Motorreductor & # 8203; Una falla común 1 del reductor de velocidad. El reductor de fiebre anormal del reductor se refiere a la fiebre anormal de las partes del reductor de fiebre o de las partes de la carcasa, más allá de la escala de temperatura normal, lo más común es que tenga partes de la fiebre. Posibles razones: operación de sobrecarga de la caja de cambios, desgaste de los cojinetes, piezas de repuesto como cojinetes, engranajes y dispositivos de eje, voltaje demasiado alto o demasiado bajo, un corto período de tiempo, suspensión, buen estado, etc. En la producción de laminados de acero, la operación de carga excesiva puede causar fallas más frecuentes en el reductor de velocidad y es el desgaste más común de los cojinetes. 2. Reductor y sonido anormal se refiere al reductor de velocidad de oscilaciones y aumentos de ruido obviamente, más allá de lo normal prometido a escala, o hay ruido y vibración anormales. Posible causa: las causas de la vibración anormal y el ataque del reductor de ruido son muchas, principalmente incluyen: daños en engranajes y cojinetes, hay un cuerpo extraño en la parte de malla del engranaje que se atasca, error de alineación del reductor y el motor entre los más grandes, debido al dispositivo de engranaje, pernos flojos, aceite suave sucio como impurezas. 3. El aceite es principalmente el cojinete de la cubierta del extremo del cojinete reductor, la superficie de sellado o la carcasa combinado con el estado de la superficie es suave en áreas como la fuga de aceite. Posibles razones: producto sellado, deformación de la carcasa, daño de la carcasa, etc.; También puede ocurrir en la transmisión de engranajes, el calentamiento debido al conflicto, lo que lleva a un aumento alto de la temperatura del aceite y las fugas de aceite se vuelven finas y cortas. La falla del reductor de velocidad asociada con demasiados elementos, cualquier vínculo con problemas presentes podría conducir a un ataque de falla del reductor, por lo que después de las condiciones de protección y mantenimiento diario, la falla del equipo en la calidad del mantenimiento es muy importante. Pero con la protección del reductor es difícil, porque la máquina de desaceleración de los elementos de falla del gatillo a menudo se encuentran en el interior del cuerpo de la caja para acelerar el reductor, la carcasa interna del reductor en la operación de producción es difícil de ver. Es muy importante cómo encontrar problemas lo antes posible para evitar la expansión de las perturbaciones. Precauciones 1. El reductor de la calidad del equipo seleccionado afecta directamente el uso de la condición del equipo y la vida útil del equipo de resolución. De acuerdo con los requisitos de las condiciones de operación en campo, la carga, como elegir los tipos adecuados de reductor, elegir buena calidad, buena promesa, tener la ventaja técnica correspondiente del suministro de los fabricantes y garantizar la calidad del reductor. 2. La depuración inadecuada del dispositivo reductor de velocidad afectará la aplicación normal del reductor, se debe prestar atención a la máquina de desaceleración del dispositivo: (1) El reductor es necesario, el dispositivo en cemento plano sobre la base del perno de anclaje es necesario para consolidar y golpear; （2)Es necesario garantizar que el motor, el reductor y el aparejo estén alineados entre sí; (3) El dispositivo debe ver su sistema suave, después de completar la cantidad correcta de suavidad, asegúrese de que todas las posiciones claves garanticen los requisitos de limpieza del aceite sin problemas. Y de acuerdo con las reglas de la retaguardia se puede poner en marcha de prueba. 3. La protección diaria del equipo de mantenimiento de protección del reductor es contra fallas y previene la perturbación de lo crucial, la protección diaria del reductor necesita prestar atención a los siguientes aspectos: 1) Fortalecer la capacitación del equipo para proteger al personal. Muchos equipos para proteger al personal no tienen fundamento teórico, pueden estar presentes algunos conocimientos de cognición y fenómenos de actos ilegales descuidados, por lo que es necesario fortalecer el tiempo para la escena para proteger la capacitación del personal, la capacitación debe ser breve y fácil de entender y tener maniobrabilidad, evitar por todos los medios ninguna esencia de bases teóricas puras, mejorar su conocimiento profesional y tecnología. 2)Reforzar el control diario. Sobre la base del buen funcionamiento y otros cinco establecidos en todo el &; Estándar, mantenga el trabajo fluido y de mantenimiento del reductor, cada máquina de desaceleración tiene la responsabilidad de verificarla periódicamente, agrupe personal experimentado para realizar inspecciones puntuales periódicas, si se encuentra que el reductor muestra algún fenómeno anormal, debe detener inmediatamente la operación y realizar el procesamiento de reparación oportuno para evitar la expansión de perturbaciones. Juntos, después de cada proceso de verificación y reparación, realicen registros para que cada reductor tenga un conocimiento completo y claro. La vista incluye principalmente: el contenido de la vista para reducir la temperatura del aceite, la temperatura del rodamiento está en la promesa de escala, durante la cual el tamaño de su promesa de ajuste apropiado debe realizarse de acuerdo con la temperatura ambiente; Verifique el reductor en proceso de operación con o sin vibración y sonido anormales; Verifique el reductor y la combinación con la superficie y el cojinete de la tapa del extremo del cojinete sin fenómenos de fuga de aceite, si se procesan de manera oportuna; Verifique periódicamente la suave limpieza del aceite; Mediante investigación sobre reductor para suspender operaciones, orificio para revisar engranaje, eje y otros componentes internos. Dado que el daño en los rodamientos es la causa más común de los elementos defectuosos del reductor, y las piezas del rodamiento son difíciles de detectar (se puede ver la necesidad de dejar de abrir la cubierta del extremo del rodamiento, lo que lleva mucho tiempo), puede abrir una investigación sobre la cubierta del extremo del rodamiento del reductor, que es conveniente para verificar en cualquier momento. Verifique la salud del entorno externo del reductor y haga que funcione en el mejor entorno posible. 3)Reparación y avería tras el funcionamiento del reductor del dispositivo. Atacar después de una falla de la caja de cambios, analizar la investigación específica del sitio, descubrir la causa del problema y mantener registros de las condiciones de prueba. Reemplace las piezas dañadas juntas, exija la corrección de las piezas necesarias, no puede encontrar en un corto período de tiempo para un uso justo es reacio a usar, de acuerdo estrictamente con las reglas del dispositivo, asegúrese de que la carcasa esté limpia y complete el ajuste del espacio. De lo contrario, la superficie del cuerpo y el sellador del cojinete de la cubierta del extremo del cojinete se modifican con moderación, no piense que cuanto más mejor, demasiado puede provocar que el anillo exterior del cojinete desgaste el orificio del cojinete de la carcasa, también puede hacer que el tapón del orificio de aceite se suavice y provoque una gran falla. El funcionamiento correcto del dispositivo, la protección y el mantenimiento regular garantizan que la esencia del personal de protección pueda reducir en gran medida la frecuencia de fallas y garantizar la producción sin problemas.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
