يواجه محرك السائر قيد الاستخدام أحيانًا فشلًا غير متوقع، وهذه الأخطاء كثيرة بسبب الاستخدام غير السليم، وأكثر من ذلك بسبب عدم وجود فهم تفصيلي قبل استخدام سمات الحالة ذات الصلة والأمور التي تحتاج إلى الاهتمام. في ضوء التقدم خطوة خطأ المحرك المشترك، بلوق الالكترونيات (شنتشن) المحدودة. المحدودة. ليجيبك الخبراء واحدًا تلو الآخر: 1، لماذا لا يمكن استخدام المحركات العامة في منطقة الهضبة؟ ارتفاع درجة حرارة المحرك، قدرة المحرك (محرك الجهد العالي) لها تأثير سلبي ويجب على محرك التيار المستمر للعكس الانتباه إلى الجوانب الثلاثة التالية: أ. على ارتفاع عالٍ، ترتفع درجة حرارة المحرك، كلما كان خرج الطاقة أصغر، ولكن عندما تنخفض درجة الحرارة مع تعويض الارتفاع وارتفاع درجة الحرارة، يكون تأثير خرج الطاقة المقدر للآلة هو نفسه ب. عند استخدامه في هضبة محرك الضغط العالي لاتخاذ تدابير للوقاية من الهالة ج. الارتفاع ضد عاكس محرك التيار المستمر، انتبه إلى اختيار المواد لفرشاة الكربون 2، لماذا لا يحدث تشغيل محرك الحمل الخفيف عند تشغيل حمل ضوء المحرك: 1) عامل طاقة المحرك المنخفض 2) كفاءة المحرك منخفضة، سوف تسبب إهدار المعدات، تشغيل الاقتصاد 3، وليس سبب ارتفاع درجة حرارة المحرك؟ 1) حمل ثقيل 2) نقص العنصر 3) انسداد مجاري الهواء (4) وقت التشغيل منخفض السرعة طويل جدًا. 5) الكثير من الطاقة سعيدة لموجة 4، لفترة طويلة دون إدخال المحرك قبل ما يجب القيام به؟ 1)، قياس لف الجزء الثابت ومقاومة عزل الملف للعزل الكهربائي الأرضي يجب أن يفي Yin R بالنوع: R> UN/(1000 + P / 1000)(MΩ)/ / * UN: الجهد المقنن لملف المحرك (V)P: قوة المحرك (千瓦)تحت محرك UN = 380 فولت R> 0. 38 MΩ، مثل مقاومة العزل المنخفضة، يمكن أن يكون: أ. تشغيل المحرك بدون حمل 2 & ndash; تجفيف لمدة 3 ساعات ب. مع الجهد المقنن 30% من التدفق الكهربائي للتيار المتردد ذي الجهد المنخفض في اللف أو اللف ثلاثي الطور في سلسلة مع تيار مباشر (تيار مستمر) بعد الخبز، احتفظ بـ c في 50% من التيار المقدر مع المروحة في الهواء الساخن أو عنصر التسخين (2) نظف المروحة (3) استبدل شحم المحمل 5، لماذا لا يبدأ أي محرك في بيئة درجة حرارة منخفضة لفترة طويلة جدًا؟ تكسير 2) يتم تجميد شحم المحمل 3) يجب الحفاظ على تسخين محرك المفصل الأحمر لتوليد مسحوق لحام الرصاص في بيئة باردة، لذلك، عند التعامل مع تذكرة تشغيل اللف والمحامل 6، ما سبب عدم توازن المحرك الحالي ثلاثي الطور 1) خلل الجهد ثلاثي الطور 2) مرحلة المحرك داخل لحام فرع معين سيئ أو ملامس 3) لف المحرك ماس كهربائى أو إلى الأرض وماس كهربائى (4) خطأ في الاتصال لمزيد من التفاصيل يرجى زيارة: WWW. Bohongmotor.com
المنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف:
