ម៉ូទ័រ T គឺជាម៉ូទ័រគ្មានជក់

កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រ ជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានមួយនៃម៉ូទ័រ ហើយជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បំផុតនៃម៉ូទ័រ ឯកតាទូទៅសម្រាប់ N. m(An ox. M. )។ កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រ និងល្បឿននៃម៉ូទ័រ និងថាមពល ក្នុងករណីខ្លះថាមពលកាន់តែតិច កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន។ កាន់តែខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិលជុំតូចជាង។ លក្ខណៈនេះដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់របស់វានៃម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រ ប្រព័ន្ធ hybrid នៃតម្លៃម៉ូម៉ង់។

1 motor torque

the motor torque and rotor brushless motor, as one of the basic parameters of motor, and is the most important parameters of motor, common unit for N. m(An ox. M. ) . កម្លាំង​បង្វិល​ម៉ូតូ​និង​ល្បឿន​នៃ​ម៉ូតូ​និង​ថាមពល​, នៅ​ក្នុង​ករណី​មួយ​ចំនួន​ថាមពល​តិច​ជាង​ល្បឿន​ម៉ូម៉ង់​; កាន់តែខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិលជុំតូចជាង។ លក្ខណៈនេះដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នៃម៉ូទ័ររបស់វា ប្រព័ន្ធកូនកាត់សម្រាប់តម្លៃម៉ូម៉ង់។

កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រ 2 ពីមុន

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃរថយន្តអគ្គិសនី កូនកាត់ ការកើនឡើងនៃចំនួនរថយន្តអាចនឹងមានច្រើនជាងការគ្រាន់តែយកម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច វាអាចមានថាមពលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងមុខ មានតែថាមពលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយតែប៉ុណ្ណោះ។

មុនពេលកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រគឺសំដៅទៅលើការឆ្ពោះទៅមុខតែប៉ុណ្ណោះជុំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើម៉ូដែលមានតែមួយទៅនឹងថាមពលទិន្នផលម៉ូទ័រកង់ក្រោយ ដូច្នេះម៉ូដែលមុនកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រគឺ 0.

3 កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័របន្ទាប់ពី

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃរថយន្តអគ្គិសនី កូនកាត់ ការកើនឡើងនៃចំនួនរថយន្តអាចនឹងមានច្រើនជាងការគ្រាន់តែយកម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច វាអាចមានថាមពលទិន្នផលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងមុខ មានតែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយទៀតប៉ុណ្ណោះ ថាមពលបញ្ចេញកង់ក្រោយត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅទៀត។

កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសំដៅតែកង់ក្រោយ កម្លាំងបង្វិលនៃម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើម៉ូដែលនេះគឺគ្រាន់តែជាការឆ្ពោះទៅមុខតែប៉ុណ្ណោះបង្គត់ថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រដុងក្វាន់ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីម៉ូឌែលម៉ូម៉ង់គឺ 0