Voorkom dat stappenmotorverwarming vijf tactieken is

Stappenmotor als digitale actuator, veel gebruikt in het bewegingscontrolesysteem. Veel gebruikersvrienden bij het gebruik van stappenmotor, sensorisch motorwerk met grotere koorts, verdacht, ik weet niet dat dit soort fenomeen normaal is. Koorts is eigenlijk een veel voorkomend verschijnsel bij stappenmotoren, maar hoe is de mate van koorts normaal en hoe kan de stappenmotorkoorts worden geminimaliseerd? Ten eerste, om te begrijpen waarom stappenmotoren koorts hebben voor een verscheidenheid aan stappenmotoren, bestaat het interne deel uit een ijzeren kern en de wikkelingen. Wikkelweerstand, elektriciteit zal verlies veroorzaken, het verlies is evenredig met het kwadraat van de grootte en de weerstand en stroom, dit is het koperverlies, we zeggen vaak dat als de stroom geen standaard gelijkstroom- of sinusgolf is, ook harmonisch verlies zal veroorzaken; De kern heeft een hysteresis-wervelstroomeffect en kan ook verlies veroorzaken in het wisselende magnetische veld, de grootte en het materiaal, de stroom, de frequentie en de spanning, dit wordt ijzerverliezen genoemd. Koperverlies en ijzerverlies worden weergegeven in de vorm van warmte, wat de efficiëntie van de machine beïnvloedt. Stappenmotor algemeen streven naar positieprecisie en koppeloutput, de efficiëntie is laag, de stroom wordt gewoonlijk vergeleken met grote, hoge harmonische componenten, de frequentie van de wisselstroom verandert ook met de snelheid, dus stappenmotoren zijn wijdverbreide koorts, dan de algemene ac-motor ernstige toestand. Ten tweede, het beheersen van de stappenmotorkoortskoorts binnen een redelijk bereik van de motor, in welke mate, hangt voornamelijk af van de interne motorisolatieklasse. Interne isolatie bij hoge temperatuur (meer dan 130 graden)Wordt vernietigd. Dus zolang binnen maximaal 130 graden de motor niet beschadigt, terwijl de oppervlaktetemperatuur onder de 90 graden blijft. De oppervlaktetemperatuur van de stappenmotor van 70 -80 graden is dus normaal. Eenvoudige, nuttige puntthermometers, de temperatuurmeetmethode kan ook grofweg worden beoordeeld: kan 1 - met de hand aanrakenMeer dan 2 seconden, niet meer dan 60 graden; Kan alleen met de hand aanraken, ongeveer 70 -80 graden; Laat een paar druppels watervergassing snel vallen, meer dan 90 graden; Kan uiteraard ook worden gebruikt om het temperatuurpistool te detecteren. Drie, stappenmotorwarmteverandering met snelheid met behulp van constante stroomaandrijftechnologie, de toestand van de stappenmotor onder statische en lage snelheid, de stroom zal relatief constant blijven, om een ​​constant koppel te behouden. Hoge snelheid tot op zekere hoogte, het interne tegenpotentiaal van de motor, de stroom zal geleidelijk afnemen, het moment zal afnemen. Daarom houdt het koperverlies van koorts verband met de snelheid van het verhaal. Over het algemeen hoge koorts bij statische en lage snelheid, hoge snelheid lage koorts. Maar de ijzerverliezen (hoewel het kleinere percentage) De situatie verandert niet, maar de motor van de koorts is de som van de twee, dus het bovenstaande is gewoon normaal. Feer is vier, de impact van de motor heeft meestal geen invloed op de levensduur van de motor, want de meeste klanten hoeven dit niet te negeren. Ernstige koorts kan echter enkele negatieve gevolgen hebben. Interne onderdelen, zoals de thermische uitzettingscoëfficiënt van de motor, leiden tot een verandering van structurele spanning en een kleine verandering in de interne luchtspleet, beïnvloeden de dynamische respons van de motor, hoge snelheid zal gemakkelijk uit de pas lopen. En aangezien sommige situaties overmatige verwarming van de motor niet toestaan, zoals bij medische apparatuur en uiterst nauwkeurige testapparatuur, enz., moet de controle van de verwarming van de motor noodzakelijk zijn. Vijf, het verminderen van motorkoortskoorts, is het verminderen van koperverlies en ijzerverlies. Verminder koperverlies, er zijn twee richtingen, weerstand en stroom, kies zoveel mogelijk wanneer dit verzoek bij de selectie van kleine weerstand en de nominale stroom van de motor, de tweefasige motor, motor zonder parallel achter elkaar. Maar dit is vaak in strijd met het moment en de eis van hoge snelheid. Als er een motor is geselecteerd, moet volledig gebruik worden gemaakt van de automatische stroomregelingsfunctie en de offline-functie. De eerste vermindert automatisch de stroom wanneer de motor statisch is, de laatste zal de stroom helemaal afsnijden. Bovendien ligt de onderverdelingsdriver vanwege de huidige golfvorm dicht bij de sinus, minder harmonisch, elektrische verwarming zal minder zijn. Verminder de methode van ijzerverlies, gerelateerd aan het spanningsniveau, hoewel dit hoge snelheidskenmerken van de door hoge druk aangedreven motor met zich meebrengt, maar ook de toename van de hitte met zich meebrengt. Dus moet de juiste aandrijfspanningsklasse kiezen, suite aanbevelen, aandacht besteden aan twee of meer dingen stationariteit en koorts, lawaai, enz.
De belangrijkste producten: stappenmotor, borstelloze motor, servomotor, stappenmotoraandrijving, remmotor, lineaire motor en andere soorten modellen van de stappenmotor, welkom om te informeren. Telefoon: