Analiza awarii silnika krokowego
Dom » Blog » Analiza awarii silnika krokowego

Analiza awarii silnika krokowego

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Silnik krokowy jest używany, czasem spotyka nieprzewidzianą awarię, wady te mają dużo z powodu niewłaściwego użycia, a więcej, ponieważ nie ma szczegółowego zrozumienia przed użyciem powiązanych atrybutów warunków i kwestii wymagających uwagi. W związku z Common Faul Motor STEP Progress, Blog Electronics (Shenzhen) co. , Ltd. Eksperci, aby odpowiedzieć jeden po drugim: 1, dlaczego General Motors nie może używać w obszarze płaskowyżu? Podniesienie wzrostu temperatury silnika, pojemność silnika (silnik wysokiego napięcia) ma niekorzystny efekt, a silnik DC odwracania powinien zwrócić uwagę na następujące trzy aspekty: Duża wysokość, wzrost temperatury silnika, im większa moc wyjściowa jest mniejsza, ale gdy temperatura maleje wraz ze wzrostem wysokości kompensacji i podwyższeniem temperatury, wpływ znamionowej mocy wyjściowej maszyny jest taki sam B. W przypadku stosowania na płaskowyżu silnika wysokociśnieniowego w celu przyjęcia miar w celu zapobiegania koronie c. Wysokość nad komutatorem silnika DC, zwróć uwagę na wybór materiału szczotki węglowej 2, dlaczego nie obciążenie silnikowe są spowodowane, gdy obciążenie lekkie silnika działające: 1) Niski współczynnik mocy silnika 2) Wydajność silnika jest niska, spowoduje marnotrawstwo sprzętu, ekonomię 3, a nie przyczyną przegrzania silnika? 1) Ciężkie obciążenie 2) Brak pozycji 3) Niedrożność kanału powietrza (4) Czas pracy niskiej prędkości jest zbyt długi. 5) Zbyt dużo mocy chętnie ma falę 4, przez długi czas bez wejścia silnika przed tym, co trzeba zrobić? 1), pomiar uzwojenia stojana i odporność na izolację uzwojenia dla izolacji Ziemi Elektryczna yin r powinna spełniać typ: r> un / (1000 + p / 1000) (MΩ) / / * un: napięcie o niniejszym uzwojeniu silnika (v) p: Moc silnika (千瓦) Pod silnikiem un = 380 v silnik r> 0. 38 MΩsuch jak niski izolacja, może być: a. 3 H z 30% napięciem o niskim napięciu strumieniowego prądu przemiennego do uzwojenia lub trójfazowego uzwojenia z prądem stałym (DC) po upieczeniu Cam w środowisku o niskiej temperaturze. 2) Smar łożyska jest zamrożony 3) Czerwony silnik złącza proszku ołowiowy powinien być podgrzewany w zimnym środowisku, dlatego w radzeniu sobie z uzwojeniem i łożyska bilet operacyjny 6, jaka jest przyczyną niezrównoważonego silnika trójfazowego prądu 1) Trzyfazowy nierównowaga napięcia 2) Faza silnika w określonej gałęzi spawania jest złe lub kontaktowe 3). Www. Bohongmotor。 Com
Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy. Telefon:


Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w Changzhou City w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności