Motorový krútiaci moment ako jeden zo základných parametrov motora a je najdôležitejším parametrom motora, bežnej jednotky pre N. m (Ox. M.)。 krútiaci moment motora a rýchlosť motora a napájania, v niektorých prípadoch, čím menej, čím väčšia je rýchlosť krútiaceho momentu; Čím vyššia je menšia rýchlosť krútiaceho momentu. Táto charakteristika z dôvodu vysokého krútiaceho momentu motora, motora, hybridného systému hodnoty krútiaceho momentu motora.
1 krútiaci moment motora
Motor motora a motor bez kefy, ako jeden zo základných parametrov motora a je najdôležitejším parametrom motora, bežnej jednotky pre N. m (Ox. M.)。 Motorový krútiaci moment a rýchlosť motora a energie v určitých prípadoch, čím menej napájajte rýchlosť krútiaceho momentu; Čím vyššia je menšia rýchlosť krútiaceho momentu. Táto charakteristika z dôvodu vysokého krútiaceho momentu motora, hybridného systému pre hodnoty krútiaceho momentu motora.
2 Motorový krútiaci moment predtým
s vývojom elektrických vozidiel, hybrid, rastúci počet automobilov môže byť viac ako len na vyzdvihnutie elektrického motora, môže existovať elektrický motorový výkon prenášaný na predné kolesá, iba na zadné kolesá sa odovzdáva iba ďalší elektrický výstupný výkon.
Pred krútiacim momentom motora sa vzťahuje iba dopredu okolo výstupného krútiaceho momentu motora. Ak model iba jeden do výstupného výkonu motora zadného kolies, takže model pred krútiacim momentom motora je 0.
3 Motorový krútiaci moment po
vývoji elektrických vozidiel, hybrid, rastúci počet automobilov môže byť viac ako len na vyzdvihnutie elektrického motora, môže sa odovzdávať elektrický motorový výstupný výkon.
Krútiaci moment motora sa vzťahuje iba na zadné kolesá výstupný krútiaci moment motora. Ak je model iba vpred iba okolo výstupného výkonu motora, dongguanského motora, takže po modeli krútiaceho momentu motora je 0
