स्टेपर मोटर & #8203; स्टेपर मोटर ड्राइव सेगमेंट की मुख्य भूमिका स्टेपर मोटर की सटीकता में सुधार करना है। घरेलू कुछ ड्राइव चयन और अन्य; चिकना और संपूर्ण; विभाजन के बजाय, और कुछ इसे उपखंड भी कहते हैं, लेकिन यह सच्चा विभाजन नहीं है, आशा है कि उपयोगकर्ताओं के व्यापक समूह को अंतर के सार को अलग करना होगा: 1, और अन्य सुचारू और संपूर्ण; मोटर चरण वर्तमान का सटीक नियंत्रण नहीं है, केवल परिवर्तन की वर्तमान दर धीमी है, इसलिए और अन्य; चिकना और संपूर्ण; माइक्रो स्टेप नहीं होता है, और सटीक स्थिति के लिए उपखंड माइक्रोस्टेप का उपयोग किया जा सकता है। 2 के बाद, मोटर चरण धारा सुचारू होती है, मोटर टॉर्क में गिरावट का कारण बन सकती है और उप-विभाजित नियंत्रण न केवल मोटर टॉर्क में गिरावट का कारण बनता है, इसके विपरीत, टॉर्क में वृद्धि होगी। ड्राइव की उप-विभाजित मुख्य ताकतें हैं: मोटर की कम आवृत्ति कंपन को खत्म करना। कम आवृत्ति कंपन स्टेपिंग मोटर (विशेष रूप से प्रतिक्रियाशील मोटर) की आंतरिक विशेषताएं हैं, और विभाजन इसे खत्म करने का एकमात्र तरीका है, यदि आपकी स्टेपर मोटर अनुनाद क्षेत्र (कभी-कभी आर्क जैसे) में काम करती है, तो सेगमेंटेशन चयनित ड्राइव में से एक है। मोटर के आउटपुट टॉर्क को बेहतर बनाने के लिए। विशेष रूप से तीन-चरण प्रतिक्रियाशील मोटर के लिए, टोक़ लगभग 30% बढ़ जाता है - उप-विभाजित नहीं होने पर 40% की तुलना में। मोटर के रिज़ॉल्यूशन को बेहतर बनाने के लिए। चरण कोण कम होने के कारण, अंतराल समरूपता में सुधार हुआ, ‘ मोटर के रिज़ॉल्यूशन को बेहतर बनाने के लिए ‘ स्पष्ट है. कई उपयोगकर्ता गलती से यह मान लेते हैं कि स्टेपर मोटर ड्राइव का विभाजन जितना अधिक होगा, स्टेपर मोटर की सटीकता उतनी ही अधिक होगी, इलेक्ट्रिकल इंजीनियर ग्राहकों को सलाह देते हैं कि वास्तव में यह एक गलत विचार है, जैसे कि स्टेपर मोटर उपविभाजन एक मोड़ पर 60000 पल्स तक पहुंचने के लिए अधिक ड्राइव करता है, और स्टेपर मोटर का अभ्यास सटीकता में अंतर करने में असमर्थ है, जब ड्राइव को 60000 पल्स / रोल पर सेट किया जाता है, कई पल्स स्टेपर मोटर ड्राइव के तहत, स्टेपर मोटर स्टेप, इससे स्टेपर मोटर की सटीकता में सुधार नहीं होता है। स्टेपिंग मोटर उपविभाजन कौशल अनिवार्य रूप से एक इलेक्ट्रॉनिक डंपिंग है, इसका मुख्य उद्देश्य स्टेप मोटर की कम आवृत्ति कंपन को कमजोर करना या समाप्त करना है, वैसे, केवल एक फ़ंक्शन के मोटर उपविभाजन कौशल की संचालन परिशुद्धता में सुधार करना है। मोटर चलाने के समय अंतराल के अभ्यास के बाद खंड कोण कुछ मिनटों के कोण से बुनियादी चरणों में से एक है। दो चरण वाली स्टेपर मोटर का मूल कोण 1. 8°1 है, जो कि एक पल्स है। 8°, यदि कोई खंड नहीं है, तो यह 200 पल्स वॉक 360 और डिग्री है; , विभाजन एक ड्राइव है जो मोटर चरण वर्तमान को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए होता है, इसका मोटर से कोई लेना-देना नहीं है, यदि 10 उपखंड हो, तो एक पल्स मोटर भेजें 0. 18°, अर्थात् 2000 पल्स वॉक 360 और डिग्री; , मोटर की सटीकता शून्य तक या उसके करीब पहुंच सकती है। 18°, लेकिन उपखंड चालक उपखंड वर्तमान नियंत्रण सटीकता और अन्य तत्वों पर भी। उपखंड ड्राइव सटीकता के विभिन्न निर्माता व्यापक रूप से भिन्न हो सकते हैं; फाइन ग्रेड देना जितना कठिन होगा, परिशुद्धता नियंत्रण उतना ही अधिक होगा। आदि। बेसिक्स के एंगल से थ्री-फेज स्टेपर मोटर 1. 2°1 यानी एक पल्स है। 2°, यदि कोई खंड नहीं है, तो यह 300 पल्स वॉक 360 और डिग्री है; , यदि 10 उपखंड है, तो एक पल्स भेजें, मोटर 0. 12°, अर्थात् 3000 पल्स वॉक 360 और डिग्री; , आदि अभ्यास जब मोटर में उपयोग किया जाता है, तो मांग अधिक होती है, यदि गति और परिशुद्धता और स्थिरता की आवश्यकता अधिक नहीं है, तो उच्च उपखंड का चयन नहीं करना पड़ता है। जब व्यवहार में उपयोग किया जाता है, यदि गति बहुत कम है, तो बड़े उपखंड का चयन करना चाहिए, सुचारूता की गारंटी देनी चाहिए, कंपन और शोर को कम करना चाहिए।
