Motor ya Stepper & # 8203; Kuendesha gari huendesha jukumu kuu la sehemu hiyo ni kuboresha usahihi wa motor ya moto. Uteuzi wa Hifadhi ya ndani na Nyingine; Laini & kote; Badala ya kugawanyika, na zingine pia huitwa ugawanyaji, lakini hii sio sehemu ya kweli, tumaini watu wakubwa wa watumiaji lazima watofautishe kiini cha tofauti: 1, na wengine na wengine; Sio udhibiti sahihi wa awamu ya gari ya sasa, kiwango cha sasa cha mabadiliko hupunguza polepole, hivyo na zingine; Laini & kote; Haifanyi hatua ndogo, na microstep ya ugawanyaji inaweza kutumika kwa nafasi sahihi. Baada ya 2, awamu ya gari ni laini, inaweza kusababisha kushuka kwa torque ya gari na udhibiti uliogawanywa sio tu kusababisha kupungua kwa torque ya gari, kinyume chake, torque itaongezeka. Nguvu kuu zilizogawanywa nguvu ni: Ondoa vibration ya chini ya kasi ya motor. Kutetemeka kwa masafa ya chini ni kuzidisha motor (haswa motor tendaji) sifa za ndani za, na sehemu ndio njia pekee ya kuiondoa, ikiwa gari yako ya hatua ya kufanya kazi katika mkoa wa resonance (sometimessuch kama arc), chagua sehemu ni moja ya gari iliyochaguliwa. Ili kuboresha torque ya pato la motor. Hasa kwa motor tendaji ya awamu tatu, torque huongezeka kwa karibu 30 - kuliko wakati haijagawanywa40%. Ili kuboresha azimio la motor. Kwa sababu ya kupunguzwa kwa hatua, kuboresha uboreshaji wa muda, & lsquo; Kuboresha azimio la motor & lsquo; Ni dhahiri. Watumiaji wengi vibaya wanadhani kwamba sehemu ya juu ya gari za gari za kusonga, ni juu ya usahihi wa gari la stepper, mhandisi wa umeme anawashauri wateja kwa kweli hii ni wazo mbaya, kama gari la kugawanya gari la Stepper juu kufikia kiwango cha 60000, na mazoezi ya kupunguka, wakati wa gari la 600, litatekelezwa, wakati wa gari la kupunguka, na kupunguka kwa gari la kupunguka, kupunguka kwa mipira 600, na kupunguka kwa kupunguka, kupunguka kwa kupunguka, kupunguka kwa kunde. Hatua ya Motor ya Stepper, hii haiboresha usahihi wa motor motor. Ujuzi wa ugawanyaji wa gari kwa kimsingi kimsingi ni damping ya elektroniki, kusudi lake kuu ni kudhoofisha au kuondoa kasi ya chini ya kasi ya motor ya hatua, kuboresha usahihi wa operesheni ya ustadi wa ugawanyaji wa gari la kazi moja tu, kwa njia. Sehemu baada ya mazoezi ya angle ya muda wa muda wa kukimbia ni moja ya hatua za msingi kutoka kwa pembe ya dakika chache. Gari mbili za mwendo wa awamu ni kando na pembe ya misingi ni 1. 8 ° 1, ambayo ni, kunde. 8 °, ikiwa haina sehemu, ni 200 Pulse Walk 360 & deg; , Sehemu ni gari kwa kile kinachotokea kudhibiti kwa usahihi sehemu ya gari ya sasa, haina uhusiano wowote na gari, ikiwa ni ugawanyaji 10, tuma motor ya kunde ni 0. 18 °, ambayo ni 2000 Pulse Walk 360 & deg; , usahihi wa motor inaweza kufikia au karibu na sifuri. 18 °, lakini pia juu ya ugawanyaji wa dereva wa ugawanyaji wa sasa na vitu vingine. Watengenezaji tofauti wa usahihi wa gari la ugawanyaji wanaweza kutofautiana sana; Ugumu zaidi ni kuweka daraja nzuri, udhibiti wa usahihi zaidi. Nk. 2 °, ikiwa haina sehemu, ni 300 Pulse Walk 360 & deg; , ikiwa ni ugawanyaji 10, tuma mapigo, motor 0. 12 °, ambayo ni 3000 Pulse Walk 360 & deg; , nk Mazoezi yanapotumiwa katika motor, mahitaji ni ya juu, ikiwa kasi na usahihi na mahitaji ya utulivu sio juu, sio lazima uchague ugawanyaji wa hali ya juu. Inapotumiwa katika mazoezi, ikiwa kasi ni ya chini sana, inapaswa kuchagua ugawanyaji mkubwa, uhakikishe laini, kupunguza vibration na kelele.
