Trois réducteurs de vitesse à engrenages à défauts courants, des mesures préventives et des conseils de maintenance de l'installation à partager
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Trois réducteurs de vitesse à engrenages à défauts courants, des mesures préventives et des conseils de maintenance de l'installation à partager

Vues : 0     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2020-12-09 Origine : Site

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Motoréducteur & # 8203; Une panne courante 1 du réducteur de vitesse. Le réducteur de fièvre anormal du réducteur fait référence aux pièces portantes anormales du réducteur de fièvre ou à la fièvre des pièces de coque, au-delà de l'échelle de température normale, les parties porteuses de la fièvre sont plus courantes. Raisons possibles : fonctionnement en surcharge de la boîte de vitesses, usure des roulements, pièces de rechange telles que les roulements, les engrenages et le dispositif d'arbre, tension trop élevée ou trop basse, courte période de temps, suspension, lissage dû, etc. Dans la production de laminage d'acier, le fonctionnement à super charge peut provoquer plus fréquemment une défaillance du réducteur de vitesse d'attaque et constitue l'usure des roulements la plus courante. 2. Le réducteur et le son anormal font référence au réducteur de vitesse des oscillations et le bruit augmente évidemment, au-delà de la normale promise à l'échelle, ou il y a un bruit et des vibrations anormaux. Cause possible : les causes des vibrations anormales et des attaques du réducteur de bruit sont nombreuses, notamment : dommages aux engrenages et aux roulements, il y a un corps étranger dans la partie engrenée de l'engrenage qui se coince, erreur d'alignement du réducteur et du moteur entre les plus grands, dû au dispositif d'engrenage, desserrage des boulons, huile lisse impure telle que des impuretés. 3. L'huile est principalement un roulement de couvercle d'extrémité de roulement de réducteur, une surface d'étanchéité ou une coque combinée à l'état de la surface qui est lisse dans des zones telles que les fuites d'huile. Raisons possibles : scellé dû, déformation du boîtier, endommagement du boîtier, etc. ; Peut également être dans la transmission à engrenages, un échauffement dû à un conflit, entraînant une augmentation élevée de la température de l'huile, les fuites d'huile deviennent minces et courtes. Défaillance du réducteur de vitesse associée à un trop grand nombre d'éléments, tout lien avec les problèmes actuels pourrait conduire à une attaque de défaut du réducteur, donc après l'état quotidien de protection et de maintenance, la défaillance de l'équipement de qualité de maintenance est très importante. Mais la protection du réducteur est difficile, car les éléments de défaut de déclenchement de la machine de décélération se trouvent souvent à l'intérieur du corps de la boîte du réducteur de vitesse, le boîtier du réducteur interne en fonctionnement de production est difficile à voir. Il est très important de savoir comment détecter les problèmes le plus tôt possible afin d'éviter l'expansion des perturbations. Précautions 1. Le réducteur de la qualité de l'équipement sélectionné affecte directement l'utilisation de l'état de l'équipement, la durée de vie de l'équipement de résolution. Conformément aux exigences des conditions de fonctionnement sur le terrain, chargez telles que le choix des types de réducteurs appropriés, choisissez une bonne qualité, une bonne promesse, bénéficiez de l'avantage technique correspondant de l'approvisionnement des fabricants et assurez la qualité du réducteur. 2. Le dispositif réducteur de vitesse de débogage du dispositif réducteur affectera incorrectement le réducteur normal est appliqué, la machine de décélération du dispositif doit faire attention à : (1) Le réducteur est un dispositif nécessaire dans le ciment plat sur la base du boulon d'ancrage est nécessaire pour consolider et choquer ; (2) Il est nécessaire de s'assurer que l'alignement du moteur, du réducteur et de la plate-forme entre eux ; (3) L'appareil doit voir son système lisse, après avoir terminé la bonne quantité, assurez-vous que toutes les positions clés pour garantir les exigences de propreté de l'huile. Et selon les règles, l'arrière peut faire un essai. 3. La protection quotidienne de l'équipement de maintenance de protection du réducteur est contre les pannes et empêche la perturbation des besoins cruciaux de protection quotidienne du réducteur, prêtez attention aux aspects suivants : 1) Renforcer la formation de l'équipement pour protéger le personnel. De nombreux équipements pour protéger le personnel n'ont aucune base théorique, une certaine connaissance de la cognition et des phénomènes d'actes illégaux peuvent être présents, il est donc nécessaire de renforcer le timing de la scène pour protéger la formation du personnel, la formation doit être courte et facile à comprendre et avoir une maniabilité, éviter par tous les moyens aucune essence de bases théoriques pures, améliorer leurs connaissances professionnelles et leur technologie. 2) Renforcer le contrôle quotidien. Sur la base d'un bon fonctionnement et d'autresCinq définis tout au long du &; Standard, maintenir le bon fonctionnement et l'entretien du réducteur, chaque machine de décélération a la responsabilité de vérifier régulièrement, grouper le personnel expérimenté pour des contrôles ponctuels réguliers, si le réducteur montre un phénomène anormal, doit immédiatement arrêter le fonctionnement, traiter les réparations en temps opportun, pour empêcher l'expansion des perturbations. Ensemble, après chaque contrôle et réparation, faites des enregistrements, car chaque réducteur a une cognition complète et claire. La vue comprend principalement : le contenu de la vue pour ralentir la température de l'huile, la température des roulements est dans la promesse d'échelle, au cours de laquelle la taille de son ajustement approprié promis doit être effectuée en fonction de la température ambiante ; Vérifiez le réducteur en cours de fonctionnement avec ou sans vibrations et bruits anormaux ; Vérifiez le réducteur et la combinaison avec la surface et le roulement du couvercle d'extrémité du roulement sans phénomène de fuite d'huile, s'ils sont traités en temps opportun ; Vérifiez régulièrement la propreté de l'huile lisse ; Grâce à une enquête sur le réducteur pour suspendre les opérations, un trou pour vérifier l'engrenage, l'arbre et d'autres composants internes. Car les dommages aux roulements sont la cause la plus fréquente des éléments défectueux du réducteur, et les pièces du roulement sont difficiles à détecter, la nécessité d'arrêter l'ouverture du couvercle d'extrémité du roulement peut être vue, ce qui prend beaucoup de temps), cela peut ouvrir une enquête sur le couvercle d'extrémité du roulement du réducteur, pratique à vérifier à tout moment. Vérifiez la santé de l'environnement externe du réducteur, faites-le fonctionner dans le meilleur environnement autant que possible. 3) Réparation et défaut après le fonctionnement du réducteur de l'appareil. Attaque après une panne de la boîte de vitesses, pour analyser l'enquête spécifique au site, découvrir la cause du problème, conserver des enregistrements des conditions de test. Remplacez les pièces endommagées ensemble, exigez la correction des pièces, correction nécessaire, ne peut pas trouver dans un court laps de temps une utilisation équitable, est réticent à l'utiliser, strictement conforme aux règles de l'appareil, veille à ce que le boîtier soit propre, termine le réglage de l'écart. Sinon, la surface du corps et le mastic de roulement du couvercle d'extrémité de roulement sont modifiés avec modération, ne pensez pas que plus c'est mieux, trop peut conduire à la bague extérieure du roulement, à l'usure du trou de roulement du boîtier, peut également rendre le bouchon du trou d'huile, lisse et déclencher une grosse panne. Le bon fonctionnement de l'appareil, la protection et l'entretien régulier, garantissent que l'essence du personnel de protection peut réduire considérablement la fréquence des pannes et assurer une production fluide.

Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.

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