stepper motor အပူကာကွယ်နည်းဗျူဟာငါးခု

ဒစ်ဂျစ်တယ် actuators အဖြစ် Stepper မော်တာကို ရွေ့လျားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ အသုံးပြုသူမိတ်ဆွေတော်တော်များများက stepper motor ကိုသုံးတဲ့အခါ sensory motor က ပိုကြီးတဲ့အဖျားနဲ့ သံသယဖြစ်စရာကောင်းတာက ဒီလိုမျိုးဖြစ်စဉ်က ပုံမှန်လားမသိဘူး။ အဖျားက တကယ်တော့ stepper motor ရဲ့ အဖြစ်များတဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါ၊ ဒါပေမယ့် အဖျားပမာဏက ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး stepper motor အဖျားကို ဘယ်လိုလျှော့ချမလဲ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် stepper motor အမျိုးမျိုးအတွက် stepper motor အဖျားကိုနားလည်ရန်၊ အတွင်းပိုင်းသည် သံအူတိုင်နှင့် အကွေ့အကောက်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အကွေ့အကောက်ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ လျှပ်စစ်သည် အရှုံးပေါ်မည်၊ ဆုံးရှုံးမှုသည် အရွယ်အစား၏ စတုရန်းနှင့် ခုခံမှုနှင့် လက်ရှိနှင့် အချိုးကျသည်၊ ၎င်းသည် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုဖြစ်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏပြောလေ့ရှိသည်မှာ လက်ရှိသည် စံ dc သို့မဟုတ် sine wave မဟုတ်ပါက၊ ဟာမိုနီဆုံးရှုံးမှုလည်း ထွက်လာလိမ့်မည်၊ Core သည် hysteresis eddy current effect ရှိပြီး၊ alternating magnetic field, ၎င်း၏အရွယ်အစားနှင့် ပစ္စည်း, current, frequency, voltage တို့ကိုလည်း သံဆုံးရှုံးမှုဟုခေါ်သည်။ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုနှင့် သံဆုံးရှုံးမှုကို အပူ၏ပုံစံဖြင့် ပြသမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည်။ Stepper motor ၏ယေဘုယျအနေအထားတိကျမှုနှင့် torque output ကိုလိုက်စားသည်၊ ထိရောက်မှုသည်နိမ့်သည်၊ လက်ရှိသည်အများအားဖြင့်ကြီးမားသည်၊ မြင့်မားသောသဟဇာတအစိတ်အပိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ သမရိုးကျလျှပ်စီးကြောင်း၏ကြိမ်နှုန်းသည်လည်းအမြန်နှုန်းဖြင့်ပြောင်းလဲသည်၊ ထို့ကြောင့် stepping motor သည် general ac motor ထက်ပြင်းထန်သောအခြေအနေထက်ကျယ်ပြန့်သည်။ ဒုတိယ၊ မော်တာ၏သင့်လျော်သောအကွာအဝေးအတွင်း step motor အဖျားကိုထိန်းချုပ်ရန်မည်မျှအတိုင်းအတာအထိခွင့်ပြုသည်၊ အဓိကအားဖြင့် internal motor insulation class ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် (130 ဒီဂရီထက်ပို) အတွင်းပိုင်းလျှပ်ကာပျက်စီးလိမ့်မည်။ 130 ဒီဂရီထက်မပိုသရွေ့၊ မျက်နှာပြင်အပူချိန် 90 ဒီဂရီအောက်တွင်ရှိနေသောမော်တာပျက်စီးမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် step motor မျက်နှာပြင်အပူချိန် 70-80 ဒီဂရီတွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းသော အသုံးဝင်သော အချက်ပြသာမိုမီတာများ၊ အပူချိန်တိုင်းတာသည့်နည်းလမ်းကိုလည်း အကြမ်းဖျင်း စီရင်နိုင်သည်- 1 - လက်ဖြင့် 2 စက္ကန့်ထက်ပို၍ 60 ဒီဂရီထက်မပိုစေဘဲ၊ 70 -80 ဒီဂရီ ဝန်းကျင်တွင် လက်ဖြင့်သာ ထိနိုင်သည်။ 90 ဒီဂရီထက်ပိုသောရေဓာတ်ငွေ့အစက်အနည်းငယ်ကိုလျင်မြန်စွာချပေးပါ။ အပူချိန် ထောက်လှမ်းရန် သေနတ်ကိုလည်း သုံးနိုင်သည်။ သုံးခု၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိမောင်းနှင်နည်းပညာကိုအသုံးပြု၍ အရှိန်ဖြင့်အဆင့်မော်တာအပူပြောင်းလဲမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းအောက်တွင် stepper မော်တာ၏အခြေအနေ၊ လက်ရှိသည်အတော်လေးတည်ငြိမ်နေလိမ့်မည်၊ စဉ်ဆက်မပြတ် torque output ကိုထိန်းသိမ်းရန်။ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြန်နှုန်းမြင့်၊ မော်တာအတွင်းပိုင်း တန်ပြန်အလားအလာ၊ လက်ရှိ တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး