Шаговый мотор & # 8203; Поседенный двигатель Основной ролью сегмента является повышение точности шагового двигателя. Домашний выбор диска и другой; Гладкий и повсюду; Вместо сегментации, а некоторые также называют подразделом, но это не истинная сегментация, надежда на широкие массы пользователей должны различать суть разницы: 1 и другие Mooth & повсюду; Не является точным контролем тока моторной фазы, только текущая скорость изменения замедляет некоторые, так и другие; Гладкий и повсюду; Не происходит микроэлектрического шага, а микростеп подразделения может использоваться для точного позиционирования. После 2 ток моторной фазы гладкий, может вызвать каплю моторного крутящего момента и подразделенного контроля не только не вызывает снижения моторного крутящего момента, напротив, крутящий момент будет увеличен. Подразделение привода основные силы: Устранение низкочастотной вибрации двигателя. Низкочастотная вибрация - это шаг двигатель (особенно реактивный двигатель) внутренние характеристики, а сегментация - единственный способ его устранения, если ваш шаговый двигатель работает в резонансной области (когда -то как дуга), выберите сегментацию, является одним из выбранных дисков. Чтобы улучшить выходной крутящий момент двигателя. Особенно для трехфазного реактивного двигателя крутящий момент увеличивается примерно на 30, чем когда не подразделяется на 40%. Чтобы улучшить разрешение двигателя. Из -за уменьшения угла шага улучшил ровность интервала, & lsquo; Улучшить разрешение моторики; Очевидно. Многие пользователи по ошибке предполагают, что чем выше сегментация шаговых моторных дисков, тем выше точность шагового двигателя, инженер -электрик рекомендует клиентам, на самом деле это неправильная идея, такая как подразделение STEPPER Motor Dist, чтобы достичь 60000 импульсов, а практика шагового двигателя не может различить точность. Моторный шаг, это не повышает точность шагового двигателя. Навыки подразделения по ступени моторного моторного подразделения - это, по сути, электронное демпфирование, его основным целью является ослабление или исключение низкочастотной вибрации шагового двигателя, кстати, улучшить точность операции моторного подразделения только одной функции. Сегмент после практики угла времени интервала работы двигателя является одним из основных шагов от угла нескольких минут. Двухфазный шаговый двигатель отличается от угла оснований 1. 8 ° 1, то есть импульс. 8 °, если не имеют сегмента, это 200 пульсная прогулка 360 & deg; , сегментация - это привод по тому, что происходит, чтобы точно контролировать ток моторной фазы, не имеет ничего общего с двигателем, если быть 10 подразделением, отправка импульсного двигателя составляет 0. 18 °, а именно 2000 пульсная прогулка 360 & deg; , Точность двигателя может достигать или около нуля. 18 °, но также и на точность контроля тока подразделения подразделения и другие элементы. Различные производители точности привода подразделения могут сильно варьироваться; Чем сложнее тонкого уровня, тем больше контроля точности. И т. Д. Трехфазный шаговый двигатель из угла оснований составляет 1. 2 ° 1, то есть импульс. 2 °, если нет сегмента, это 300 импульсная прогулка 360 & deg; , если 10 подразделения, отправьте импульс, двигатель 0. 12 °, а именно 3000 импульсной прогулки 360 & deg; и т. д. Практика При использовании в двигателе спрос выше, если скорость и требования к точности и стабильности не высоки, не нужно выбирать высокое подразделение. При использовании на практике, если скорость очень низкая, должна выбрать большое подразделение, гарантировать гладкую, уменьшить вибрацию и шум.
