, деформация корпуса, повреждение обсадного кожуха и т. Д.; Также может быть в передаче передачи, нагрев из -за конфликта, что приводит к повышению температуры масла, утечка масла становится тонкой и короткой. Отказ редуктора скорости, связанный со слишком большим количеством элементов, любая связь с текущими проблемами может привести к атаке с недостатком восстановления, поэтому после ежедневной защиты и состояния технического обслуживания очень важен сбой качества технического обслуживания. Но с защитой редуктора сложна, потому что машина замедленного элемента спуска спуска часто находится внутри корпуса коробки для ускорения редуктора, внутренний обрезка для редуктора в производственной операции трудно увидеть. Как найти проблемы как можно раньше, чтобы предотвратить расширение нарушений, очень важно. Меры предосторожности 1. Редактор выбранного качества оборудования напрямую влияет на использование состояния оборудования, оборудование разрешения с использованием срока службы. В соответствии с требованиями условия работы на поле, нагрузки, такой как выбор подходящих типов редуктора, выбирать хорошее качество, хорошее обещание, соответствующие технические преимущества поставки производителей и обеспечение качества редуктора. 2. Устройство REDUCER DENACK SPEED REDUCER Неправильное устройство будет влиять на нормальный редуктор, применяется устройство замедления устройства, чтобы обратить внимание на: (1) необходимое устройство в цементном пластине на основе якорного болта необходимо для консолидации и шока; （2) необходимо убедиться, что выравнивание мотор -реквизита -риг между собой; （3) Устройство должно просматривать его плавную систему после завершения плавного правого количества, убедитесь, что все ключевые позиции для обеспечения плавного требования к чистоте масла. И в соответствии с правилами задней части может быть введено в пробный запуск. 3. Оборудование для обслуживания защиты редуктора Ежедневная защита против отказа и предотвращает нарушение важнейших, редакционных потребностей в ежедневной защите. Обратите внимание на следующие аспекты: 1) Усиление обучения оборудования для защиты персонала. Многие оборудование для защиты персонала НЕТ теоретического основания, могут присутствовать некоторые знания о познании и незаконном акте, небрежно, поэтому необходимо укрепить время для сцены для защиты обучения персонала, обучение должно быть коротким для понимания и иметь маневренность, избегать всех средств, не имея эссенции чистых теоретических оснований, улучшать их профессиональные знания и технологии. 2) Увеличьте ежедневную проверку. На основе плавной работы и другого набора на протяжении всего &; Стандартно, сохраняйте плавную и обслуживающую работу по восстановлению, каждая машина замедления несет ответственность за регулярную проверку, групповой опытный персонал для регулярных проверок, если обнаружено, что редуктор показывает некоторое ненормальное явление, должно немедленно остановить работу, своевременную обработку ремонта, чтобы предотвратить расширение нарушений. Вместе, после каждой обработки проверки и ремонта, делайте записи, для каждого редуктора есть всеобъемлющее и четкое познание. Просмотр в основном включает в себя: содержание вида, чтобы замедлить температуру масла, температура подшипника обещает масштабировать, в течение которого размер его обещанной для соответствующей регулировки следует выполнять в соответствии с температурой окружающей среды; Проверьте редуктор в процессе работы с ненормальной вибрацией и звуком; Проверьте редуктор и объединяя с поверхностью и подшипником с конечным покрытием без феномена утечки масла, если они обрабатываются своевременно; Регулярно проверяйте чистоту гладкого масла; Благодаря расследованию редуктора для приостановки операций, отверстия для проверки передачи, вала и других внутренних компонентов. Для ущерба для подшипника является наиболее распространенной причиной элементов разлома редуктора, а детали подшипника трудно обнаружить, необходимо остановить открытое конечное покрытие, тратить много времени), оно может открыть расследование на конечной крышке для восстановления, удобного для проверки в любое время. Проверьте здоровье внешней среды Reducer, максимально сделайте его работу в лучшей среде. 3) Ремонт и разрыв после редуктора работы устройства. Атака после сбоя коробки передач, чтобы проанализировать исследование конкретного участка, выяснить причину проблемы, вести учет условий испытаний. Замените поврежденные детали вместе, коррекция спроса на необходимые коррекции, не может найти за короткий промежуток времени, чтобы справедливое использование неохотно используется, строгое в соответствии с правилами устройства, убедитесь, что корпус чистка, завершает корректировку зазора. В остальном, поверхность тела и подшипник -крышка подшипника, измененный в умеренных количествах, не думайте, что чем больше, тем лучше, слишком много может привести к внешнему кольцу подшипника, износу отверстия для подшипника, также может сделать пробку для масляного отверстия, гладко и вызвать большой сбой. Работа правого устройства, защита и техническое обслуживание регулярно, гарантируют, что сущность защитников может в значительной степени снизить частоту отказа, обеспечить плавное производство.
