اسٹیپر موٹر ڈرائیوز کا بنیادی خرابی

اسٹیپر موٹر & # 8203 ؛ قدم رکھنے والی موٹر ڈرائیو اس طبقہ کا مرکزی کردار اسٹیپر موٹر کی درستگی کو بہتر بنانا ہے۔ گھریلو کچھ ڈرائیو کا انتخاب اور دیگر ؛ ہموار اور بھر ؛ قطعیت کے بجائے ، اور کچھ کو سب ڈویژن بھی کہا جاتا ہے ، لیکن یہ صحیح طبقہ نہیں ہے ، امید ہے کہ صارفین کے وسیع پیمانے پر عوام کو فرق کے جوہر کو الگ کرنا ہوگا: 1 ، اور دوسروں کے بارے میں اور اس کے بعد ؛ موٹر فیز کرنٹ پر درست کنٹرول نہیں ہے ، صرف تبدیلی کی موجودہ شرح کچھ سست ، لہذا اور دوسرے ؛ ہموار اور بھر ؛ مائیکرو مرحلہ نہیں ہوتا ہے ، اور سب ڈویژن مائکرو اسٹپ کو درست پوزیشننگ کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ 2 کے بعد ، موٹر فیز کرنٹ ہموار ہے ، موٹر ٹارک اور ذیلی تقسیم شدہ کنٹرول کی کمی کا سبب بن سکتا ہے نہ صرف موٹر ٹارک کی کمی کا سبب نہیں بن سکتا ، اس کے برعکس ، ٹارک میں اضافہ کیا جائے گا۔ ڈرائیو ذیلی تقسیم شدہ اہم طاقتیں یہ ہیں: موٹر کی کم تعدد کمپن کو ختم کریں۔ کم فریکوینسی کمپن موٹر (خاص طور پر رد عمل والی موٹر) کو قدم اٹھا رہی ہے جس کی اندرونی خصوصیات اس کو ختم کرنے کا واحد راستہ ہے ، اگر آپ کی گونج خطے میں کام کرنے کے لئے (کسی وقت آرک) کا انتخاب کریں ، تو منتخب شدہ ڈرائیو میں سے ایک ہے۔ موٹر کے آؤٹ پٹ ٹارک کو بہتر بنانے کے ل. خاص طور پر تین فیز ری ایکٹو موٹر کے ل the ، ٹارک میں تقریبا 30 30 تک اضافہ ہوتا ہے - اس کے مقابلے میں جب ذیلی تقسیم 40 ٪ نہیں ہوتا ہے۔ موٹر کی قرارداد کو بہتر بنانے کے لئے۔ مرحلہ زاویہ کو کم کرنے کی وجہ سے ، وقفہ کی طرح بہتر ہوا ، & lsquo ؛ موٹر & lsquo کی قرارداد کو بہتر بنانے کے لئے ؛ واضح ہے۔ بہت سارے صارفین غلطی سے یہ فرض کرتے ہیں کہ اسٹپر موٹر ڈرائیوز کی تقسیم جتنی اونچی ہے ، اسٹپر موٹر کی درستگی جتنی زیادہ ہے ، الیکٹریکل انجینئر مؤکلوں کو در حقیقت مشورہ دیتا ہے کہ یہ ایک غلط خیال ہے ، جیسے اسٹیپر موٹر سب ڈویژن نے 60000 دالوں کو ایک باری تک پہنچانے کے لئے اعلی ، اور اسٹیپر موٹر کا عمل 600 رول کی درستگی کو ممتاز کرنے کے قابل نہیں ہے ، جب ڈرائیو 600 کی درستگی کو ممتاز نہیں کرتی ہے۔ اسٹیپر موٹر مرحلہ ، اس سے اسٹیپر موٹر کی درستگی میں بہتری نہیں آتی ہے۔ موٹر سب ڈویژن کی مہارتیں بنیادی طور پر ایک الیکٹرانک ڈیمپنگ ہے ، اس کا بنیادی ارادہ مرحلہ موٹر کی کم تعدد کمپن کو کمزور یا ختم کرنا ہے ، صرف ایک فنکشن کی موٹر سب ڈویژن کی مہارت کی آپریشن صحت کو بہتر بنانا ہے۔ موٹر رن ٹائم وقفہ زاویہ کی مشق کے بعد طبقہ چند منٹ کے زاویہ سے بنیادی اقدامات میں سے ایک ہے۔ دو فیز اسٹپر موٹر بنیادی باتوں کے زاویہ سے الگ ہے 1۔ 8 ° 1 ، یعنی ایک نبض۔ 8 ° ، اگر کوئی طبقہ نہیں ہے تو ، یہ 200 پلس واک 360 & ڈگ ہے۔ ، سیگمنٹیشن ایک ڈرائیو ہے جو موٹر فیز کرنٹ کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے کے لئے ہوتی ہے ، موٹر سے کوئی لینا دینا نہیں ہے ، اگر 10 سب ڈویژن ہو تو ، پلس موٹر بھیجیں 0 ہے۔ 18 ° ، یعنی 2000 پلس واک 360 & DEG ؛ ، موٹر کی درستگی صفر تک پہنچ سکتی ہے۔ 18 ° ، بلکہ سب ڈویژن ڈرائیور سب ڈویژن موجودہ کنٹرول کی درستگی اور دیگر عناصر پر بھی۔ سب ڈویژن ڈرائیو کی درستگی کے مختلف مینوفیکچر بڑے پیمانے پر مختلف ہوسکتے ہیں۔ ٹھیک گریڈ کرنا جتنا مشکل ہے ، صحت سے متعلق کنٹرول اتنا ہی زیادہ ہے۔ وغیرہ۔ بنیادی باتوں کے زاویہ سے تین فیز اسٹپر موٹر 1 ہے۔ 2 ° 1 ، یعنی ایک نبض۔ 2 ° ، اگر کوئی طبقہ نہیں ہے تو ، یہ 300 پلس واک 360 & ڈگ ہے۔ ، اگر 10 سب ڈویژن ہے تو ، ایک نبض ، موٹر 0. 12 ° ، یعنی 3000 پلس واک 360 & ڈگ بھیجیں۔ ، وغیرہ۔ جب موٹر میں استعمال ہوتا ہے تو ، مطالبہ زیادہ ہوتا ہے ، اگر رفتار اور صحت سے متعلق اور استحکام کی ضرورت زیادہ نہیں ہے تو ، اعلی ذیلی تقسیم کا انتخاب کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ جب عملی طور پر استعمال کیا جاتا ہے ، اگر رفتار بہت کم معاملہ ہے تو ، بڑے ذیلی تقسیم کا انتخاب کریں ، ہموار کی ضمانت دیں ، کمپن اور شور کو کم کریں۔