အခိုက်အတန့် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကြေးဆုံးရှုံးမှုကြောင့် အဖျား၏ အရှိန်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် အဖျားမြင့်ပြီး အရှိန်အဟုန် နိမ့်သောအခါ အဖျားမြင့်သည်။ သို့သော် သံဓာတ်ဆုံးရှုံးမှု (ရာခိုင်နှုန်းနည်းသော်လည်း) အခြေအနေ မပြောင်းလဲသော်လည်း အဖျား၏ မော်တာသည် နှစ်ခု၏ ပေါင်းလဒ်ဖြစ်သောကြောင့် အထက်ပါအချက်သည် ပုံမှန်သာဖြစ်သည်။ Feer သည် လေးခုဖြစ်ပြီး၊ မော်တာ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် များသောအားဖြင့် မော်တာ၏သက်တမ်းကိုမထိခိုက်စေပါ၊ ဖောက်သည်အများစုသည် လျစ်လျူရှုရန်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် ပြင်းထန်သော အဖျားကြီးခြင်းသည် အချို့သော ဆိုးကျိုးများကို ဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်သည်။ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများထိုကဲ့သို့သောမော်တာ၏အပူချဲ့ထွင်မှုကိန်းဂဏန်း၏ကွဲပြားခြားနားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာစိတ်ဖိစီးမှုနှင့်ပြည်တွင်းရေးလေထုကွာဟချက်အပြောင်းအလဲမှဦးဆောင်လမ်းပြ, သေးငယ်တဲ့ပြောင်းလဲမှု, မော်တာ၏ dynamic တုံ့ပြန်မှုအပေါ်သက်ရောက်မှု, မြင့်မားသောမြန်နှုန်းခြေလှမ်းထဲကလွယ်ကူစေလိမ့်မည်။ အချို့သောအခြေအနေများသည် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများနှင့် တိကျမှုမြင့်မားသောစမ်းသပ်ကိရိယာများကဲ့သို့သော မော်တာ၏အပူလွန်ကဲခြင်းကို ခွင့်မပြုသောကြောင့်၊ ထို့ကြောင့် မော်တာ၏အပူကိုထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ငါး၊ မော်တာအဖျားကို လျှော့ချခြင်းသည် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုနှင့် သံဓာတ်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချပါ၊ လမ်းကြောင်းနှစ်ခု၊ ခံနိုင်ရည်နှင့်လက်ရှိ၊ သေးငယ်သောခုခံမှုနှင့်မော်တာ၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောလက်ရှိရွေးချယ်မှုတွင်ဤတောင်းဆိုမှုကိုတတ်နိုင်သမျှဝေးဝေးရွေးချယ်သည့်အခါ၊ မော်တာနှစ်ခုအဆင့်မော်တာ၊ မော်တာသည် tandem တွင်အပြိုင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ယင်းသည် အခိုက်အတန့်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်း၏ လိုအပ်ချက်တို့နှင့် ကွဲလွဲနေတတ်သည်။ မော်တာအား ရွေးချယ်ထားပြီး၊ အလိုအလျောက် စီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အော့ဖ်လိုင်း လုပ်ဆောင်ချက် မောင်းနှင်အား အပြည့်အဝ အသုံးပြုသင့်သည်၊ ယခင် မော်တာသည် တည်ငြိမ်နေသောအခါတွင် လျှပ်စီးကြောင်းကို အလိုအလျောက် လျှော့ချပေးကာ နောက်ပိုင်းတွင် လက်ရှိ အားလုံးကို ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ subdivision driver သည် လက်ရှိ waveform သည် sine နှင့်နီးစပ်သောကြောင့်၊ harmonic နည်းပါးပြီး လျှပ်စစ်အပူပေးမှုလည်း လျော့နည်းမည်ဖြစ်ပါသည်။ သံဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချနည်းလမ်း, ဆက်စပ်ဗို့အားအဆင့်, မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဝိသေသလက္ခဏာများဆောင်ကြဉ်းပေမယ့်, မြင့်မားသောဖိအားမောင်းနှင်မော်တာ, ဒါပေမယ့်လည်းအပူ၏တိုးစေတယ်။ ထို့ကြောင့် သင့်လျော်သော drive ဗို့အားအဆင့်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်၊ အကြံပြုထားသော suite၊ နှစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားအရာများ တည်ငြိမ်မှုနှင့် အဖျား၊ ဆူညံသံစသည်ဖြင့်
အဓိက ထုတ်ကုန်များ- stepper motor, brushless motor, servo motor, stepping motor drive, brake motor, linear motor နှင့် stepper motor ၏ အခြားသော model အမျိုးအစားများကို မေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါတယ်။ တယ်လီဖုန်း-