Kasutusel oleva samm-mootori protsessis esineb mõnikord ettenägematuid rikkeid, neid vigu on palju ebaõige kasutamise tõttu ja rohkemgi seetõttu, et enne seotud seisundiatribuutide ja tähelepanu vajavate asjade kasutamist puudub üksikasjalik arusaam. Pidades silmas sammu edenemist mootori ühist viga, ajaveebi elektroonika (Shenzhen) co. , LTD. Eksperdid vastavad teile ükshaaval: 1, miks ei võiks platoo piirkonnas kasutada üldmootoreid? Mootori temperatuuri tõusu tõus, mootori võimsus (kõrgepinge mootor) avaldavad negatiivset mõju ja alalisvoolu mootor peaks pöörama tähelepanu järgmisele kolmele aspektile: a. Suurel kõrgusel, mootori temperatuuri tõus, seda suurem on väljundvõimsus väiksem, kuid kui temperatuur langeb koos kõrguse kompenseerimise ja temperatuuri tõusuga, on masina nimivõimsuse mõju samasugune b. Kui kasutatakse kõrgsurvemootori platool, et võtta meetmeid koroona ennetamiseks c. Kõrgus alalisvoolu mootori kommutaatori suhtes, pöörake tähelepanu süsinikharja 2 materjalivalikule, miks mitte mootori väikese koormuse korral ei tööta mootori kerge koormus: 1) Madal mootori võimsustegur 2) Mootori kasutegur on madal, põhjustab seadmete raiskamist, töösäästlikkus 3, mitte mootori ülekuumenemise põhjus? 1) Suur koormus 2) Elementi puudumine 3) Õhukanali ummistus (4) Madala kiirusega tööaeg on liiga pikk. 5) Liiga palju võimsust on hea meel laine 4 pikka aega ilma mootori sisendita, enne kui mida teha? 1), staatori mähise ja mähise isolatsioonitakistuse mõõtmine elektrilise maandusisolatsiooni suhtes Yin R peab vastama tüübile: R> UN/(1000 + P / 1000)(MΩ)/ / * UN: mootori mähise nimipinge (V）P: mootori võimsus (千瓦) UN = 380 v isolatsiooni all, mootor võib olla madal, R> M8. a. Mootor töötab tühikäigul 2 ja 3 tundi b) 30% nimipingega vahelduvvoolust mähisesse või alalisvooluga järjestikku, hoidke c 50% nimivoolust kuuma õhu või kütteelemendiga (2) ei lülita ventilaatorit sisse (3) Mootor madala temperatuuriga keskkonnas on liiga pikk: 1) Mootori isolatsioon mõraneb 2) Laagrimääre on külmunud 3) Pliijoodise pulbri genereerimise punane liigendmootor tuleks hoida külmas keskkonnas, mistõttu mähiste ja laagrite tööpiletiga 6 on mootori tasakaalustamata kolmefaasilise voolu põhjus 1) Mootori 3-faasiline balansseerimisfaas 2) vigane või kontakt 3) Mootori mähise katkestus lühis või maandus ja lühis (4) Ühendusviga lisateabe saamiseks külastage: WWW. bohongmotor。 Com
peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, samm-mootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
