Қадамдық қозғалтқышты пайдалану процесінде кейде күтпеген ақауларға тап болады, бұл ақаулар дұрыс пайдаланбау салдарынан көп болады, және тағы басқалары тиісті жағдай атрибуттары мен назар аударуды қажет ететін мәселелерді пайдалану алдында егжей-тегжейлі түсінік болмағандықтан. Қадамдық прогресс қозғалтқышының жалпы ақауын ескере отырып, blog electronics (shenzhen) co. , LTD. Сарапшылар сізге бір-бірден жауап береді: 1, неге жалпы қозғалтқыштарды үстірт аймағында қолдануға болмайды? Қозғалтқыш температурасының жоғарылауы, қозғалтқыш сыйымдылығы (Жоғары вольтты қозғалтқыш) кері әсер етеді және реверстің тұрақты ток қозғалтқышы келесі үш аспектіге назар аударуы керек: а. Жоғары биіктікте, қозғалтқыш температурасының жоғарылауы, қуаттың шығуы соғұрлым аз болады, бірақ биіктіктің компенсациялануымен және температураның жоғарылауымен температура төмендегенде, машинаның номиналды қуатының әсері бірдей b. Коронаның алдын алу шараларын қабылдау үшін жоғары қысымды қозғалтқыштың үстіртінде пайдаланылған кезде c. Тұрақты ток қозғалтқышының коммутаторына қарсы биіктік, көміртекті щетка 2 материалының таңдауына назар аударыңыз, неге қозғалтқыштың жеңіл жүктемесі жұмыс істеп тұрған кезде қозғалтқыштың жеңіл жүктемесі болмайды: 1) қозғалтқыштың төмен қуат коэффициенті 2) қозғалтқыштың тиімділігі төмен, жабдықтың ысырап болуына әкеледі, жұмыс істейтін үнемділік 3, қозғалтқыштың қызып кетуіне себеп емес? 1) Ауыр жүк 2) Элементтің жоқтығы 3) Ауа арнасының бітелуі (4) Төмен жылдамдықтағы жұмыс уақыты тым ұзақ. 5) Тым көп қуат 4 толқынға қуанады, ұзақ уақыт бойы моторсыз не істеу керек? 1), статор орамасының және орама оқшаулағышының жерге оқшаулау электрлік кедергісін өлшеу Yin R түріне сәйкес болуы керек: R> UN/(1000 + P / 1000)(MΩ)/ / * UN: қозғалтқыш орамасының номиналды кернеуі (V）P: қозғалтқыш қуаты (千瓦) UN қозғалтқышының астында R = 80 MΩ 80. оқшаулау кедергісі, болуы мүмкін: a. Қозғалтқыш жүктемесіз жұмыс істейді 2 & ndash кептіру b. Орамдағы 30% номиналды кернеумен немесе үш фазалы орамдағы тұрақты токпен, c мәнін 50% жылыту желдеткішімен (23) Неліктен салқын ортада қозғалтқыш іске қосылмайды: 1) Мотордың оқшаулағышында крекинг 2) Подшипниктің майы қатып қалады 3) Қорғасын дәнекерлеу ұнтағын өндіруші қызыл қосылыс қозғалтқышы суық ортада қызып тұруы керек, сондықтан орам және мойынтіректердің жұмыс істеу билеті 6, теңгерімсіз ток кернеуінің себебі неде-3) 2) Белгілі бір тармақтағы дәнекерлеудің қозғалтқыш фазасы нашар немесе контакт 3) Қозғалтқыш орамасының қысқа тұйықталуы немесе жерге және қысқа тұйықталу (4) Қосылу қатесі қосымша мәліметтерді мына жерден қараңыз: WWW. bohongmotor。
Негізгі өнімдер: қадамдық қозғалтқыш, щеткасыз қозғалтқыш, сервомотор, сатылы қозғалтқыш жетегі, тежегіш қозғалтқыш, сызықтық қозғалтқыш және басқа да қадамдық қозғалтқыш үлгілерінің түрлері, сұрауға қош келдіңіз. Телефон:
