মোটর টর্ক, মোটরটির অন্যতম মৌলিক পরামিতি হিসাবে এবং এটি মোটরটির সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, এন এম (একটি অক্স। এম।)。 মোটর টর্ক এবং মোটর এবং পাওয়ারের গতি, নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে, শক্তি যত বেশি টর্কের গতি তত কম; ছোট টর্কের গতি তত বেশি। মোটর, মোটর, মোটর টর্কের মানগুলির হাইব্রিড সিস্টেমের উচ্চ টর্কের কারণে এই বৈশিষ্ট্যটি।
1 মোটর টর্ক
মোটর টর্ক এবং রটার ব্রাশলেস মোটর, মোটরটির অন্যতম মৌলিক পরামিতি হিসাবে এবং মোটরটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, এন। এম (একটি অক্স। এম। ছোট টর্কের গতি তত বেশি। এই বৈশিষ্ট্যটি মোটরটির উচ্চ টর্কের কারণে, মোটর টর্কের মানগুলির জন্য হাইব্রিড সিস্টেম।
2 মোটর টর্কের আগে
বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের সাথে, হাইব্রিড, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক গাড়ি কেবল বৈদ্যুতিক মোটর বাছাইয়ের চেয়ে আরও বেশি কিছু হতে পারে, সেখানে একটি বৈদ্যুতিক মোটর আউটপুট শক্তি সামনের চাকাগুলিতে পাস করা হয়, কেবল অন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটর আউটপুট শক্তি কেবল পিছনের চাকাগুলিতে চলে যায়।
মোটর টর্কের আগে মোটরটির আউটপুট টর্ককে কেবল সামনে রেখে বোঝায়। যদি কেবল রিয়ার হুইল মোটর আউটপুট পাওয়ারের মডেলটি একটি মডেল হয়, সুতরাং মোটর টর্কের আগে মডেলটি 0.
3 মোটর টর্ক হয়
বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের পরে, হাইব্রিডের বিকাশের পরে, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক গাড়ি কেবল বৈদ্যুতিক মোটর বাছাইয়ের চেয়ে বেশি হতে পারে, সেখানে একটি বৈদ্যুতিক মোটর আউটপুট শক্তি সামনের চাকাগুলিতে পাস করা হয়, কেবলমাত্র অন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটর আউটপুট পাওয়ারটি কেবল রিয়ারগুলিতে পাস করা হয়।
মোটর টর্কটি কেবল পিছনের চাকাগুলিকে মোটরটির আউটপুট টর্ককে বোঝায়। যদি মডেলটি কেবল মোটর, ডংগুয়ান মোটরটির আউটপুট পাওয়ারের চারপাশে কেবল একটি এগিয়ে থাকে তবে মোটর টর্কের মডেল 0 হওয়ার পরে
