የስቴፐር ሞተር የጋራ ውድቀት ትንተና
እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2020-12-09 መነሻ ጣቢያ
ጠይቅ
የስቴፐር ሞተር በአገልግሎት ላይ እያለ አንዳንድ ጊዜ ያልተጠበቀ ብልሽት ያጋጥመዋል፣ እነዚህ ጥፋቶች ብዙ ያሏቸው አላግባብ ጥቅም ላይ በማዋል እና ሌሎች ተያያዥ ሁኔታዎችን ባህሪያትን እና ትኩረት የሚሹ ጉዳዮችን ከመጠቀምዎ በፊት ዝርዝር ግንዛቤ ስለሌለ ነው። የእርምጃው እድገት ሞተር የጋራ ስህተትን ከግምት ውስጥ በማስገባት የብሎግ ኤሌክትሮኒክስ (ሼንዘን) ኮ. ፣ LTD ባለሙያዎች አንድ በአንድ ይመልሱልዎታል፡ 1, ለምንድነው በፕላታ አካባቢ ላይ ጄኔራል ሞተርስ መጠቀም ያልቻለው? የሞተር ሙቀት መጨመር, የሞተር አቅም (ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር) አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል እና የተገላቢጦሽ ዲ ሲ ሞተር ለሚከተሉት ሶስት ገፅታዎች ትኩረት መስጠት አለበት. ከፍ ያለ ከፍታ, የሞተር ሙቀት መጨመር, የበለጠ የኃይል ማመንጫው አነስተኛ ነው, ነገር ግን የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ ከፍታ ማካካሻ እና የሙቀት መጨመር, የማሽኑ ደረጃ የተሰጠው የኃይል ውፅዓት ተጽእኖ ተመሳሳይ ነው ለ. ኮሮና ሐን ለመከላከል እርምጃዎችን ለመውሰድ በከፍተኛ ግፊት ሞተር ሜዳ ላይ ጥቅም ላይ ሲውል. በዲሲ ሞተር መጓጓዣ ላይ ከፍታ ፣ ለካርቦን ብሩሽ 2 ቁሳቁስ ምርጫ ትኩረት ይስጡ ፣ የሞተር ቀላል ጭነት በሚሠራበት ጊዜ ቀላል ጭነት የሞተር አሠራር ለምን አይከሰትም 1) ዝቅተኛ የሞተር ኃይል 2) የሞተር ብቃት ዝቅተኛ ነው ፣ የመሳሪያውን ብክነት ያስከትላል ፣ ኢኮኖሚን ማስኬድ ፣ የሞተር ሙቀት መንስኤ አይደለም? 1) ከባድ ጭነት 2) የንጥል እጥረት 3) የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ መዘጋት (4) ዝቅተኛ የፍጥነት ሩጫ ጊዜ በጣም ረጅም ነው። 5) በጣም ብዙ ኃይል 4 ን በማወዛወዝ ይደሰታል ፣ ያለ ሞተር ግቤት ለረጅም ጊዜ ምን መደረግ አለበት? 1), የ stator ጠመዝማዛ እና ጠመዝማዛ ማገጃ የመቋቋም ወደ ምድር ማገጃ የኤሌክትሪክ Yin R አይነት ማሟላት አለበት: R> UN / (1000 + P / 1000) (MΩ) / / * UN: ሞተር ጠመዝማዛ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ (V)P: የሞተር ኃይል (千瓦) በ UN ስር = 380 vuch ሞተር R> 0. ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል. A. ሞተር ምንም-ጭነት እየሮጠ 2 & ndash; 30% ዝቅተኛ ቮልቴጅ ac የኤሌክትሪክ ፍሰቱን ወደ ጠመዝማዛ ወይም ተከታታይ ጋር ጠመዝማዛ, 50% ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ጊዜ ውስጥ ማራገቢያ (2) ማራገቢያውን በድቡ ውስጥ አይቀባም (3). ዝቅተኛ የሙቀት መጠኑ በጣም ረጅም ነው ፣ 1) የሞተር መከላከያ መሰንጠቅ ፣ 2) ቅባት ይቀዘቅዛል 3) የእርሳስ ሽያጭ ዱቄት ትውልድ ቀይ መገጣጠሚያ ሞተር በቀዝቃዛ አካባቢ ማሞቅ አለበት። 3)የሞተር ጠመዝማዛ አጭር ዙር ወይም ወደ መሬት እና አጭር ወረዳ (4) የግንኙነት ስህተት ለበለጠ ዝርዝር እባክዎን ይጎብኙ፡ WWW። bohongmotor. Com
ዋና ምርቶች፡ ስቴፐር ሞተር፣ ብሩሽ አልባ ሞተር፣ ሰርቮ ሞተር፣ ስቴፒንግ ሞተር ድራይቭ፣ ብሬክ ሞተር፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