Verhindert Stepper Motor, die fünf Taktiken erhitzt
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Verhindert Stepper Motor, die fünf Taktiken erhitzt

Ansichten: 0     Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2020-12-09 Herkunft: Website

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Schrittmotor als digitale Aktuatoren, die im Bewegungssteuerungssystem weit verbreitet sind. Viele Benutzer Freunde, wenn sie Stepper -Motor verwenden, sensorische Motorarbeit mit größerem Fieber, verdächtig, ich weiß nicht, dass diese Art von Phänomen normal ist. Fieber ist eigentlich ein gemeinsames Phänomen des Schrittmotors, aber wie normal ist das Fiebergrad und wie man das Stepper -Motorfieber minimiert? Um zu verstehen, warum der Schrittmotorfieber für eine Vielzahl von Schrittmotors aus Eisenkern und Wicklungen besteht. Wickelwiderstand, Elektrizität erzeugt einen Verlust, der Verlust ist proportional zum Quadrat der Größe und des Widerstands und des Stroms. Dies ist der Kupferverlust. Wir sagen oft, wenn der Strom keine Standard -DC oder Sinuswelle ist, erzeugt auch einen harmonischen Verlust. Der Kern hat einen Hysterese -Wirbelstrom -Effekt und kann auch zu Verlusten im alternierenden Magnetfeld, seiner Größe und seines Materials, seiner Strom, der Frequenz, der Spannung und seiner Eisenverluste führen. Kupferverlust und Eisenverlust werden in Form von Wärme angezeigt, was die Effizienz der Maschine beeinflusst. Schrittmotor Allgemeiner Streben nach Positionsgenauigkeit und Drehmomentleistung, die Effizienz ist niedrig, der Strom wird üblicherweise große, hohe harmonische Komponenten verglichen. Die Häufigkeit des Wechselstroms ändert sich ebenfalls mit der Geschwindigkeit, wodurch der Motor weit verbreitet ist, das weit verbreitete Fieber ist, als der allgemeine Wechselstrommotor schwerwiegende Erkrankung. Zweitens, um das Stiefmotorfieber innerhalb eines angemessenen Motorbereichs zu steuern, ermöglicht es inwieweit, inwieweit hauptsächlich die interne Motorisolierungskurs abhängt. Die interne Isolierung bei hoher Temperatur (mehr als 130 Grad) wird zerstört. Solange innerhalb von nicht mehr als 130 Grad der Motor nicht schädigt, während die Oberflächentemperatur unter 90 Grad. Daher sind die Motoroberflächentemperatur in 70 bis 80 Grad normal. Einfache nützliche Punkt -Thermometer, Temperaturmessmethode kann auch grob beurteilen: Kann 1 - von Handmore als 2 Sekunden, nicht mehr als 60 Grad berühren; Kann nur mit der Hand berühren, ungefähr 70 bis 80 Grad; Lassen Sie ein paar Tropfen Wasservergasung schnell ab, mehr als 90 Grad; Natürlich kann auch zur Erkennung von Temperaturpistolen verwendet werden. Drei, Schrittmotor -Wärmewechsel mit der Geschwindigkeit mit konstanter Stromantriebstechnologie, dem Zustand des Schrittmotors unter statischer und niedriger Geschwindigkeit, bleibt der Strom relativ konstant, um die konstante Drehmomentleistung aufrechtzuerhalten. Hohe Geschwindigkeit in gewissem Maße, der motorische interne Zählerpotential, der Strom wird allmählich abnehmen, der Moment sinkt. Daher hängt aufgrund des Kupferverlusts von Fieber mit der Geschwindigkeit der Geschichte zusammen. Im Allgemeinen hohes Fieber bei statischer und niedriger Geschwindigkeit, hoher Geschwindigkeit niedriges Fieber. Aber die Eisenverluste (obwohl der kleinere Prozentsatz) nicht ändert, ändert sich nicht, aber der Motor des Fiebers ist die Summe der beiden, so dass das oben genannte nur normalerweise ist. Feer ist vier, die Auswirkungen des Motors haben normalerweise keinen Einfluss auf die Lebensdauer des Motors, da die meisten Kunden nicht ignorieren müssen. Ein schwerwiegendes Fieber kann jedoch einige negative Auswirkungen haben. Innenteile wie motorischer Wärmeausdehnungskoeffizient verschiedener führen zu einer Änderung der strukturellen Spannung und des inneren Luftspalts der winzigen Veränderung, beeinflussen die dynamische Reaktion des Motors. Die hohe Geschwindigkeit ist leicht zu unüberwindend. Und da eine Situation keine übermäßige Erwärmung des Motors ermöglicht, wie z. B. medizinische Geräte und hochpräzise Testgeräte usw., sollte die Kontrolle über die Erwärmung des Motors erforderlich sein. Fünf, das Fieber von Motorfieber reduzieren, besteht darin, den Kupferverlust und den Eisenverlust zu verringern. Reduzieren Sie den Kupferverlust, es gibt zwei Richtungen, Widerstand und Strom, wählen Sie so weit wie möglich, wenn diese Anfrage bei der Auswahl des kleinen Widerstands und des Nennstroms des Motors, des zweiphasigen Motors, Motors ohne Parallele in Tandem. Aber dies widerspricht oft mit dem Moment und dem Erfordernis der hohen Geschwindigkeit. Für den Motor wurde ausgewählt, sollte das Laufwerk der automatischen Durchflussregelfunktion und der Offline -Funktion vollständig nutzen. Der erstere reduziert den Strom automatisch, wenn der Motor statisch ist. Letzteres ist der Strom vollständig geschnitten. Darüber hinaus liegt der Unterteilungsfahrer aufgrund der Stromwellenform nahe an Sinus, weniger harmonisch, elektrische Erwärmung ist geringer. Reduzieren Sie die Eisenverlustmethode, das damit verbundene Spannungsniveau, bringt jedoch Hochgeschwindigkeitseigenschaften des hohen Druckmotors mit, bringt aber auch die Erhöhung der Wärme mit. Sie sollten also die entsprechende Antriebsspannungsqualität auswählen, Suite empfehlen, zwei oder Morethings -Stationarität und Fieber, Rauschen usw. beachten
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