La ripartizione principale degli azionamenti dei motori passo-passo

Motore passo-passo & # 8203; Il ruolo principale del segmento degli azionamenti per motori passo-passo è migliorare la precisione del motore passo-passo. Selezione di unità domestiche e altro; Liscio e dappertutto; Invece della segmentazione, e alcuni chiamano anche suddivisione, ma questa non è vera segmentazione, spero che le grandi masse di utenti debbano distinguere l'essenza della differenza: 1, & otherSmooth & across; Il controllo della corrente di fase del motore non è accurato, solo il tasso di variazione della corrente rallenta alcuni, così e altri; Liscio e dappertutto; Non si verifica il micropasso e il micropasso di suddivisione può essere utilizzato per un posizionamento accurato. Dopo 2, la corrente di fase del motore è regolare, può causare la caduta della coppia del motore e il controllo suddiviso non solo non causa la diminuzione della coppia del motore, ma al contrario, la coppia verrà aumentata. I principali punti di forza suddivisi in Drive sono: eliminare le vibrazioni a bassa frequenza del motore. La vibrazione a bassa frequenza è un motore passo-passo (specialmente il motore reattivo) Le caratteristiche intrinseche e la segmentazione sono l'unico modo per eliminarlo, se il motore passo-passo funziona nella regione di risonanza (a volte come l'arco), scegliere la segmentazione è una delle unità selezionate. Per migliorare la coppia in uscita del motore. Soprattutto per i motori reattivi trifase la coppia aumenta di circa il 30% rispetto a quando non è suddivisa del 40%. Per migliorare la risoluzione del motore. A causa della riduzione dell'angolo del passo, è stata migliorata l'uniformità dell'intervallo, & lsquo; Per migliorare la risoluzione del motore & lsquo; È ovvio. Molti utenti presumono erroneamente che maggiore è la segmentazione degli azionamenti del motore passo-passo, maggiore è la precisione del motore passo-passo, l'ingegnere elettrico informa i clienti che in realtà si tratta di un'idea sbagliata, ad esempio la suddivisione del motore passo-passo guida più in alto per raggiungere i 60000 impulsi per giro e la pratica del motore passo-passo non è in grado di distinguere la precisione, quando l'azionamento è impostato su 60000 impulsi/rotolo, sotto diversi azionamenti del motore passo-passo a impulsi, passo del motore passo-passo, questo non migliora la precisione dello stepper motore. Le capacità di suddivisione del motore passo-passo sono essenzialmente uno smorzamento elettronico, il suo intento principale è quello di indebolire o eliminare la vibrazione a bassa frequenza del motore passo-passo, migliorando tra l'altro la precisione operativa delle capacità di suddivisione motoria di una sola funzione. Segmento dopo la pratica dell'intervallo di tempo di funzionamento del motore L'angolo è uno dei passaggi fondamentali dall'angolo di pochi minuti. Il motore passo-passo bifase è separato dall'angolo di base di 1,8°1, ovvero un impulso. 8°, se non si dispone di un segmento, sono 200 impulsi di cammino 360 & deg; , la segmentazione è un azionamento in base a ciò che accade per controllare accuratamente la corrente di fase del motore, non ha nulla a che fare con il motore, se la suddivisione è 10, inviare un impulso al motore è 0,18°, ovvero 2000 impulsi camminano 360 & deg; , la precisione del motore può raggiungere o avvicinarsi allo zero. 18°, ma anche sulla precisione del controllo corrente della suddivisione del driver di suddivisione e su altri elementi. Diversi produttori di precisione dell'azionamento di suddivisione possono variare ampiamente; Quanto più difficile è la livellatura fine, tanto maggiore è il controllo di precisione. Ecc. Motore passo-passo trifase dall'Angolo delle basi è 1. 2°1, cioè un impulso. 2°, se non si dispone di un segmento, sono 300 impulsi di cammino 360 & deg; , se la suddivisione è 10, inviare un impulso, motore 0,12°, ovvero 3000 impulsi, camminata 360 & deg; , ecc. Pratica quando utilizzato nel motore, la richiesta è più elevata, se la velocità e i requisiti di precisione e stabilità non sono elevati, non è necessario scegliere una suddivisione elevata. Quando viene utilizzato nella pratica, se la velocità è molto bassa, è necessario scegliere un'ampia suddivisione, garantire la fluidità, ridurre le vibrazioni e il rumore.