የስቴፐር ሞተር ድራይቮች ዋና ብልሽት

ስቴፐር ሞተር & # 8203; የእርከን ሞተር የሚንቀሳቀሰው የክፍሉ ዋና ሚና የእርከን ሞተርን ትክክለኛነት ማሻሻል ነው. የአገር ውስጥ አንዳንድ ድራይቭ ምርጫ & ሌላ; ለስላሳ & በመላው; ይልቅ ክፍልፋይ, እና አንዳንዶች ደግሞ ንዑስ-ክፍል ተብለው, ነገር ግን ይህ እውነተኛ ክፍልፍል አይደለም, ተጠቃሚዎች ሰፊ ብዙኃን ልዩነቱ ምንነት መለየት አለበት ተስፋ: 1, & otherSmooth & በመላው; የሞተር ደረጃ የአሁኑን ትክክለኛ ቁጥጥር አይደለም ፣ የአሁኑ የለውጥ መጠን ብቻ አንዳንድ ቀርፋፋ ፣ ስለዚህ & ሌላ; ለስላሳ & በመላው; ማይክሮ እርከን አይከሰትም, እና የንዑስ ክፍፍል ማይክሮስቴፕ ለትክክለኛ አቀማመጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ከ 2 በኋላ, የሞተር ደረጃ ወቅታዊነት ለስላሳ ነው, የሞተር ሽክርክሪት መውደቅ ሊያስከትል ይችላል እና የተከፋፈለ ቁጥጥር ብቻ ሳይሆን የሞተር ማሽቆልቆል ማሽቆልቆሉን አያመጣም, በተቃራኒው, ጉልበቱ ይጨምራል. የማሽከርከር ዋና ዋና ጥንካሬዎች የተከፋፈሉ ናቸው-የሞተርን ዝቅተኛ ድግግሞሽ ንዝረትን ያስወግዱ። ዝቅተኛ ድግግሞሽ ንዝረት የእርከን ሞተር ነው (በተለይም ምላሽ ሰጪ ሞተር)የእርምጃው ባህሪው እና ክፍፍሉ ብቸኛው መንገድ እሱን ለማስወገድ ነው፣የእርስዎ ስቴፐር ሞተር በድምፅ ክልል ውስጥ ለመስራት (አንዳንድ ጊዜ እንደ ቅስት) ከሆነ ክፍልፋይን ይምረጡ ከተመረጠው ድራይቭ ውስጥ አንዱ ነው። የሞተርን የውጤት ጉልበት ለማሻሻል. በተለይ ለሶስት-ደረጃ አጸፋዊ ሞተር 40% ካልተከፋፈለ - ፍጥነቱ በ 30 ገደማ ይጨምራል. የሞተርን ጥራት ለማሻሻል. ምክንያቱም የተቀነሰ ደረጃ አንግል, ክፍተት evenness ተሻሽሏል, & lsquo; የሞተር ጥራት ለማሻሻል & lsquo; ግልጽ ነው። ብዙ ተጠቃሚዎች በስህተት የእስቴፐር ሞተር አንፃፊዎች ክፍፍል ከፍ ባለ መጠን የስቴፐር ሞተር ትክክለኛነት ከፍ ይላል ፣ ኤሌክትሪክ መሐንዲስ ለደንበኞቻቸው ይመክራል በእውነቱ ይህ የተሳሳተ ሀሳብ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ ስቴፔር ሞተር ንዑስ ክፍልፋይ ድራይቭ ከፍ ያለ ወደ 60000 ጥራዞች ለመድረስ ፣ እና የስቴፔር ሞተር ልምምድ ትክክለኛነትን መለየት አልቻለም ፣ ድራይቭ 60000000000 ሞተሩን በበርካታ ስቴፕፐር ድራይቭ ሲዋቀር። ደረጃ, ይህ የእርከን ሞተርን ትክክለኛነት አያሻሽልም. የሞተር መከፋፈል ችሎታዎች በመሠረቱ የኤሌክትሮኒክስ እርጥበታማነት ነው ፣ ዋናው ዓላማው ዝቅተኛ ድግግሞሽ የእርምጃ ሞተር ንዝረትን ማዳከም ወይም ማስወገድ ፣ በነገራችን ላይ የአንድ ተግባር የሞተር ንዑስ ክፍልፋይ ክህሎቶችን ትክክለኛነት ማሻሻል ነው። ከሞተር አሂድ የጊዜ ክፍተት ልምምድ በኋላ ያለው ክፍል ከጥቂት ደቂቃዎች አንግል ውስጥ ካሉት መሰረታዊ ደረጃዎች ውስጥ አንዱ ነው። ባለሁለት ደረጃ ስቴፐር ሞተር ከመሠረታዊዎቹ አንግል 1. 8°1 ነው፣ ያም የልብ ምት (pulse) ነው። 8 °, ክፍል ከሌለዎት, ነው 200 ምት መራመድ 360 & deg; , ክፍልፍል በትክክል ሞተር ዙር የአሁኑ ለመቆጣጠር ምን ይከሰታል በ ድራይቭ ነው, ሞተር ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, ከሆነ 10 መከፋፈል, ላክ ሞተር ነው 0. 18 °, ማለትም 2000 ምት መራመድ 360 & deg; , የሞተሩ ትክክለኛነት ወደ ዜሮ ሊደርስ ወይም ሊጠጋ ይችላል. 18 °, ነገር ግን በንዑስ ክፍል ነጂዎች ንዑስ ክፍል የአሁኑ ቁጥጥር ትክክለኛነት እና ሌሎች አካላት ላይ. የንዑስ ክፍል ድራይቭ ትክክለኛነት የተለያዩ አምራቾች በስፋት ሊለያዩ ይችላሉ; ጥሩ ደረጃ ለመስጠት በጣም አስቸጋሪ በሆነ መጠን የትክክለኛው ቁጥጥር የበለጠ ይሆናል። ወዘተ የሶስት-ደረጃ ስቴፕተር ሞተር ከመሠረታዊዎቹ አንግል 1. 2 ° 1 ነው, ማለትም, ምት. 2 °, ክፍል ከሌለዎት, ነው 300 ምት መራመድ 360 & deg; , ከሆነ 10 ንዑስ ክፍል, አንድ ምት ላክ, ሞተር 0. 12 °, ማለትም 3000 ምት መራመድ 360 & deg; , ወዘተ በሞተር ውስጥ ሲጠቀሙ ይለማመዱ, ፍላጎቱ ከፍ ያለ ነው, ፍጥነቱ እና ትክክለኛነት እና የመረጋጋት አስፈላጊነት ከፍተኛ ካልሆነ, ከፍተኛ ንዑስ ክፍልን መምረጥ የለብዎትም. በተግባር ላይ ሲውል, ፍጥነቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ትልቅ ንዑስ ክፍልን መምረጥ አለበት, ለስላሳው ዋስትና, ንዝረትን እና ድምጽን ይቀንሳል.